Трамваи в Касселе
| Кассельская трамвайная сеть | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||
| Операция | |||||||||||||||||||||
| Локаль | Кассель , Гессен, Германия | ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Трамвайная сеть Касселя — это 93,3-километровая (58,0 миль) сеть трамвайных путей , [1] являющаяся частью системы общественного транспорта в Касселе , городе на севере федеральной земли Гессен , Германия. По состоянию на 2014 год трамвайная сеть Касселя состоит из семи регулярных трамвайных линий. [2 ][обновлять]
Открытая в 1877 году как паровой трамвай от Вильгельмсхёэ до Кенигсплац (Королевской площади), сеть с 1897 года находится в ведении компании Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG) и интегрирована в Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV). Ширина колеи составляет 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов) .+1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея . Существовала также узкоколейная сеть допамятника Геркулесу. Сеть постепенно расширялась на прилегающую территорию, частично как обычные трамваи, а частично каксетьтрамвайных поездов RegioTram .
История
Летом 1870 года в рамках промышленной выставки с 1 июня по 5 октября 1870 года открылась линия конного омнибуса. Рост города сделал привлекательным эксплуатацию парового трамвая, который был открыт в 1877 году английской компанией «Jay & Comp. London». С первыми двумя паровозами и четырьмя пассажирскими вагонами они доставляли посетителей в Королевский дворец в Вильгельмсхёэ. Вскоре к подвижному составу добавились и другие транспортные средства, включая локомотивы производства Henschel. Кассельский паровоз считается первым трамваем в Германии, который не тянули лошади. В 1881 году компанию приобрела другая компания из Берлина, которая в 1897 году инвестировала в ее электрификацию.
«Геркулесова железная дорога» действовала отдельно до 1927 года, доставляя туристов к памятнику Геркулесу .
Система
Трамвайные линии
По состоянию на август 2022 года [обновлять]трамвайная сеть Касселя состоит из семи основных и одной дополнительной трамвайной линии. [3]
| Линия | Маршрут | Замечания |
|---|---|---|
| Линия 1 | Вильгельмсхёэ – Кенигсплац – Веллмар | |
| Линия 2 | Брюкенхоф – Оберцверен Митте – Баунаталь | Только в школьные дни, когда школа начинается и заканчивается |
| Строка 3 | Маттенберг – Мурхардштрассе/Уни – Ирингсхойзерштрассе. | |
| Линия 4 | Друсельталь – Бебельплац – Кауфунген – Хельса – Гессиш Лихтенау | Некоторые путешествия заканчиваются в Хельсе или Кауфунгене. |
| Строка 5 | Баунатал – Ауэстадион – Голландская ул. | |
| Строка 6 | Брюкенхоф – Ауэстадион – Вольфсангер | |
| Строка 7 | (Маттенберг -) Bf. Вильгельмсхёэ – Ирингсхойзер ул. | Заканчивается на Центральном вокзале по выходным. |
| Строка 8 | Хессенсшанце – Бебельплац – Кауфунген, Папьерфабрик |
RegioTram
Кроме того, Кассель обслуживается тремя линиями системы RegioTram . [4]
Подвижной состав
Исторический флот
До 1900 года 54 вагона были заказаны в Van Zypen & Charlier и Crede. С 1955 по 1958 год были введены в эксплуатацию вагоны типов "260", "261-288 (2 +2 Tw)", разработанные Duewag и построенные в Касселе. Они находились в регулярной эксплуатации до 1991 года. Десять вагонов были переданы в Гожув в Польше и позже списаны, один из них достался друзьям варшавского трамвая. Другие представленные вагоны находятся в двух голландских железнодорожных музеях, один в Ганновере, а другой в Касселе. Следующее поколение 301-317 и 351-366 было произведено Wegmann в Касселе в 1960-х годах и находилось в эксплуатации до 2003 года. Некоторые из них все еще существуют, но больше не находятся в регулярной эксплуатации.
Текущий флот
- 417-422 ( Stadtbahnwagen N8C ): 16 единиц произведено в 1981 году и 6 в 1986 году компанией Duewag - 401-416 проданы в Гданьск - 417, 419, 422 перевезены в Гданьск в 2019 году - в Касселе осталось только 3 работоспособных единицы - 418, 420, 421
- 451–475 (NGT6C): 15 единиц, произведенных с 1990 по 1991 год и 10 в 1994 году компанией Duewag
- 601–622 ( Flexity Classic 8ENGTW): 22 единицы, поставленные Bombardier с 1999 по 2000 гг.
- 631–640 ( Flexity Classic 8ZNGTW): 10 единиц поставлены Bombardier в 2001 и 2003 гг.
- 651-672 ( Flexity Classic NGT8): 22 единицы, поставленные Bombardier с 2011 по 2013 гг.
- Трамвай 1995 года
- Блок 8ZNGTW на 'önigsplatz
- Alstom RegioCitadis на трамвае Kassel RegioTram
Смотрите также
Ссылки
Встроенные ссылки
- ^ abc "KVV Im Überblick 2012" [Краткий обзор KVV 2012] (PDF) (на немецком языке). Касселер Веркерс- унд Версоргунгс-ГмбХ (КВВ). 2012. с. 7. Архивировано из оригинала (PDF) 7 ноября 2017 г. Проверено 3 мая 2014 г.
- ^ "Трамвай - Fahrpläne für den Tramverkehr in und um Kassel" [Трамвай - расписания трамвайного движения в Касселе и его окрестностях] (на немецком языке). Касселер Веркерс-Гезельшафт (КВГ) . Проверено 3 мая 2014 г.
- ^ "Fahrplanbuch und Linienfahrpläne 2022" . nvv.de. Nordhessischer Verkehrsverbund . Проверено 4 сентября 2022 г.
- ^ "RegioTram" [RegioTram] (на немецком языке). Nordhessischen VerkehrsVerbund (NVV) . Проверено 3 мая 2014 г.
Библиография
- Хёльтге, Дитер; Кёлер, Гюнтер Х. (1992). Straßen- und Stadtbahnen в Германии [ Трамваи и Stadtbahnen в Германии ] (на немецком языке). Том. Группа 1: Гессен [Том 1: Гессен] (2-е, расширенное изд.). Фрайбург и. Б., Германия: EK-Verlag. ISBN 3882553359.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с трамваями в Касселе на Wikimedia Commons- Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG) - официальный сайт
- План трамвайных путей Кассельской трамвайной системы
- База данных/фотогалерея Касселя и список трамваев Касселя на сайте Urban Electric Transit — на разных языках, включая английский.
- База данных Касселя / фотогалерея на Phototrans – на разных языках, включая английский.
51°19′с.ш. 09°30′в.д. / 51.317°с.ш. 9.500°в.д. / 51.317; 9.500