Линия Икегами

Железнодорожная линия в Токио, Япония

Линия Икегами
ИК
Электропоезд Ikegami Line 7000 серии в марте 2021 г.
Обзор
Имя на родинеПодробнее
Владелец Токийские железные дороги
ЛокальТокио
Термини
Станции15
Цвет на карте Розовый (#ee86a7)
Услуга
ТипПригородный поезд
История
Открыто6 октября 1922 г .; 102 года назад ( 1922-10-06 )
Технический
Длина линии10,8 км (6,7 миль)
Ширина колеи1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
ЭлектрификацияВоздушная контактная сеть 1500 В постоянного тока

Линия Икегами (池上線, Ikegami-sen ) — железнодорожная линия, эксплуатируемая частным железнодорожным оператором Tokyu Corporation . Она проходит через Токио, простираясь от станции Готанда в Синагаве до станции Камата в Оте .

Новые трехвагонные электропоезда серии 7000 были введены в эксплуатацию в декабре 2007 года, а к 2011 году было поставлено в общей сложности 19 составов. [1]

Список станций

Все поезда останавливаются на всех станциях.

Нет.Название станцииРасстояние (км)ПереводыРасположение (отделение)
ИК01Готанда五反田0.0Синагава
ИК02Осакихирокодзи大崎広小路0.3
ИК03Тогоши-гинзаЯ хочу1.4АЛиния Тоэй Асакуса ( Тогоши ) (A04)
ИК04Эбара-наканобу荏原中延2.2
ИК05Хатанодай旗の台3.1ОМ Линия Токио Оимати (OM06)
ИК06Нагахара長原3.7Ота
ИК07Сэндзоку-икэ洗足池4.3
ИК08Ишикава-дай石川台4.9
ИК09Юкигая-Оцука雪が谷大塚5.6
ИК10Онтакесан御嶽山6.4
ИК11КугахараДа7.1
ИК12Чидоритё千鳥町8.0
ИК13ИкегамиДа9.1
ИК14Хасунума蓮沼10.2
ИК15Камата蒲田10.8

Используемый подвижной состав

Текущий

Бывший

История

Линия впервые открылась 6 октября 1922 года между Каматой и Икегами [3] , ее длина составила 1,8 км. 4 мая 1923 года она была продлена на 3,7 км от Икегами до Юкигая.

  • 1926-08-06: Открытие станции Кэйдай Граунд-маэ (ныне станция Тидоритё).
  • 19 августа 1927 г.: открывается станция Тёфу-Оцука между Юкигаей и Онтакэсаном.
  • 1927-08-28: Открывается участок между Юкигая и Киригая (ныне закрыт), расположенный между Осакихирокодзи и Тогоси-Гиндза (4,7 км).
  • 9 октября 1927 г.: открывается линия между Киригая и Осаки-Хирокодзи (0,6 км).
  • 13 апреля 1928 г.: станция Исикава переименована в Исикавадай, а станция Суэхиро переименована в Хигаси-тёфу (ныне Кугахара).
  • 1928-06-17: Открытие линии между Осакихирокодзи и Готандой (0,3 км), завершение строительства линии.
  • 1933-06-01: Станция Тёфу-Оцука объединена со станцией Юкигая и переименована в Юкигая-Оцука; Станция Онтакэсан-мэ переименована в Онтакэсан.
  • 1 января 1936 г.: станция Хигаси-тёфу переименована в Кугахара; Станция Кэйдай Граунд-маэ переименована в Чидоричё.
  • 1 мая 1951 г.: Станция Хатагаока перенесена на станцию ​​Хатанодай на линии Оимати.
  • 12 августа 1953 г.: Станция Киригая закрывается.

С 10 августа 1957 года напряжение в сети было повышено с 600 В до 1500 В постоянного тока.

Поезда серии 3000 были сняты с эксплуатации 18 марта 1989 года.

19 марта 1989 года станция Эбара-наканобу была перенесена под землю.

С 16 марта 1998 года на линии началось обслуживание только машинистами поездов Wanman .

Смотрите также

Ссылки

В данной статье использованы материалы из соответствующей статьи в японской Википедии.

  1. ^ "Новые поезда для линий Икегами и Тамагава". Архивировано из оригинала 28 октября 2007 года.
  2. ^ "池上線・東急多摩川線に、新型車両「7000系」を導入" (PDF) . tokyu.co.jp . 13 декабря 2007 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 февраля 2016 г.
  3. ^ "都会のローカル線「東急池上線」が開業した日-1922.10.6 廃駅ほか壮大な延伸ルートも" . Trafficnews.jp (на японском языке). Медиаваг Ко., ООО. 6 октября 2022 года. Архивировано из оригинала 6 октября 2022 года . Проверено 6 октября 2022 г.
  • Сайт корпорации Tokyu (на английском языке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ikegami_Line&oldid=1267584444"