Токийский Императорский Университет LB-2

Tokyo Imperial University LB-2 был небольшим одномоторным легким гражданским самолетом , разработанным студентами Tokyo Imperial University в рамках двухгодичного проекта. Единственный экземпляр впервые поднялся в воздух в декабре 1939 года.

На факультетах аэронавтики немецких университетов существовала традиция студенческих проектов, часто планеров . ^[1] В 1936 году студенты Токийского императорского университета начали аналогичный двухгодичный проект, но для небольшого двухместного самолета с двигателем. Их первый проект, LB-1 (LB означает светло-голубой, цвет школы), с сиденьями, расположенными бок о бок, был отклонен в пользу LB-2, у которого сиденья были расположены тандемом. ^[2]

Это был обычный высокоплан , хотя и с необычно усовершенствованным планом крыла; внутренняя половина была прямоугольной, но внешние панели были подчеркнуто эллиптическими. Как и остальная часть самолета, конструкция крыла была деревянной, а его обшивка тканевой . LB-2 был оснащен 60-сильным (45 кВт) перевернутым шестицилиндровым двигателем Train 6C с воздушным охлаждением , французским двигателем, который оказался ненадежным. ^[2]

За двигателем фюзеляж был плоским, с закрытой кабиной под крылом. Хвост был обычным с хвостовым оперением наверху фюзеляжа и треугольным килем, устанавливающим закругленный руль направления . Его обычное шасси было фиксированным, с довольно маленькими главными колесами. ^[2]

После того, как студенческие проектные работы были завершены, большую часть строительства LB-2 взяла на себя Nihon Koku Kogyo KK, компания из Иокогамы . Они завершили его в декабре 1939 года, а первый полет совершил Сигэдзиро Такахаси из аэропорта Ханэда 18 декабря 1939 года. Проект был признан успешным, хотя время полета LB-2 было серьезно ограничено капризным двигателем поезда. Был построен только один экземпляр, как это обычно бывает со студенческими проектными самолетами. ^[2]

Данные японских самолетов 1910-1941 гг ^{. [2]}

Общая характеристика

• Экипаж: один
• Вместимость: один пассажир
• Длина: 7,59 м (24 фута 11 дюймов)
• Размах крыльев: 13 м (42 фута 8 дюймов)
• Рост: 3,09 м (10 футов 2 дюйма)
• Площадь крыла: 16 м ² (170 кв. футов)
• Масса пустого: 264 кг (582 фунта)
• Вес брутто: 460 кг (1014 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Train 6C-01 , шестицилиндровый, с воздушным охлаждением, рядный , мощностью 45 кВт (60 л.с.)
• Винты: 2-лопастные деревянные

Производительность

• Максимальная скорость: 176 км/ч (109 миль/ч, 95 узлов)
• Крейсерская скорость: 144 км/ч (90 миль/ч, 78 узлов)
• Дальность: 564 км (350 миль, 305 миль)
• Практический потолок: 4800 м (15700 футов)
• Скорость подъема: 2,9 м/с (570 футов/мин) от уровня моря