Система предотвращения столкновений башенных кранов
Система предотвращения столкновений башенных кранов — это система поддержки оператора башенных кранов на строительных площадках . Она помогает оператору предвидеть риск контакта между движущимися частями башенного крана и другими башенными кранами и конструкциями. В случае, если столкновение становится неизбежным, система может отправить команду в систему управления крана, приказав ему замедлиться или остановиться. [1] Система предотвращения столкновений может описывать изолированную систему, установленную на отдельном башенном кране. Она также может описывать скоординированную систему по всей площадке, установленную на многих башенных кранах в непосредственной близости.
История
Развитие конструкции башенных кранов и усложнение строительных площадок в 1970-х и 1980-х годах привели к увеличению количества и близости башенных кранов на строительных площадках. Это увеличило риск столкновений между кранами, особенно когда их рабочие зоны перекрывались.
Первые системы предотвращения столкновений башенных кранов были разработаны во Франции в 1985 году компанией SMIE. [2] [3]
Директива Министерства труда, изданная в 1987 году, сделала системы предотвращения столкновений обязательными для всех башенных кранов во Франции. [4]
В 2011 году Гонконг ввел «Кодекс практики безопасного использования башенных кранов», а Сингапур ввел «Правила безопасности и охраны труда на строительных объектах». Оба документа требуют предоставления системы предотвращения столкновений при использовании более одного башенного крана. [5] [6]
В 2015 году в Люксембурге потребовали установить автоматические устройства, чтобы избежать риска столкновения башенных кранов. [7]
Предотвращение столкновений с конструкциями и другими башенными кранами
Различные датчики используются для измерения положения, скорости и угла движения каждой подвижной части башенного крана. Эти датчики могут быть частью системы предотвращения столкновений или крана. Эта информация передается по радиоканалу на компьютер и дисплей в кабине оператора. [1] Несколько функций, обычно встречающихся в системах предотвращения столкновений башенных кранов, используют эти данные.
Зонирование
Системы предотвращения столкновений позволяют определять запрещенные зоны. Это области (например, школы, транспортные развязки, линии электропередач и области за пределами границ площадки), где крану запрещено работать. [8]
Ситуационная осведомленность
В кабине оператора находится дисплей, показывающий положение башенного крана, его перемещение и рабочую зону. Там, где рабочая зона башенного крана пересекается с другими кранами или запрещенными зонами, они также отображаются. Система предупреждает оператора, когда кран приближается к запрещенной зоне или другому крану. [9]
Управление башенным краном
Системы предотвращения столкновений часто подключаются к системе управления башенного крана. Это позволяет системе предотвращения столкновений автоматически замедлять и останавливать кран, если есть риск аварии. После этого оператор не может направить кран в сторону опасности и может только отвести его от нее. [8]
Система надзора
Система контроля является типичной функцией системы предотвращения столкновений, которая охватывает всю строительную площадку. Она позволяет руководителю участка иметь полное представление о работе башенного крана на строительной площадке. Она также позволяет централизованно настраивать и обслуживать систему. [2]
Безотказная работа
Если в системе предотвращения столкновений башенного крана возникнет неисправность или она будет обойдена, то другие башенные краны не смогут работать в зоне действия неисправной системы. [1]
Предотвращение столкновений с другими транспортными средствами
Противостолкновительные огни требуются на башенных кранах, работающих на аэродромных траекториях полета или вблизи них. Три красных мигающих огня расположены на каждом конце и в верхней части крана. Они обеспечивают визуальное предупреждение пилотам самолетов. [10]
Ограничения
Системы предотвращения столкновений башенных кранов не предотвращают столкновения с подвижным строительным оборудованием, таким как мобильные краны и подъемные рабочие платформы . [8]
Стандарты
Проект стандарта, устанавливающий функциональные требования к устройствам и системам предотвращения столкновений башенных кранов, открыт для комментариев. Это BS EN 17076. Устройства и системы предотвращения столкновений башенных кранов. Характеристики и требования безопасности. [1]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcd "BS EN 17076. Устройства и системы предотвращения столкновений для башенных кранов. Характеристики и требования безопасности". 2017-01-13.
- ^ ab "SMIE Anti-Collision".
- ^ «Titan Cranes — Системы безопасности кранов».
- ^ Арнотт, Уильям (2019-12-04). «Реальные и скрытые затраты на системы предотвращения столкновений башенных кранов».
- ^ «Правила техники безопасности и охраны труда (эксплуатация кранов) 2011 г.».
- ^ «Правила безопасной эксплуатации башенных кранов» (PDF) .
- ^ "Grues à Tour avec Marquage CE" (PDF) .
- ^ abc "Системы предотвращения столкновений и зонирования башенных кранов" (PDF) . Ассоциация по прокату строительных установок.
- ^ Дэниел, Деннис (19.06.2019). «Французская SMIE о преимуществах системы предотвращения столкновений для кранов».
- ^ Кайл, Нейтцель; Ноа и Рен, Рик и Сейшас (2002). «Обзор безопасности кранов в строительной отрасли». Прикладная гигиена труда и окружающей среды . 16 (12): 1106– 17. doi :10.1080/10473220127411. PMID 11783872.
