El Insurgente
Планируемая линия пригородной железной дороги в Мексике

El Insurgente
Поезд El Insurgente отправляется со станции Синакантепек.
Обзор
СтатусОперативный
ЛокальМехико и штат Мехико
Термини
Станции7 (5 открыто, 2 запланировано)
Веб-сайтtrenelinsurgente.mx
Услуга
ТипПригородный поезд
История
Открыто15 сентября 2023 г. (Зинакантепек – Лерма)
31 августа 2024 г. [1] (Лерма – Санта-Фе)
Расширенный (планируется)Декабрь 2024 г. [2] (Санта-Фе – Обсерватория)
Технический
Длина линии57,7 км (35,9 миль)
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
ЭлектрификацияВоздушные линии электропередач
Скорость работы160 км/ч (99 миль/ч)
Карта маршрута

Легенда
Обсерватория
Метро Мехико, линия 1
Васко де Кирога
В разработке
Оперативный
Санта-Фе
Мехико-Сити
Мексика
Лерма
Река Лерма
Метепек
Международный аэропорт Толука
Толука Центр
Зинакантепек
Мастер-классы
Эта диаграмма:

El Insurgente ( перевод: Мятежник ), ранее называвшийся проектом пригородной железной дороги Толука–Мехико ( исп . Tren Interurbano de Pasajeros Toluca-Valle de México ) — это 57,7-километровая (35,9 миль) пригородная железнодорожная линия между штатом Мехико и Мехико , которая частично введена в эксплуатацию. Также известная как междугородняя железнодорожная линия Мехико–Толука , пассажирская железнодорожная линия соединит города Толука и Мехико . Проект был анонсирован президентом Энрике Пенья Ньето 1 декабря 2012 года [3] , а строительство началось в 2014 году. 

1 сентября 2023 года было объявлено, что междугородний поезд будет носить название El Insurgente , в честь Мигеля Идальго . [4] 15 сентября 2023 года открылся первый участок от Синакантепека до Лермы, на котором изначально курсировали четыре поезда. [5] 31 августа 2024 года открылся второй участок от Лермы до Санта-Фе. [6] [7] Открытие всей линии ожидается в 2024 году.

Фон

В рамках плана тогдашнего президента Энрике Пенья Ньето по предложению общественного транспорта из Толуки в Мехико, в ноябре 2013 года был составлен и опубликован отчет об анализе затрат и выгод. [8] : 1  В отчете предлагалось несколько маршрутов. Три маршрута были сосредоточены на станциях метро Cuatro Caminos , Tacubaya и Observatorio . [8] : 45  В конечном итоге был выбран третий маршрут по Avenida Las Torres до Observatorio, чтобы предотвратить будущее разрастание, избежать вырубки лесов в Сьерра-де-лас-Крусес и предотвратить загрязнение водоносных горизонтов, которые снабжают водой жителей. [8] : 11 и 12  Участок выбранного маршрута был изменен на 4,3 км (2,7 мили) в октябре 2015 года, чтобы больше не проходить выше Avenida Vasco de Quiroga в Куахимальпе . [9]

Железнодорожная линия будет электрифицирована и надземной с туннельной частью между штатом Мехико и Мехико. [8] : 18  [10] Планируется шесть станций. Четыре станции будут расположены в штате Мехико, а оставшиеся две — в Мехико. [11] Линия предназначена для дополнения метрополитена Мехико , заканчиваясь на станции Observatorio линии 1 и обеспечивая тяжелое железнодорожное сообщение с деловым районом Санта-Фе . [8] : 13  [11] [12] Шаттл обеспечит связь с международным аэропортом Толука на станции Метепек (ранее называвшейся Tecnológico). Пригородная линия будет проходить параллельно Авенида Лас Торрес и мексиканскому федеральному шоссе 15 / мексиканскому федеральному шоссе 15D . [11] Общая стоимость проекта оценивалась в 38,6 млрд мексиканских песо в 2014 году. [10]

Строительство

Видеоролик о работе поезда El Insurgente.

Секретариат коммуникаций и транспорта (SCT) разделил проект на три части, по которым подрядчики могли подать заявку на участие в торгах:

Участок 1 охватывает западный терминал в Зинакантепеке и вход в восточный туннель в Сьерра-де-лас-Крусес. Это охватывает 36,1 км (22,4 мили) проекта. Контракты были заключены с компаниями La Peninsular Compañía Constructora и Constructora de Proyectos Viales de México. [13]
Участок 2 представляет собой участок туннеля длиной 4,6 км (2,9 мили) под Сьерра-де-лас-Крусес. Контракт получила компания Ingenieros Civiles y Asociados  [es] . [14]
Раздел 3 включает 17 км (11 миль) Мехико-Сити от западного входа в туннель в Сьерра-де-лас-Крусес до станции метро Observatorio. Контракт был присужден консорциуму. [15]

Что касается подвижного состава, то испанская производственная компания CAF в 2014 году получила контракт на строительство 30 электропоездов на сумму 11,6 млрд мексиканских песо (690 млн евро). [16] Каждый электропоезд будет иметь пять вагонов, вмещать 700 пассажиров и развивать максимальную скорость 160 км/ч (99 миль/ч). [17] Поставки поездов начались в январе 2017 года. [18]

Железнодорожное депо будет расположено к западу от станции Синакантепек, его стоимость составит MXN942 млн. Контракт был присужден консорциуму в марте 2016 года. [19]

В июле 2014 года глава SCT Херардо Руис Эспарса провел официальную церемонию , ознаменовавшую начало строительства. [20]

В ходе реализации проекта произошло несколько несчастных случаев на стройке. 4 мая 2016 года временные опорные конструкции не выдержали, что привело к обрушению бетонного настила около перекрестка улиц Авенида Лас Торрес и Авенида Колон в Толуке. [21] 2 июня 2016 года плохая погода привела к тому, что бетонная арматура сложилась на дороге около перекрестка улиц Авенида Лас Торрес и Авенида Диас Мирон в Толуке. [22] 7 июля 2016 года строительная площадка обрушилась, в результате чего погиб один рабочий и двое получили ранения. [23] 16 июля 2016 года строитель погиб, когда грузовик потерял управление и сбил рабочего на строительной площадке в Метепеке . [24]

В июле 2019 года SCT постановил, что завершение проекта будет отложено до конца 2022 года. [25] Хавьер Хименес Эсприу , глава SCT, объявил, что проект завершен на 87%, однако имел место перерасход средств с 42,72 млрд мексиканских песо в 2015 году до 73,72 млрд мексиканских песо в 2019 году. [26] Президент Мануэль Лопес Обрадор торжественно открыл первый участок железнодорожной линии в сентябре 2023 года, но поскольку поезд проходит только через станции в Толуке и не идет в Мехико, пассажиропоток был исключительно низким по состоянию на декабрь 2023 года. [27]

Станции

Нет.ПиктограммаСтанция [а]УровеньСвязьРасположениеДата открытия
01
ЗинакантепекВысокий уровень, надземный доступ
  • ЭТРАМПланируется
  • Автобусная развязкаРазличные междугородние автобусные маршруты
    		• ТолукаМексика15 сентября 2023 г.
    02
    		Толука Центр
  • Автобусная развязкаРазличные междугородние автобусные маршруты
    • 03
    		Метепек
  • ЭТРАМПланируется
  • Аэропортовая развязка Международный аэропорт Толука (на расстоянии)
  • Автобусная развязкаПланируемый маршрут автобуса-шаттла
  • Автобусная развязкаРазличные междугородние автобусные маршруты
    		• Метепек
    04
    		Лерма
  • Автобусная развязкаРазличные междугородние автобусные маршруты
    		• Лерма
    05Санта-Фе
  • РТПМаршруты: 34-А, 34-Б, 76-А
  • Общественные автобусыМаршрут: 5
    		• Куахимальпа-де-МорелосМехико-Сити31 августа 2024 г. [28] [29]
    06
    Ожидается открытие
    		Васко де Кирога
  • Cablebus Васко де Кирога
    (в стадии строительства)
    		• Альваро ОбрегонОжидается в декабре 2024 г. [30] [31]
    07Обсерватория
  • Метро Мехико Метро Мехико, линия 1 Линия 1 : станция «Обсерватория»
  • СЕТРАМОбсерватория
  • Автобусная развязкаЗападный пассажирский автовокзал

    • Маршрут


    Смотрите также

    Примечания

    1. ^ Предлагаемые названия. Все станции будут полностью доступны для людей с ограниченными возможностями.

    Ссылки

    1. ↑ Кинтана, Дэниел (31 августа 2024 г.). «AMLO и Клаудия Шейнбаум открыли междугороднюю станцию ​​Мексика – Толука». poresto.net (на мексиканском испанском языке) . Проверено 31 августа 2024 г.
    2. ↑ Ольгин, Израиль (22 августа 2024 г.). «AMLO подтверждает, что Трен Мексика – Толука заключила союз с Клаудией Шейнбаум». poresto.net (на мексиканском испанском языке) . Проверено 22 августа 2024 г.
    3. ↑ Олмос, Хосе Хиль (1 декабря 2012 г.). «Peña y sus 13 promesas: Combate a la pobreza, paz, trenes, cadenas de televisión…» (на испанском языке). Процессо . Проверено 8 марта 2017 г.
    4. ^ ""El Insurgente", por qué se llamará así el nuevo tren México-Toluca" (на испанском языке). Расширение политики. 1 сентября 2023 г. Проверено 2 сентября 2023 г.
    5. ^ "Поезд Толука начнет работу в сентябре". Mexico News Daily. 19 июля 2023 г. Получено 2 августа 2023 г.
    6. ↑ Ольгин, Израиль (10 июля 2024 г.). «AMLO допускает возвращение в междугородний поезд Мехико-Толука, estará listo hasta Santa Fe в сентябре». poresto.net (на мексиканском испанском языке) . Проверено 10 июля 2024 г.
    7. ↑ Ольгин, Израиль (22 августа 2024 г.). «Межгородной поезд Мексика – Толука: Второй этап списка для открытия». poresto.net (на мексиканском испанском языке) . Проверено 31 августа 2024 г.
    8. ^ abcde «Análisis Costo Beneficio «Proyecto Construir El Tren Interurbano México-Toluca 1era Etapa»» (PDF) (на испанском языке). Секретарь связи и транспорта. Ноябрь 2013 года . Проверено 8 марта 2017 г.
    9. ^ "Tren Мексика-Толука камбия де рута для поездки в Санта-Фе" . Форбс (на испанском языке). 14 октября 2015 г. Проверено 9 марта 2017 г.
    10. ^ аб Де Ла Роса, Алехандро (6 июля 2014 г.). «Arrancan obras del tren de pasajeros México-Toluca» (на испанском языке). Эль Экономиста . Проверено 9 марта 2017 г.
    11. ^ abc "Recorrido de la Obra" (на испанском языке). Губьерно-де-ла-Сьюдад-де-Мексика . Проверено 7 марта 2017 г.
    12. ^ «Информация» (на испанском языке). Губьерно-де-ла-Сьюдад-де-Мексика . Проверено 7 марта 2017 г.
    13. ↑ Де Ла Роза, Алехандро (22 июня 2014 г.). «Гермес и ОХЛ, первые пассажиры поезда в Толуке». El Economista (на испанском языке) . Проверено 8 марта 2017 г.
    14. ^ "ICA оставила туннель для поездки в Толуку" . Ла Разон (на испанском языке). 25 июля 2014 года . Проверено 10 марта 2017 г.
    15. ↑ Монтес, Рафаэль (11 декабря 2014 г.). «GDF anuncia ganador de licitación para Tren Interurbano» (на испанском языке). Эль Финансьеро . Проверено 8 марта 2017 г.
    16. ^ "Награда за проект междугородной железной дороги Мексика-Толука" . Конструкции и вспомогательные феррокаррилы. 25 ноября 2014 года . Проверено 8 марта 2017 г.
    17. ^ "Пригородный поезд Толука" . Конструкции и вспомогательные феррокаррилы. 2014 . Проверено 8 марта 2017 г.
    18. ^ "Первый поезд линии Толука прибыл в Мексику". Metro Report International . 20 января 2017 г. Получено 8 марта 2017 г.
    19. ↑ Васкес, Асусена (4 марта 2016 г.). «Gana Rubau obras de tren México-Toluca» (на испанском языке). Реформа . Проверено 9 марта 2017 г.
    20. ↑ Норьега, Серхио (8 июля 2014 г.). «Херардо Руис Эспарса арранка обрас дель трен Мексика-Толука» (на испанском языке). Сексенио. Архивировано из оригинала 8 марта 2017 года . Проверено 7 марта 2017 г.
    21. ^ "Colapsan trabes del Tren México-Toluca" (на испанском языке). Эль Финансьеро. 4 мая 2016 года . Проверено 7 марта 2017 г.
    22. ^ "Se doblan varillas del Tren Interurbano Мексика-Толука" . Эксельсиор (на испанском языке). 2 июня 2016 г. Проверено 8 марта 2017 г.
    23. ↑ Лопес, Хуан Карлос Аларкон (7 июля 2016 г.). «Desgajamiento en obra del Tren Interurbano México-Toluca deja un muerto y dos поврежденных» (на испанском языке). Новости МВС. Архивировано из оригинала 1 мая 2015 года . Проверено 7 марта 2017 г.
    24. ^ «Muere trabajador en nuevo авария ан obras del Tren Interurbano Мексика-Толука» (на испанском языке). МВТ. 16 июля 2016 года . Проверено 7 марта 2017 г.
    25. ^ "Tren Мексика-Толука начала работу в полном объеме в 2022 году: SCT" . Эль Экономиста . 15 июля 2019 года . Проверено 16 июля 2019 г.
    26. ^ Роза, Алехандро де ла. «Тренировка Мексика-Толука в финале 2022 года». Эль Экономиста . Проверено 23 июля 2019 г.
    27. ↑ Хорхе, Вакеро Симанкас (16 октября 2023 г.). «Un mes de El Insurgente: un tren milmillonario que viaja semivacio». Эль Паис . Проверено 12 декабря 2023 г.
    28. ^ "Gobierno de México открывает железнодорожный вокзал Санта-Фе-дель-Трен Interurbano Мексика-Толука "El Insurgente"" . El Economista (на мексиканском испанском языке). 31 августа 2024 г. Проверено 1 сентября 2024 г.
    29. ^ Арана, Лаура; Моралес, Альберто; Вилла и Канья, Педро (1 сентября 2024 г.). «Открытие вокзала Санта-Фе-дель-Трен междугородний». Эль Юниверсал (на испанском языке) . Проверено 1 сентября 2024 г.
    30. ^ "Пассажирские поезда El Insurgente достигают Мехико". Railway Gazette International . Получено 8 октября 2024 г.
    31. ↑ Ольгин, Израиль (22 августа 2024 г.). «AMLO подтверждает, что Трен Мексика – Толука заключила союз с Клаудией Шейнбаум». poresto.net (на мексиканском испанском языке) . Проверено 22 августа 2024 г.
    Викискладе есть медиафайлы по теме El Insurgente .
    • El Insurgente (на испанском)
    • Tren InterUrbano (на испанском)
    • SCT — Tren Interurbano México-Toluca (на испанском языке)
    Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=El_Insurgente&oldid=1253407707"