Станция DLR Tower Gateway

Станция Доклендского легкого метро

Башенные воротаДоклендская легкая железная дорога
Вход на станцию ​​в 2015 году.
Tower Gateway расположен в центре Лондона.
Башенные ворота
Башенные ворота
Расположение Tower Gateway в центре Лондона
РасположениеМинори
Местный орган властиЛондонский Сити
УправляетсяДоклендская легкая железная дорога
Количество платформ2 (лицом к 1 пути)
ДоступныйДа [1]
Зона тарифа1
ОСИОлдгейт Лондонское метро
Фенчерч-стрит Национальная железная дорога
Тауэр-Хилл Лондонское метро[2]
Парковка для велосипедовДа
ТуалетыНет
Ежегодная посадка и высадка на DLR
2019Увеличивать4,905 миллиона [3]
2020Снижаться1,344 миллиона [4]
2021Увеличивать2,401 миллиона [5]
2022Увеличивать3,130 миллиона [6]
2023Увеличивать3,140 миллиона [7]
Железнодорожные компании
Оригинальная компанияДоклендская легкая железная дорога
Ключевые даты
31 августа 1987 г.Открыто
Другая информация
Координаты51°30′37″с.ш. 0°04′29″з.д. / 51,5104°с.ш. 0,0746°з.д. / 51,5104; -0,0746
Лондонский транспортный портал

Tower Gateway — станция Docklands Light Railway (DLR) в лондонском Сити , расположена недалеко от Тауэра и Тауэрского моста . Она примыкает к путям станции Fenchurch Street и расположена на месте бывшей станции Minories . Tower Gateway находится в пределах тарифной зоны 1 Лондона .

Он находится в нескольких минутах ходьбы от станций метро Tower Hill и Fenchurch Street. Доступ на уровне улицы от Minories осуществляется по эскалатору, лестнице или лифту в западном конце станции. Пешеходный переход соединяет станцию ​​со станцией Tower Hill, ближайшей к ней связью с лондонским метро. Узкий второстепенный вход по лестнице в восточном конце платформы, значительно улучшенный в начале 2000-х годов, спускается к Mansell Street . Он обслуживает восточную окраину финансового района Лондонского Сити и застройку вокруг доков St Katharine Docks .

История

Вход на станцию ​​в 1988 году.

Она была открыта в 1987 году как западная конечная станция первоначальной системы DLR и ближайшая к центру Лондона станция.

Подземное расширение до Bank , которое открылось в 1991 году, отклоняется от первоначального маршрута между Tower Gateway и Shadwell , следующей станцией на восток. Оно ныряет вниз по крутому пандусу недалеко от восточного конца платформ, с которого его хорошо видно. Tower Gateway является конечной станцией для менее загруженного обслуживания до Beckton . Поездки на другие ветки DLR обычно требуют пересадки.

Вид на восток от вокзала после реконструкции

В соответствии с изначальной базовой философией легковесности DLR, Tower Gateway представляет собой простую надземную конечную станцию. В первоначальном виде она имела два пути и переход. Когда открылось расширение до Bank, ее важность существенно снизилась. До реконструкции она имела довольно узкую центральную платформу и один путь, ведущий от главного маршрута к ряду точек непосредственно перед платформами.

Дальнейшие крупные изменения начались 30 июня 2008 года. Станция вновь открылась 2 марта 2009 года, перестроенная в однопутную конечную станцию, чтобы принимать трехвагонные поезда с платформами по обе стороны поезда: одна для прибывающих пассажиров, другая для отправляющихся (испанское решение ).

Услуги

Типичное обслуживание внепикового времени в поездах в час от Tower Gateway составляет 6 т/ч в Бектон и из него через Каннинг Таун . Дополнительные услуги ходят на станцию ​​и со станции в часы пик, увеличивая обслуживание до 8 т/ч на станцию ​​и со станции. [8]

Предыдущая станция  ДЛР Следующая станция
Терминус Доклендская легкая железная дорога Шадвелл
в сторону Бектона

Будущее

В документе Transport Supporting Paper, выпущенном офисом мэра Лондона, предусматривается закрытие станции Tower Gateway DLR и обслуживающей ее ветки, а замена будет осуществляться через новую станцию ​​на ветке Bank, соединенной со станцией Tower Hill. Обосновывается это тем, что в настоящее время 90 процентов пассажиров DLR City пользуются станцией Bank, но только 75 процентов услуг идут туда; это увеличит обслуживание до Bank с 23 до 30 тонн в час, тем самым высвободив больше возможностей на ветке Bank. [9] Взамен услуги с железнодорожной станции Fenchurch Street могут быть перемещены на текущее местоположение Tower Gateway.

Связи

Автобусные маршруты London Buses 42 , 78 , 100 , 343 и ночной маршрут N551 обслуживают станцию. [10]

Ссылки

  1. ^ "Step free Tube Guide" (PDF) . Транспорт для Лондона . Апрель 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2021 г.
  2. ^ "Out-of-Station Interchanges" (Microsoft Excel) . Транспорт для Лондона . 2 января 2016 г. Получено 28 августа 2016 г.
  3. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019. Транспорт Лондона . 23 сентября 2020 г. Получено 9 января 2022 г.
  4. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт Лондона . 16 апреля 2021 г. Получено 9 января 2022 г.
  5. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт Лондона . 12 июля 2022 г. Получено 7 сентября 2022 г.
  6. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 . Транспорт Лондона . 4 октября 2023 . Получено 20 октября 2023 .
  7. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2023 г. Транспорт Лондона . 8 августа 2024 г. Получено 16 сентября 2024 г.
  8. ^ "Расписание поездов DLR". Транспорт для Лондона . Получено 24 августа 2023 г.
  9. ^ "План инфраструктуры Лондона 2050: вспомогательный документ по транспорту" (PDF) . Мэр Лондона.
  10. ^ "Автобусы из Тауэра" (PDF) . TfL . Июнь 2022 . Получено 20 июля 2022 .
  • Сайт Docklands Light Railway – Страница станции Tower Gateway
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tower_Gateway_DLR_station&oldid=1210389016"