Титфорд-канал | |
---|---|
Технические характеристики | |
Статус | Навигационный |
История | |
Дата акта | 1768 |
География | |
Подключается к | BCN Old Main Line Титфорд Пул |
Канал Титфорд и отделение банка Tat Bank | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Канал Титфорд ( координатная сетка SO984880 ) — узкий (2,1 м (7 футов)) канал, короткое ответвление Бирмингемского судоходного канала (BCN) в Олдбери, Западный Мидленд , Англия.
Канал был разрешён в соответствии с Законом о судоходстве по Бирмингемскому каналу 1768 года ( 8 Geo. 3. c. 38), который создал первоначальный Бирмингемский канал. Он был построен в 1836–1837 годах и открыт 4 ноября 1837 года. [1] В настоящее время он тянется от Титфорд-Пул, водохранилища, созданного в 1773–1774 годах, которое теперь находится под и по обе стороны от надземного участка автомагистрали М5 около развязки автомагистрали 2, чтобы присоединиться к старой главной линии BCN в развязке Олдбери, также под трассой М5.
За Титфорд-Пул было продолжение, заброшенное в 1954 году, как Портвей-Бранч, который обслуживал угольные шахты в долине Титфорд. Также от Титфорд-Пул шла Козуэй-Грин-Бранч; открытая в 1858 году и заброшенная частично в 1954 году и сентябре 1960 года. [2]
На высоте 511 футов (156 м) над уровнем моря бассейн Титфорд был одним из первоначальных источников воды для 491-футового (150 м) уровня Сметвика Джеймса Бриндли его Бирмингемского канала (позже названного Старой главной линией). Бассейн Титфорд также является самым высоким судоходным каналом в Мидлендсе, и только канал Рочдейл превосходит его на высоте 600 футов (180 м) над уровнем моря. [3]
Этот фидер не был сделан судоходным до 1837 года, с добавлением шести шлюзов, прозванных Ворон , которые были рядом с химическими заводами, принадлежавшими Джиму Кроу. Эти шлюзы, как это обычно бывает на BCN, имеют одинарные нижние ворота для уменьшения протечек. Шлюзы Титфорда (также известные как шлюзы Олдбери) стали заброшенными и были восстановлены в 1973–1974 годах.
Между Титфордским бассейном и шлюзами находится солодовня Langley Maltings , внесенная в список Grade II (ранее использовавшаяся для стадии соложения при изготовлении пива ). Солодовня была [ когда? ] сильно повреждена пожаром. [ необходима цитата ]
На верхнем шлюзе находится машинное отделение Титфорда, внесенное в список II категории ; оно было построено для перекачивания воды обратно в шесть шлюзов с уровня Вулверхэмптона , но позже чаще использовалось для подачи воды в фидер. [4] [5] Сейчас это штаб-квартира Бирмингемского общества навигации по каналу. [6]
Также на верхнем шлюзе находится соединение с Tat Bank Branch (или Spon Lane Branch), больше не судоходное, которое изначально было подъездным путем к Smethwick Summit, а теперь является подъездным путем (созданным Thomas Telford , 1830) к Edgbaston Reservoir (Rotton Park Reservoir), которое само питает уровни BCN Бирмингем и Вулверхэмптон. Позже оно стало судоходным на части своей длины до Stourbridge Railway в Rood End, и на нем был построен химический завод British Industrial Plastics. Теперь оно непроходимо и не имеет доступа к буксировочной дорожке.
Titford Pool, Tat Bank Branch и верхний залив канала Titford являются самой высокой точкой BCN. Они доступны с Engine Street. Национальный фестиваль Inland Waterways Association проводился в Titford в 1978 и 1982 годах.
Точка | Координаты (Ссылки на ресурсы карты) | Ссылка на сетку ОС | Примечания |
---|---|---|---|
Титфорд-Пул (запад, до отделения Портвей) | 52 ° 29'25 "N 2 ° 01'24" W / 52,4903 ° N 2,0233 ° W / 52,4903; -2,0233 ( Титфорд-Пул (запад, до Портвей-Бранч) ) | SO984880 | |
Титфорд-Пул (на юг, до Козуэй-Грин-Бранч) | 52°29′19″N 2°01′17″W / 52.4885°N 2.0215°W / 52.4885; -2.0215 (Титфорд Пул (на юг, до Козуэй Грин Бранч)) | SO986878 | |
Лэнгли Фордж | 52°29′24″с.ш. 2°00′38″з.д. / 52,4899°с.ш. 2,0106°з.д. / 52,4899; -2,0106 (Лэнгли-Фордж) | SO99378799 | |
Лэнгли Молтингс | 52°29′34″с.ш. 2°00′27″з.д. / 52,4929°с.ш. 2,0074°з.д. / 52,4929; -2,0074 (Лэнгли Молтингс) | SO99598833 | |
Titford Pumphouse, верхний шлюз, отделение Tat Bank | 52°29′46″N 2°00′32″W / 52.4962°N 2.0090°W / 52.4962; -2.0090 (Насосная станция Титфорд, верхний шлюз, отделение банка Tat Bank) | SO994887 | |
Отделение банка Tat (начало водопропускной трубы) | 52°30′01″N 1°59′58″W / 52.5003°N 1.9995°W / 52.5003; -1.9995 (Отделение банка Tat Bank (начало водопропускной трубы)) | SP00138915 | начало водопропускной трубы к водохранилищу Эджбастон |
Олдбери Джанкшен | 52 ° 30'04 "N 2 ° 00'35" W / 52,5010 ° N 2,0098 ° W / 52,5010; -2,0098 ( Перекресток Олдбери ) | SO994892 | пересечение со старой магистральной линией BCN |
52°29′46″с.ш. 2°00′32″з.д. / 52,4962°с.ш. 2,0090°з.д. / 52,4962; -2,0090