Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Томагавк, Висконсин |
Отчетная отметка | ТР |
Локаль | Северный Висконсин |
Даты операции | 2005–настоящее время |
Технический | |
Ширина колеи | 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) стандартная колея |
Длина | 6 миль (9,7 км) |
Tomahawk Railway ( код TR ) — торговое название , используемое компанией Genesee & Wyoming для эксплуатации 8 миль (13 км) железной дороги на севере Висконсина . [1]
Tomahawk Railway, в настоящее время принадлежащая Genesee & Wyoming, берет свое начало в 1891 году, когда ее основатель Уильям Х. Брэдли организовал Wisconsin & Chippewa Railroad. В 1894 году Брэдли организовал Marinette, Tomahawk & Western Railway Company, а затем в 1898 году объединил W&C с MT & W. Основной целью железной дороги в то время было обслуживание лесозаготовительных и бумажных фабрик в этом районе с ее связью с миром через Milwaukee Road и Soo Line. В 1960-х годах MT&W Railroad совершала ежедневные рейсы до Кингс-Дэм и периодические рейсы до лодочной фабрики, расположенной там, где сегодня находится завод Harley-Davidson. К концу 1970-х годов MT&W прекратила обслуживание Кингс-Дэм и использовала тамошние пути для хранения товарных вагонов. Она продолжала обслуживать бумажную фабрику Owens-Illinois. В 2005 году компания Genesee & Wyoming выкупила железную дорогу и переименовала ее в Tomahawk Railway.
В настоящее время железная дорога Томагавк эксплуатирует шесть миль путей, ежедневно обслуживая завод по производству целлюлозы в Висконсин-Дэм, принадлежащий Packaging Corporation of America , а также собственный склад площадью 105 000 квадратных футов, расположенный в Томагавке. Железная дорога Томагавк ежегодно обрабатывает более восьми тысяч вагонов, состоящих из угля, химикатов, макулатуры, древесной массы и балансовой древесины, а также целлюлозных картонов, отправляемых с Висконсин-Дэм до ее соединения с железной дорогой Fox Valley & Lake Superior в Томагавке. У железной дороги Томагавк есть одна пересадка в Фокс-Вэлли, Висконсин, и на озере Верхнем в Томагавке, Висконсин . Она может вмещать до 263 000 фунтов грузов. [2]