Том Риз (летчик)

Том Риз
Риз в 1915 году
Рожденный( 1895-05-18 )18 мая 1895 г. ,
Сеннибридж , близ Брекона , Уэльс
Умер17 сентября 1916 (1916-09-17)(21 год)
близ Маркуэна , Франция
Похороненный
Могила C2 Виллер-Плуич , Франция
КлассифицироватьКапитан
Единица14-й батальон, Королевские уэльские фузилёры,
11-й эскадрон RFC

Том Риз (18 мая 1895 г. – 17 сентября 1916 г.) был офицером британской армии , служившим в Королевском летном корпусе во время Первой мировой войны . Вступив в армию в начале 1915 г., Риз был повышен до звания лейтенанта до своего 21-го дня рождения и в конечном итоге стал капитаном в день своей смерти. Он погиб 17 сентября 1916 г. во время полета в качестве наблюдателя на самолете FE2b , который был сбит Манфредом фон Рихтгофеном , немецким летчиком-асом , позже известным как «Красный барон». Этот самолет был первой из 80 засчитанных Рихтгофену побед в воздушных боях .

Ранний период жизни

Том Риз родился 18 мая 1895 года в семье фермеров, говорящих на валлийском языке, в Сефнбриниче, ферме около Сеннибриджа , примерно в 10 милях (16 км) от Брекона в Уэльсе. Сын Томаса Риз и Элис Риз (урожденной Эванс), он был младшим из их шести детей. Он учился в школе округа Брекон для мальчиков [1], прежде чем начать обучение в Университетском колледже Уэльса в Аберистуите в 1912 году [2]. Он считался ученым и описывался как умный студент университета. [3] [4]

Военная карьера

Пока Риз учился в Университете Аберистуита, он присоединился к Корпусу подготовки офицеров , а после окончания университета со степенью бакалавра искусств добровольно пошел на военную службу и присоединился к армии. 21 января 1915 года он был назначен вторым лейтенантом в Королевский валлийский стрелковый полк, пехотный полк, и впоследствии был направлен в 14-й (служебный) батальон этого полка, недолгое время прослужив с ними на Западном фронте . Он добровольно присоединился к Королевскому летному корпусу в ноябре 1915 года и вернулся в Соединенное Королевство для обучения летного состава. После окончания университета он был направлен в 11-ю эскадрилью и вернулся на фронт. Он получил раннее повышение до лейтенанта в результате своих «академических способностей» до перевода, а затем за этим последовало повышение до капитана , которое было обнародовано 17 сентября 1916 года. [5]

Смерть

Лайонел Моррис, который был пилотом самолета Риза, в 1916 году
FE 2b, серийный номер 7018

В воскресенье, 17 сентября 1916 года, Риз был наблюдателем в двухместном FE 2b, серийный номер 7018, пилотируемом вторым лейтенантом Лайонелом Моррисом. [6] [7] [8] [A] Они были частью группы из восьми BE2cs Королевского авиазавода и шести эскортных FE2b из 3-й бригады Королевского летного корпуса. [10] Когда формирование возвращалось после бомбардировки железнодорожной станции в Маркуэне , они столкнулись с группой из примерно 20 немецких самолетов из Jasta 2. [ 11] Манфред фон Рихтгофен, который позже стал известен как «Красный барон», был недавно назначен в Jasta 2 и находился под опекой Освальда Бельке . Увидев британские самолеты, Бельке дал сигнал атаковать, но сам сдержался. [12] В последовавшем бою два самолета из 12-й эскадрильи RFC и четыре из 11-й эскадрильи были сбиты, включая самолет Риса и Морриса, который был сбит фон Рихтгофеном. [6] [11] [13] Рис погиб во время воздушного боя с фон Рихтгофеном; [B] [17] [18] [19] это была первая официальная победа «Красного барона». [20]

Фон Рихтгофен вспоминал, как занял превосходящую позицию на двухместном британском самолете для своего первого подтвержденного сбития. «Я сделал короткую серию выстрелов из своего пулемета ». В воздушном бою фон Рихтгофен сказал, что он «подошел так близко, что я боялся, что могу врезаться в англичанина. Внезапно я чуть не закричал от радости, потому что пропеллер вражеской машины перестал вращаться». [21]

Для фон Рихтгофена это была первая из 80 подтвержденных побед в воздушных боях , которые были засчитаны ему до его смерти в апреле 1918 года . [6] [C] Обстоятельства предвещали его смерть позже в войне. [16] В его отчете об этом событии отмечалось, что пилот, вероятно, был опытным, так как он, казалось, осознавал опасность, в которой находился, и делал все возможное, чтобы спастись, в то время как фон Рихтгофен маневрировал своим новым Albatros D.II с серийным номером 491/16, в положение для атаки. [6] [17] [23] Риз, находившийся на позиции наблюдателя, постоянно стрелял из направленного вперед пулемета Lewis (который также мог быть повернут для стрельбы назад над пилотом). Фон Рихтгофен рассказал, что в то время он не был уверен, упадет ли FE2b, пока он не смог приблизиться к нему сзади в момент неуклонного полета, воспользовавшись уязвимостью FE2b снизу. [17] После того, как он выстрелил, пропеллер перестал вращаться, что указывало на то, что он, должно быть, попал в двигатель. [24] Риза не было видно, и самолет летел неустойчиво, указывая фон Рихтгофену на то, что оба британца были ранены. Моррису удалось посадить самолет на близлежащем немецком аэродроме во Флескьере . Фон Рихтгофен последовал за FE 2b и увидел мертвого наблюдателя и тяжело раненого пилота (который умер позже в тот же день), затем полетел обратно на базу своей эскадрильи в Бертенкуре . [14]

Он связался с ювелиром в Берлине и заказал серебряный кубок с гравировкой даты и типа вражеского самолета («1. Vickers 2. 17.9.16»). [D] Он продолжал праздновать каждую из своих побед таким же образом, пока у него не было 60 кубков, к тому времени сокращение поставок серебра в блокадной Германии означало, что серебряные кубки больше не могли поставляться. Фон Рихтгофен прекратил свои заказы на этом этапе, вместо того чтобы принимать кубки, сделанные из неблагородного металла. [5] [17] [E]

Манфред фон Рихтгофен позже вспоминал: «Я был воодушевлен одной мыслью: человек передо мной должен приземлиться». [12] Он приблизился на расстояние прямого выстрела, открыл огонь, и «вдруг пропеллер противника перестал вращаться. Попал!» [12] Самолету, очевидно, не хватало скорости, чтобы вернуться на свои позиции. Когда его заставили приземлиться, фон Рихтгофен посадил свой самолет рядом с самолетом и задокументировал свою победу. [17] Это задержало его возвращение в штаб-квартиру Jasta, и он объяснил задержку тем, что «один англичанин сбит». [12] .

Реес был похоронен немцами со всеми воинскими почестями. [17] [25] По словам фон Рихтгофена, он «почтил память павшего врага, положив камень на его прекрасную могилу». [26] Его останки были перезахоронены в могиле C 2 городского кладбища, коммунального кладбища Минвент Цимунедол Виллер-Плуих в Виллер-Плуихе . [17] [27] [28] Семья Рееса узнала о его смерти в ноябре 1916 года, утром в день похорон его старшего брата Дэвида Джона, который погиб в результате несчастного случая при рубке леса рядом с семейной фермой. [29]

Моррис похоронен в Камбре , на кладбище Порт-де-Пари, могила: IA 16. [30]

В письме отцу Морриса пилот другого самолета, который также был сбит, описал Риза как «очень способного и отважного наблюдателя» [31] .

Наследие

После его смерти, Риз был номинирован на Упоминание в Депешах , за его «превосходную работу в качестве наблюдателя» его командиром, который сослался на то, что он совершил много боевых вылетов с июля по сентябрь 1916 года, прежде чем был объявлен пропавшим без вести. [5] Позже он был награжден Звездой 1914–15 , Британской военной медалью и Британской медалью Победы за военную службу. [11] [32] В 1999 году военные медали Риз были проданы на аукционе и принесли 4500 фунтов стерлингов ( около 7200 долларов США) из-за их исторической значимости. [3]

В 100-ю годовщину смерти Риса и Морриса потомки фон Рихтгофена и Риса и Морриса встретились друг с другом впервые. [33]

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Некоторые записи Морриса хранятся в Национальном архиве Кью. [9]
  2. ^ Собственная карьера Рихтгофена была прервана, когда он был смертельно ранен одной пулей и совершил похожую посадку перед тем, как погибнуть. «Красный барон» боялся, что он умрет в огне (количество самолетов, которые сгорели, существенно возросло в 1917–18 годах, вероятно, из-за смены боеприпасов) и будет лишен последней чести быть похороненным под крестом. Как и Риз и Моррис, он был удостоен полных воинских почестей, на этот раз австралийскими войсками. Примечательно, что наставник фон Рихтгофена, Освальд Бёльке, скончался и совершил жесткую посадку и не имел видимых ран после, возможно, столкновения с Эрвином Бёме , а также с участием его самого известного ученика. [12] [14] [15] [16]
  3. ^ Рихтгофен, по всей вероятности, имел два более ранних неподтвержденных сбитых самолета. В течение трех месяцев летом 1915 года он находился на Восточном фронте , выполняя обязанности наблюдателя/пулеметчика во время разведывательных миссий. После перевода на фронт в Шампани он сбил атакующий французский самолет Farman , но не получил зачета, когда тот упал за линией фронта союзников. После случайной встречи с немецким асом-истребителем Освальдом Бёльке он прошел летную подготовку. После самостоятельного полета 10 октября 1915 года и сдачи экзамена на пилота 25 декабря он присоединился к бомбардировочной эскадрилье в марте 1916 года. 26 апреля, пролетая над Верденом на Albatros C.III , он сбил французский Nieuport , но снова не получил зачета. [22]
  4. ↑ Подобные кубки официально вручались некоторым пилотам за их первые победы, хотя к тому времени эта практика уже прекратилась. [ необходима цитата ]
  5. ↑ Берроуз предположил, что ему просто наскучила эта процедура, и это был повод прекратить ее. [ необходима цитата ]

Цитаты

  1. ^ Карр, Клиффорд. «The Boys' County/Grammar School». Проект цифровой истории Поуиса . Получено 25 мая 2014 г.
  2. ^ Джон, Стивен. "Aberystwyth University WW1 Memorial". West Wales War Memorial Project 2014. Получено 26 мая 2014 .
  3. ^ ab "Orders, Decorations and Medals (9 декабря 1999 г.)/Lot 700 of Tom Rees medals". Аукционы DNW . Dix Noonan Webb . 2014. Получено 6 мая 2014 г.
  4. ^ "Первый самолет Королевского летного корпуса, сбитый "Красным бароном"". XenForo Ltd. 2014. Получено 6 июля 2014 г.
  5. ^ abc Нунан, Дикс. "Лот 700: [Медали] Историческая группа Великой войны лейтенанту Тому Ризу, Королевские валлийские фузилеры". Бесценный . Получено 25 мая 2014 г.
  6. ^ abcd Swopes, Bryan (17 сентября 2013 г.). «Этот день в авиации – 17 сентября 1916 г.». Архивы Red Baron . Получено 4 июня 2014 г.
  7. ^ Харт 2015, стр. 237.
  8. ^ Буш 2019.
  9. ^ "2-й лейтенант Лайонел Моррис, Королевская полевая артиллерия". Национальный архив, Кью . Получено 5 июня 2014 г.
  10. ↑ Джонс 2002, стр. 282–283.
  11. ^ abc Дубе, Стив (6 декабря 1999 г.). «Медали валлийского второго пилота, сбитого Красным Бароном, будут проданы на аукционе». The Western Mail .
  12. ^ abcde Райс 2013, стр. 36.
  13. ^ "Сражения этого месяца – март 1917: "Красный барон"" (PDF) . Ассоциация Западного фронта . Получено 5 июня 2014 г. .
  14. ^ ab Kilduff 1999, стр. 51–52.
  15. ^ "Manfred von Richthofen". The Aerodrome . Получено 5 июня 2014 г.
  16. ^ ab Miller, Dr. M. Geoffrey (июнь 1998 г.). «Смерть Манфреда фон Рихтгофена: кто произвел смертельный выстрел?». Sabretache . XXXIX (2). Garran, Australian Capital Territory. ISSN  0048-8933.
  17. ^ abcdefg Simon. "Villers Plouich". Первая мировая война . Получено 4 июня 2014 г.
  18. ^ Гуттман 2009, стр. 41.
  19. ^ О'Коннор и Фрэнкс 2004, стр. 103.
  20. ↑ Райс 2013, стр. 36 Манфред фон Рихтгофен одержал свою первую официальную победу .
  21. ↑ Эндрюс, Эван (13 августа 2018 г.). «Ace of Aces: How the Red Baron Became WWI’s Most Legendary Fighter Pilot» (Лучший из асов: как Красный Барон стал самым легендарным летчиком-истребителем Первой мировой войны). History Channel . Получено 17 февраля 2021 г. Манфред фон Рихтгофен, более известный как «Красный Барон», был самым результативным асом Первой мировой войны, одержавшим 80 воздушных побед с сентября 1916 г. до своей смерти в апреле 1918 г.
  22. ^ "Барон фон Рихтгофен, он же 'Красный Барон'". Библиотека Робинсона . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Получено 5 июня 2014 года .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  23. ^ Миллер 2013, стр. 41.
  24. ^ "17 сентября 1916 года: Манфред фон Рихтгофен сбивает свой первый самолет". History Channel . Архивировано из оригинала 7 июня 2014 года . Получено 4 июня 2014 года .
  25. ↑ «Цветы от врага». Illustrated Sunday Herald . 9 декабря 1917 г., стр. 7.
  26. ^ фон Рихтгофен, Фридрих Манфред (4 февраля 2020 г.) [1933]. Der rote Kampfflieger (на немецком языке). Deutscher Verlag: Ullstein Freiherr, Good Press.
  27. ^ "Том Риз". Комиссия Содружества по военным захоронениям . Получено 4 июня 2014 г.
  28. ↑ Том Риз Уэльс на войне.
  29. ^ "Смерть в Сеннибридже – впечатляющие похороны". Brecon and Radnor Express . 30 ноября 1916 г.
  30. ^ "Моррис, Лайонел Бертрам Фрэнк". Комиссия Содружества по военным захоронениям . Получено 5 июня 2014 г.
  31. ^ О'Коннор 2003.
  32. ^ "Проданы медали жертвы Красного Барона". BBC News . 2003. Получено 6 мая 2014 .
  33. ↑ Ричардс, Мэтью (19 сентября 2016 г.). «Родственник Красного Барона из Германии встречается с семьей жертвы Первой мировой войны из Уэльса». BBC . Получено 5 октября 2016 г.

Источники

  • Буш, Джилл (2019). Лайонел Моррис и Красный Барон . Йоркшир, Великобритания и Филадельфия, США: Pen and Sword Books Ltd. ISBN 9781526742223.
  • Гуттман, Джон (2009). Асы-толкачи Первой мировой войны. Оксфорд: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-417-6.
  • Харт, Питер (2015). Великая война / История боевых действий Первой мировой войны. Оксфорд, Великобритания: Oxford University Press . ISBN 9780190227357.
  • Джонс, HA (2002) [1928]. Война в воздухе: История роли, сыгранной в Великой войне Королевскими военно-воздушными силами. История Великой войны на основе официальных документов по указанию Исторического отдела Комитета имперской обороны. Том II (ред. N & M Press). Оксфорд: Clarendon Press . ISBN 1-84342-413-4.
  • Килдафф, Питер (1999). Красный Барон: За гранью легенды. Лондон: Cassell Military . ISBN 978-0-304-35207-4.
  • Миллер, Джеймс Ф. (2013). Альбатрос ДИ-Д.II. Оксфорд: Издательство Osprey. ISBN 978-1-78096-601-4.
  • О'Коннор, Майк; Фрэнкс, Норман ЛР (2004). По следам Красного Барона. Барнсли: Pen & Sword Military . ISBN 978-1-84415-087-8.
  • О'Коннор, Майк (2003). Аэродром и летчики: Камбре. Барнсли, Южный Йоркшир: Pen & Sword Books. ISBN 9781783409976.
  • Райс, Эрл младший (2013). Манфред фон Рихтгофен. Нью-Йорк: Обучение информационным базам. ISBN 978-1-4381-4700-0.

Дальнейшее чтение

  • Виллерс Плуич: Могила Тома Риза и других
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Том_Риз_(авиатор)&oldid=1239229425"