Патрульный катер класса «Тьельд»
 Патрульный катер класса Тьельд HNoMS Gribb (P388) | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Операторы |  Королевский флот Норвегии |
| Построено | 1959–1966 |
| В комиссии | 1960–1995 |
| Завершенный | 20 (1-я группа 12, 2-я группа 8) |
| Общая характеристика | |
| Тип | Патрульный катер |
| Смещение | 70 длинных тонн (71 т) (стандарт) 76 длинных тонн (77 т) (полная загрузка) |
| Длина | 24,5 м (80 футов 5 дюймов) |
| Луч | 7,5 м (24 фута 7 дюймов) |
| Черновик | 2,1 м (6 футов 11 дюймов) |
| Движение | 2 × дизельных двигателя Napier Deltic с турбонаддувом, 6200 л.с. (4623 кВт), 2 вала |
| Скорость | 45 узлов (52 мили/ч; 83 км/ч) |
| Диапазон | 450 нм при 40 узлах, 1600 нм при 25 узлах |
| Дополнение | 22 мужчины |
| Вооружение |
|
Класс Tjeld — класс из двадцати быстроходных патрульных катеров , спроектированных и построенных для Королевского норвежского флота в конце 1950-х годов. Они использовались в качестве торпедных катеров в Норвегии, где этот тип судов назывался MTB или моторными торпедными катерами ( motortorpedobåt ). Они оставались на службе до конца 1970-х годов, когда их перевели в резерв; все они были выведены из эксплуатации к 1995 году.
Строительство
Класс Tjeld был создан на основе прототипа быстроходного патрульного катера Nasty , разработанного и представленного в качестве частной инициативы компанией Boat Services Ltd. A/S, Осло , в тесном сотрудничестве с офицерами Королевского флота Норвегии , имеющими опыт строительства быстроходных патрульных катеров во время Второй мировой войны ; главным конструктором был военно-морской архитектор Ян Герман Линге .
Норвежские суда класса Tjeld были построены на верфи Westermoen Båtbyggeri в Мандале . Первая группа из двенадцати судов была заказана в 1957 году, спущена на воду между 1959 и 1960 годами и введена в эксплуатацию в 1960-1962 годах. Вторая группа из восьми судов была заказана в 1962 году, спущена на воду в 1962-63 годах и введена в эксплуатацию в 1963-66 годах.
Проект также продавался за границей, в то время как ВМС Западной Германии и ВМС США , где они были известны как класс Nasty , а также в ВМС Греции как Tjeld , или улучшенный тип Nasty . [1]
ВМС США эксплуатировали двадцать патрульных катеров класса Nasty США с бортовыми номерами PTF-3 — PTF-22, в основном для ведения речных боевых действий во время войны во Вьетнаме . Последующая улучшенная версия, класс Osprey, была больше с алюминиевым вместо деревянного корпуса, из которых четыре эксплуатировались ВМС США, PTF-23 — PTF-26. [2] Многие образцы были позже переданы и эксплуатировались подразделениями военно-морского резерва в 1970-х и 1980-х годах, пока не были постепенно выведены из эксплуатации. Несколько сохранились в качестве музейных экспонатов, либо восстановленных, либо в настоящее время находящихся на реставрации. [2]
История обслуживания
Двадцать судов класса Tjeld оставались в строю до конца 1970-х годов; Skarv был выведен из строя в 1978 году, а шесть других — в 1979 году, остальные были отправлены в резерв. Все суда были утилизированы к 1995 году. [1] Все суда первой группы были названы в честь морских птиц; суда второй группы были названы в честь рыб или морских млекопитающих. Некоторые из лодок были позже переименованы, так как названия птиц собирались использовать для патрульного катера класса Hauk . Эти лодки взяли названия других судов класса Tjeld , которые были проданы в 1981 году.
Список судов
Первая группа
| Имя | Номер вымпела | Дата запуска | Дата доставки [3] | Строитель | Примечания [1] |
|---|---|---|---|---|---|
| Tjeld (« кулик-сорока ») | П343 | 25 июня 1960 г. | Вестермоен | Переименован в Sel в 1977 году. Переведен в военно-морской резерв и использовался Sea Home Guard. Продан на слом в 1992 году. [ необходима цитата ] | |
| Скарв ( баклан ) | П344 | 15 октября 1960 г. | Вестермоен | Продано в 1981 г. [4] [ необходима ссылка ] | |
| Тейст ( черный чистик ) | П345 | 7 февраля 1961 г. | Вестермоен | Продано в 1981 г. [ требуется ссылка ] | |
| Джо ( поморник ) | П346 | 17 февраля 1961 г. | Вестермоен | Продано в 1981 г. [ требуется ссылка ] | |
| Лом ( тонкоклювая кайра ) | П347 | 28 марта 1961 г. | Вестермоен | Продано в 1981 г. [ требуется ссылка ] | |
| Стегг ( самец тетерева ) | П348 | 28 апреля 1961 г. | Вестермоен | Переименован в Hval в 1977 году. Переведен в военно-морской резерв и использовался Sea Home Guard. Продан на слом в 1992 году [ требуется ссылка ] | |
| Хаук ( ястреб ) | П349 | 30 июня 1961 г. | Вестермоен | Переименован в Laks . Переведен в Военно-морской резерв и использовался Sea Home Guard. Продан на слом в 1992 году. [5] [ необходима цитата ] | |
| Фальк ( сокол ) | P350 | 14 сентября 1961 г. | Вестермоен | Продано в 1981 г. [ требуется ссылка ] | |
| Равн ( ворон ) | П357 | 8 декабря 1961 г. | Вестермоен | Переименован в Knurr в 1977 году. Переведен в военно-морской резерв и использовался Sea Home Guard. Продан на слом в 1992 году. [ необходима цитата ] | |
| Грибб ( стервятник ) | П388 | 5 марта 1962 г. | Вестермоен | Переименован в Delfin . Переведен в военно-морской резерв и использовался Sea Home Guard. Планировалось сохранить на Kværner Mandal A/S, но позже было продано на слом. [ необходима цитата ] | |
| Гейр ( бескрылая гагарка ) | П389 | 13 апреля 1962 г. | Вестермоен | Аварийный 1981. Продан Stapletask Ltd, Ситтингборн, Кент, Англия. [6] [ необходима цитата ] | |
| Эрл ( трясогузка ) | П390 | 6 июля 1962 г. | Вестермоен | Продано в 1981 г. [ требуется ссылка ] |
Вторая группа
| Имя | Номер вымпела | Дата запуска | Дата доставки [3] | Строитель | Примечания [1] |
|---|---|---|---|---|---|
| Скрей ( треска ) | П380 | 14 января 1966 г. | Вестермоен | Переведен в Военно-морской резерв и использовался Морской домашней гвардией. Переведен в Королевский норвежский военно-морской музей и сохранен как музейный корабль . [ требуется ссылка ] | |
| Хай ( акула ) | П381 | Июль 1964 г. | Вестермоен | Переведен в военно-морской резерв и используется Sea Home Guard. В настоящее время разрабатываются планы по сохранению Hai в качестве корабля-музея в Фредрикстаде . [ требуется ссылка ] | |
| Сел ( печать ) | П382 | Вестермоен | Продано в 1981 г. [ требуется ссылка ] | ||
| Хвал ( кит ) | П383 | 19 марта 1964 г. | Вестермоен | Продано в 1981 г. [ требуется ссылка ] | |
| Лакс ( лосось ) | П384 | 15 мая 1964 г. | Вестермоен | Продан в 1981 году компании Stapletask Ltd, Ситтингборн, Кент. Сейчас пришвартован в Грейт-Уэйкеринге, Эссекс, Англия. Отреставрирован и переоборудован в плавучий дом (2017) [ необходима ссылка ] | |
| Кнурр ( серый морской петух ) | П385 | 1 ноября 1964 г. | Вестермоен | Продано в 1981 г. [ требуется ссылка ] | |
| Дельфин ( дельфин ) | П386 | 20 мая 1966 г. | Вестермоен | 1984 Переведен в военно-морской резерв и использовался Морской внутренней охраной. Передан Королевскому норвежскому военно-морскому музею и сохранен как музейный корабль . [ требуется ссылка ] | |
| Лир ( минтай ) | П387 | 1 февраля 1965 г. | Вестермоен | Переведен в военно-морской резерв и использовался Sea Home Guard. Продан на слом в 1992 году. [ необходима цитата ] |
Примечания
- ^ abcd Конвей стр. 294
- ^ ab "PTF-26, Liberty "The Last American PT Boat"". libertymaritime.com . Архивировано из оригинала 7 января 2017 года . Получено 9 июня 2016 года .
- ^ ab Davis 1975, стр. 260.
- ^ Skarv и еще 9 человек, как сообщается, были проданы Stapletask Ltd. Архивировано 1 июля 2016 года в Wayback Machine , Sittingbourne , Kent.
- ^ Корпус Хоука был спасен Мартином Мидом, нынешним владельцем, и пришвартован в Милл-Хед, Гт Уэйкеринг, Эссекс.
- ^ Geir был выставлен на аукционе eBay UK (номер лота 321795403777) и продан за 625 фунтов стерлингов 6 июля 2015 года без учета двигателей.
Ссылки
- Дэвис, Уильям Х. (1975). «Спросите Infoser». Warship International . Том 12, № 3. С. 260–275. JSTOR 44886606.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Все боевые корабли мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
