Южно-Фуэгская железная дорога

Южно-Фуэгская железная дорога
Поезд на станции Макарена
Обзор
Имя на родине	Трен дель Фин дель Мундо
Статус	Активный
Владелец	Феррокаррил Аустраль Фуэгуино
Локаль	Огненная Земля , Аргентина
Термини	Del Fin del Mundo Парк Насьональ
Веб-сайт	trendelfindelmundo.com.ar
Услуга
Тип	Историческая железная дорога
Услуги	1
История
Открыто	1909
Открыто заново	1994 ; 30 лет назад ( 1994 )
Закрыто	1952
Технический
Длина пути	7 км (4,3 мили)
Ширина колеи	500 мм ( 19+3 ⁄ 4  дюйма)
Старый калибр	600 мм ( 1 фут  11+5 ⁄ 8  дюйма)
Скорость работы	25 км/ч (16 миль/ч)

Южно -Фуэгская железная дорога ( исп . Ferrocarril Austral Fueguino (FCAF) ) или Поезд края света ( исп . El Tren del Fin del Mundo ) — это железнодорожная линия шириной 500 мм ( 19+Паровая железная дорогашириной 3 ⁄ 4  дюймавпровинции Огненная Земля,Аргентина. Первоначально она была построена как грузовая линия для обслуживания тюрьмыУшуайя, в частности, для перевозки древесины. Сейчас она действует какисторическая железная дорогавНациональный парк Огненная Земляи считается самой южной действующей железной дорогой в мире.

В конце 19 века Ушуайя на острове Гранде-де-Огненная Земля развивалась как исправительная колония , и первые заключенные прибыли в 1884 году. В 1902 году заключенные начали работу над надлежащим набором зданий для тюрьмы, а также была построена железная дорога на деревянных рельсах для транспортировки материалов, в основном местного камня, песка и древесины. Волы тянули вагоны по узкой колее шириной менее 1000 мм ( 3 фута  3+3 ⁄ 8 дюйма  )колея метра . В 1909 году начальник тюрьмы сообщил правительству о необходимости модернизации линии иДекавиляна 600 мм (1 фут  11+5 ⁄ 8  дюйма)узкоколейка^[1]была проложена в 1909 и 1910 годах для использования спаровозом. Они соединяли лагерь для заключенных с лесным лагерем и проходили вдоль береговой линии перед растущим городом Ушуайя. Он был известен как «Поезд заключенных» (Tren de los Presos) и доставлял древесину для отопления и приготовления пищи, а также для строительства.

Железная дорога постепенно пролегала дальше в лес в более отдаленные районы, поскольку древесина истощалась. Она следовала по долине реки Пипо в более высокую местность. Постоянное строительство позволило расширить тюрьму и город, а заключенные предоставляли множество услуг и товаров.

В 1947 году тюрьма была закрыта и заменена военно-морской базой. Два года спустя землетрясение на Огненной Земле 1949 года заблокировало большую часть линии. Тем не менее, правительство предприняло усилия по расчистке линии и возобновлению работы поезда, несмотря на отсутствие заключенных. Однако обслуживание оказалось нежизнеспособным и было закрыто в 1952 году.

В 1994 году железная дорога была реконструирована в 500 мм ( 19+3 ⁄ 4  дюйма)и снова начал работу, хотя теперь в роскоши, сравнимой с его происхождением как тюремного поезда, сшампанскими обеденными сервизами. Новыйпаровоз2-6-2T(Camila) был привезен изАнглиив 1995 году, еще один был сделан в Аргентине, и три тепловоза также работали на линии.Также были закупленыgarrattsвPorta

Поезда отправляются со станции «End of the World» (примерно в 10 км к западу от аэропорта Ушуайи и непосредственно к западу от гольф-клуба Ushuaia). Маршрут пролегает вдоль долины Пико в ущелье Торо и до станции Cascada de la Macarena , где посетители могут узнать о народе ямана и подняться на смотровую площадку на 15-минутной остановке. Затем поезд въезжает в национальный парк и лес, проезжает через долину под горами и достигает станции El Parque , откуда туристы могут вернуться на автобусе или поезде.

Планируется продлить линию до новой станции ближе к Ушуайе и соединить станцию ​​с городом трамваем . [ ^{необходима ссылка ]}

Поезд послужил источником вдохновения для певца Майкла Грейвса при написании песни «Train to the End of the World» из его альбома 2013 года Vagabond . ^[2]

• 
  Поезд с пассажирами, 1930 г.
• 
  Заключенные регулируют локомотив, 1931 г.
• 
  Станция Фин дель Мундо
• 
  Поезд зимой, сцена, 2008 г.
• 
  Локомотив, 2010
• 
  № 2 локомотив
• 
  Поезд на станции Fin del Mundo
• 
  Прибытие в терминал
• 
  Рельсовые пути
• 
  Сохранившийся оригинальный поезд
• 
  Инж. Порта локомотив
• 
  Поезд в музее Ушуайя
• 
  Старый вокзал

• Список исторических железных дорог

Викискладе есть медиафайлы по теме Эль Трен дель Фин дель Мундо .

• Официальный сайт
• Источники карты для станции с координатами: 54°49′59″S 68°25′26″W / 54.833164°S 68.424°W / -54.833164; -68.424
• El tren del fin del mundo - отчет о поездке 2010 г.
• На Ferrocarril Austral Fueguino (FCAF) «Поезд на краю света» Работа Шона Макмахона