Обследование ущерба от торнадо , также известное как оценка ущерба от шторма , представляет собой тип обследования земли , которое проводится для определения ущерба, нанесенного торнадо , и присвоения ему рейтинга по расширенной шкале Фудзиты . Обследования ущерба использовались с 18 века для определения ущерба, нанесенного торнадо, и стали все более распространенными после внедрения шкалы Фудзиты в 1971 году.
Хотя неизвестно, когда исследования повреждений начали использоваться для определения структурного и имущественного ущерба, одно из самых ранних известных исследований было проведено немецким ученым Готтлобом Бурхардом Генцмером после торнадо Вольдегк 1764 года . Генцмер опубликовал подробное исследование пути повреждений от торнадо, в котором задокументирован путь длиной 33 км (18,6 миль). Исследование, известное как «Отчет Генцмера», было первым, проведенным по одному торнадо. [1]
Исследования повреждений стали более распространенными в 1960-х и 1970-х годах, когда Тед Фудзита впервые разработал шкалу Фудзиты [2] , используемую для определения силы торнадо. Сам Фудзита исследовал повреждения после атомной бомбардировки Нагасаки , чтобы определить, где взорвалась бомба. [3] После торнадо в Фарго в 1957 году Фудзита провел одно из первых исследований повреждений с использованием фотографических доказательств и наземных измерений, используя 200 фотографий для определения приблизительного пути торнадо. [4] После внедрения шкалы Фудзиты в 1971 году [5] были проведены сотни исследований повреждений после событий торнадо и других погодных явлений для определения рейтинга торнадо. [6] В 2020-х годах беспилотники использовались для обследования труднодоступных районов, особенно после торнадо в Западном Кентукки в 2021 году . [7]
С 2009 года инструментарий оценки ущерба (DAT), используемый Национальной метеорологической службой , использовался для публикации предварительных результатов обследований ущерба. По оценкам, с помощью программного обеспечения было зарегистрировано 38 000 отдельных точек ущерба. [8]