Наклон автомобиля

Автомобиль, который изменяет угол между дорогой и дном пассажирского салона

Наклоняемый автомобиль — это тип автомобиля , который имеет возможность изменять угол между дорогой и дном пассажирского салона таким образом, чтобы избежать опрокидывания при движении автомобиля по кривой. ^[3] Наклон имеет решающее значение для узкоколейных транспортных средств , поскольку в отличие от более широких транспортных средств, ускорение, необходимое для заноса узкоколейного транспортного средства без наклона во время прохождения кривой, меньше, чем необходимое для его опрокидывания; наклон позволяет узкоколейным транспортным средствам «наклоняться в кривую». ^[3] Наклоняемые автомобили могут иметь три или четыре колеса. ^[3]

Прототипы и примеры

С 1950 года было построено несколько прототипов наклоняющихся автомобилей. ^[3] Вот некоторые из них:

Форд Гирон (1961 ^[4] ) ^[3]
Бережливая машина (General Motors, 1970-е) ^[3]
F-300 Life-jet (Mercedes-Benz, 1997) ^[3]
Карвер Один (Карвер, 2002), ^[3]
УМНЫЙ (2003) ^[3]
Люменео Смера (2008 ^[5] ) ^[3]
Ниссан Ленд Глайдер (2009) ^[6]
Tilter [fr] Tilter (2011) ^{[ сомнительный – обсудить ]}^{[ нужна ссылка ]}
Toyota i-Road (Тойота, 2013) ^[3]

Mercedes -Benz S-Class (C217) был серийным автомобилем, который мог наклоняться на 2,5 градуса, определяя повороты с помощью камеры и датчика ускорения. ^[7] Его серийная модель была впервые представлена в 2014 году. ^[7]

Смотрите также

Ссылки

^ "Пресс-кит Nissan Land Glider Concept: Обзор". Nissan Motor Corporation . 2008-10-07 . Получено 2024-11-30 .
^ Лавринц, Дэймон (5 марта 2013 г.). «У крошечного электромобиля Toyota 3 колеса — но не стесняйтесь наклоняться в поворотах». WIRED . Архивировано из оригинала 8 марта 2013 г.
^ abcdefghijk Тан, Чен; Хаджепур, Амир (2019). Узкие наклонные транспортные средства: механизм, динамика и управление. Синтезирующие лекции по достижениям в области автомобильных технологий. Cham: Springer International Publishing. doi : 10.1007/978-3-031-01501-4. ISBN 978-3-031-00373-8.
↑ Шерман, Дон (7 января 2007 г.). «Когда автомобили мечты сталкиваются с реальными требованиями». New York Times .
^ "Voiture électrique – Lumeneo quitte l'aventure" . Association pour l'Avenir du Véhicule Electro-Mobile (на французском языке). 16 ноября 2013 года . Проверено 30 ноября 2024 г.
^ "Nissan Land Glider Concept". Автомобиль и водитель . 2009-10-09 . Получено 2024-11-30 .
^ ab "2015 Mercedes S-class Coupe: флагман приземлился". Autoweek . 2014-02-10 . Получено 2024-11-30 .

[:1-1] "Пресс-кит Nissan Land Glider Concept: Обзор". Nissan Motor Corporation . 2008-10-07 . Получено 2024-11-30 .

[2] Лавринц, Дэймон (5 марта 2013 г.). «У крошечного электромобиля Toyota 3 колеса — но не стесняйтесь наклоняться в поворотах». WIRED . Архивировано из оригинала 8 марта 2013 г.

[:0-3] Тан, Чен; Хаджепур, Амир (2019). Узкие наклонные транспортные средства: механизм, динамика и управление. Синтезирующие лекции по достижениям в области автомобильных технологий. Cham: Springer International Publishing. doi : 10.1007/978-3-031-01501-4. ISBN 978-3-031-00373-8.

[4] Шерман, Дон (7 января 2007 г.). «Когда автомобили мечты сталкиваются с реальными требованиями». New York Times .

[5] "Voiture électrique – Lumeneo quitte l'aventure" . Association pour l'Avenir du Véhicule Electro-Mobile (на французском языке). 16 ноября 2013 года . Проверено 30 ноября 2024 г.

[6] "Nissan Land Glider Concept". Автомобиль и водитель . 2009-10-09 . Получено 2024-11-30 .

[:2-7] "2015 Mercedes S-class Coupe: флагман приземлился". Autoweek . 2014-02-10 . Получено 2024-11-30 .