Шоссе 6 (Израиль)

Шоссе 6
Шоссе 6
כביש 6
Трансизраильское шоссе; Иврит : כביש חוצה ישראל , латинизированный : Квиш Хотце Исраэль; Шоссе Ицхака Рабина; Иврит: כביש יצחק רבין , латинизированный: Квиш Ицхак Рабин;
	Шоссе возле развязки Хоршим
Информация о маршруте
Длина	204 км (127 миль)
Основные развязки
Южный конец	Шокет Интерчейндж
Основные перекрестки	Развязка Сорек; Развязка Нешарим; Бен Шемен транспортная развязка; Развязка Кессем; Железный обмен;
Северный конец	Развязка Сомех
Расположение
Страна	Израиль
Крупные города	Беэр-Шева , Кирьят-Гат , Рамла , Петах-Тиква , Рош ха-Аин , Пардес-Ханна-Каркур , Хадера , Йокнеам-Иллит , Шефа-Амр
Система автомагистралей
	Дороги в Израиле; Шоссе;

Шоссе в Израиле

Шоссе 6 ( ивр . כביש 6 , Квиш Шеш ), также известное как Трансизраильское шоссе или Кросс-израильское шоссе ( ивр . כביש חוצה ישראל , Квиш Хоце Исраэль ), является крупной электронной платной автомагистралью в Израиле . ^[1] Шоссе 6 является первой израильской дорогой, построенной по принципу «строительство-эксплуатация-передача» , в основном частным сектором в обмен на концессию на взимание платы за проезд по шоссе в течение определенного количества лет. Это также один из крупнейших инфраструктурных проектов, реализованных в Израиле.

История

Шоссе официально названо шоссе Ицхака Рабина ( иврит : כביש יצחק רבין , Квиш Ицхак Рабин ), хотя это название обычно не используется. Оно начало работать в 2002 году и продолжает удлиняться по мере строительства новых участков. Южная конечная остановка находится на развязке Шокет , открытой в ноябре 2016 года . ^[2] Северная конечная остановка — развязка Тель-Кашиш, открытая 14 ноября 2018 года, где шоссе теперь сливается с шоссе 70, направляющимся на северо-запад. Еще одно северное расширение до развязки Сомех открылось в 2019 году. ^[3]

Цели

Целью шоссе является обеспечение эффективного транспортного коридора с севера на юг в Израиле, позволяя водителям объезжать перегруженный транспортом регион Тель-Авив в центре страны. Таким образом, это самая восточная крупная автомагистраль в Израиле, в некоторых местах расположенная почти прямо на зеленой линии . В настоящее время ее длина составляет 204 км , и вся она представляет собой шоссе с контролируемым доступом . Эта цифра будет расти в ближайшие несколько лет, поскольку дополнительные сегменты будут продлены на север и юг от существующего участка дороги. По состоянию на 2013 год ^{[обновлять]}некоторые части находились в стадии строительства, в то время как другие проходили нормативные утверждения и процедуры получения разрешений.

Характеристики и цены

На шоссе 6 используется система камер и транспондеров для автоматического взимания платы с транспортных средств. Отсутствие пунктов взимания платы позволяет ему работать как обычной скоростной автомагистрали с развязками. Радиоантенна определяет, когда транспортное средство с транспондером въезжает и выезжает с шоссе, рассчитывая размер платы. Для транспортных средств без транспондера используется автоматическая система распознавания номерных знаков . Ежемесячные отчеты отправляются пользователям по почте. Шоссе 6 основано на технологии шоссе 407 в Онтарио , Канада, разработанной Raytheon .

Схема ценообразования основана на количестве сегментов, которые водитель проезжает за поездку. Каждый сегмент представляет собой участок дороги между двумя развязками . По состоянию на апрель 2018 года ^{[обновлять]}стоимость проезда до 3 сегментов составляла 19,78 шекелей , 23,83 шекеля за четыре сегмента и 27,88 шекелей за пять или более сегментов. Дополнительная плата взимается при проезде по «северному» сегменту, стоимость которого составляет дополнительные 5,74 шекеля. Цены для мотоциклов и тяжелых транспортных средств, таких как грузовики, отличаются. ^[4]

Указанная выше цена предоставляется со скидкой для водителей, которые регистрируются у оператора шоссе 6 и устанавливают в автомобиле транспондер (называемый «Passkal», букв. «легкий пропуск») для регистрации использования шоссе. Если у транспортного средства нет транспондера, его номерной знак сканируется , и транспортное средство идентифицируется. Водители, которые предварительно регистрируют свой номерной знак у оператора и устанавливают прямые платежные отношения, также получают скидку (хотя они платят больше, чем те, кто установил «Passkal»). Счет отправляется владельцу транспортного средства, если номерной знак отсутствует в базе данных шоссе 6, согласно регистрации автомобиля в Министерстве транспорта Израиля. Такое транспортное средство платит самую высокую ставку. ^{[ необходима цитата ]}

Лицензированный дорожный оператор Derech Eretz управляет парком служебных транспортных средств, которые патрулируют всю трассу и оказывают помощь водителям в случае необходимости. Поскольку технически это частная дорога, дорожный оператор должен платить израильской полиции за обеспечение соблюдения правил дорожного движения.

Платные участки к северу от Йокнеама обслуживаются отдельной франшизой под названием «6 – Northern Crossing». Регистрация и выставление счетов за эти участки осуществляются ими отдельно, а взимание платы осуществляется только с использованием автоматического распознавания номерных знаков (взимание платы с помощью транспондера не производится).

Бесплатные сегменты

Все существующие (и планируемые) участки шоссе 6 к югу от развязки Сорек бесплатны в обоих направлениях, как и участок между развязками Бен Шемен и Данийель , где шоссе 6 проходит одновременно с шоссе 1. Северный участок между шоссе 77 и шоссе 75 в западной Изреельской долине также бесплатен (в части участка, где шоссе 6 проходит одновременно с шоссе 70).

Финансовая статистика

В марте 2006 года компания Derech Eretz сообщила о прибыли в размере 89 миллионов шекелей за 2005 год, что на 56% больше, чем в 2004 году, при доходе в размере 779 миллионов шекелей, что на 137% больше, чем в 2004 году.

В конце 2005 года:

около 500 000 зарегистрированных подписчиков (один подписчик может владеть несколькими транспортными средствами),
1,36 млн индивидуальных пользователей (рост с 1,1 млн пользователей),
21 миллион поездок,
80% поездок совершаются подписчиками,
Показатель успешности взыскания счетов составил 97%.

Развязки

Длина шоссе начинается с 30 км, поскольку оно включает запланированные расширения на юг.

Район ^[5]	Местоположение ^[6]	км	ми	Имя	Направления	Примечания
Южный	Лагерь Ариэля Шарона	0	0.0	צומת הנגב (перекресток Ха-Негев)	Шоссе 40 Маршрут 224	Назван в честь пустыни Негев.
	Неватим	19	12	מחלף נבטים (развязка Неватим)	Шоссе 25
	Тель Шокет	30	19	מחלף שוקת ( развязка Шокет )	Шоссе 31 Шоссе 60
	Лехавим	40	25	מחלף להבים (развязка Легавим)	Маршрут 310
	Рахат	43,5	27.0	מחלף רהט (развязка Рахат)	Шоссе 40	Южный конец совпадения с шоссе 40
	Двир	46	29	מחלף דבירה (развязка Девира)	Маршрут 325
	Бейт Кама	55,5	34,5	מחלף קמה (Камская развязка)	Маршрут 293
	Бейт Кама	66	41	מחלף מאחז (развязка Маахаз)	Шоссе 40 (на юг)	Северный конец совпадения с шоссе 40
	Кирьят-Гат	76	47	מחלף קרית גת (развязка Кирьят-Гат)	Шоссе 35
Центральный	Яд Биньямин	100	62	מחלף שורק (развязка Сорек)	Шоссе 3 Шоссе 7 (в западном направлении)	Назван в честь близлежащего ручья Сорек.
	Хульда	106	66	מחלף חולדה (развязка Хульда)	Маршрут 411
	Наан	111	69	Бензин и зона отдыха	В обоих направлениях
	Рамла	114	71	מחלף נשרים (развязка Нешарим)	Маршрут 431 Шоссе 44 Маршрут 424	Назван в честь расположенного неподалеку цементного завода «Нешер».
	Кфар Даниэль	118	73	מחלף דניאל ( Развязка Даниэля )	Шоссе 1 (в западном направлении)
	Бен Шемен	122	76	מחלף בן שמן ( развязка Бен-Шемен )	Шоссе 1 (в восточном направлении) Маршрут 443 Маршрут 444
	Тель Хадид	123	76	Тоннели (4 полосы, 450 метров)
	Тель Хадид	123	76	Мост (2 полосы, 300 метров)
	Бейт Неемия	124	77	Мост (2 полосы, 170 метров)
	Гиват Коах	133	83	מחלף גבעת כ"ח (развязка Гиват Коах)	Маршрут 444 Маршрут 461
	Нахшоним	137	85	מחלף נחשונים (развязка Нахшоним)	Маршрут 471
	Рош Ха-Аин	142	88	מחלף קסם (развязка Кессем)	Шоссе 5 Маршрут 444	Назван в честь близлежащего Кафр-Касима.
	Хоршим	145	90	מחלף חורשים (развязка Хоршим)	Маршрут 531 (в западном направлении) Дорога 5233
	Эяль	153	95	מחלף אייל (развязка Эял)	Маршрут 551
	Ницаней Оз	166	103	מחלף ניצני עוז (развязка Ницаней Оз)	Шоссе 57 (западное направление)
Хайфа	Лехавот Хавива	174	108	Бензин и зона отдыха	В обоих направлениях
	Бака аль-Гарбийе	177	110	מחלף באקה (развязка Бака)	Шоссе 9
	Баркай	186	116	מחלף עירון (Железная развязка)	Шоссе 65	Назван в честь близлежащего Айрон-Стрима.
	Гиват Нили	194,5	120,9	Тоннели (2 полосы, 350 метров)
Северный	Рамот Менаше	200	120	מחלף עין תות (развязка Эйн Тут)	Шоссе 67	Назван в честь близлежащего ручья Нахаль Тут.
	Эляким	202.5	125,8	מחלף אליקים (развязка Элайким)	Маршрут 672
	Йокнеам-Иллит	206	128	מחלף יקנעם (развязка Йокнеам)	Маршрут 722
	Йокнеам-Иллит	206.5	128.3	Тоннели (4 полосы, 1750 метров)
Хайфа	Кирьят-Тивон	209	130	מחלף תל קשיש (развязка Тель-Кашиш)	Шоссе 66 Шоссе 77
	Шаар ХаАмаким	216.5	134,5	מחלף שער העמקים (развязка Шаар ха-Амаким)	Шоссе 75
	Рехасим	219,5	136.4	Тоннели (4 полосы, 2000 метров)
Северный	Ибтин	220,5	137.0	Тоннели (4 полосы, 400 метров)
Хайфа	Хавалед	222	138	מחלף גבעות אלונים (развязка Гивот Алоним)	Шоссе 70 (западное направление)
Хайфа	Кирьят-Ата	227	141	מחלף סומך (Некоторая развязка)	Шоссе 79 Шоссе 70 (в восточном направлении)
Северный	Шфарам	228	142	מחלף אבליים (развязка Авлайим)	Маршрут 781 Шоссе 70
	Кафр Ясиф Ахихуд	240	150	מחלף יאסיף-אחיהוד (развязка Ясиф-Ахихуд)	Шоссе 85 Шоссе 70
	Кабри	252	157	מחלף כברי (развязка Ясиф-Ахихуд)	Шоссе 89
	Шломи	260	160	מחלף שלומי (развязка Шломи)	Маршрут 899
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили Конечная точка параллелизма Предложенный

Ссылки

↑ Инбаль Орпаз (25 августа 2011 г.). «Не существует такой вещи, как шоссе в никуда». Haaretz .
^ "Расширение шоссе 6 — новый бесплатный участок открывается на этой неделе". Globes . 30 ноября 2016 г.
^ "Северная часть шоссе 6 откроется завтра". Ynet . 13 ноября 2018 г.
^ "כביש 6 - תעריפי הנסיעה" .
↑ Обзор Израиля (31 октября 2018 г.). "מחוזות משרד הפנים" [Министерство внутренних дел округов] (Карта). Говмап (на иврите) . Проверено 31 октября 2018 г.
↑ Обзор Израиля (31 октября 2018 г.). "גבולות ישובים" [Границы населенного пункта] (Карта). Говмап (на иврите) . Проверено 31 октября 2018 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )

Шаблон: Прикрепленный KML/Шоссе 6 (Израиль)

KML не из Wikidata

Официальный сайт "Derech Eretz Highways Management Corporation Ltd" (дорожный оператор) (на иврите)
Официальный сайт "Trans-Israel Highway Corporation Ltd" (планирование и строительство) Архивировано 29.10.2012 на Wayback Machine (на иврите)
Вождение по шоссе 6 Видеопутешествие на YouTube
Официальный сайт 6 Northern Crossing (на иврите)

[1] Инбаль Орпаз (25 августа 2011 г.). «Не существует такой вещи, как шоссе в никуда». Haaretz .

[2] "Расширение шоссе 6 — новый бесплатный участок открывается на этой неделе". Globes . 30 ноября 2016 г.

[3] "Северная часть шоссе 6 откроется завтра". Ynet . 13 ноября 2018 г.

[4] "כביש 6 - תעריפי הנסיעה" .

[5] Обзор Израиля (31 октября 2018 г.). "מחוזות משרד הפנים" [Министерство внутренних дел округов] (Карта). Говмап (на иврите) . Проверено 31 октября 2018 г.

[6] Обзор Израиля (31 октября 2018 г.). "גבולות ישובים" [Границы населенного пункта] (Карта). Говмап (на иврите) . Проверено 31 октября 2018 г.