Детектор наклона

Детектор наклона или индикатор наклона — это устройство, которое показывает, произошел ли наклон. Детекторы наклона могут использоваться при поставках чувствительных к наклону предметов, чтобы указать, произошел ли потенциально опасный наклон. Они также используются в области электроники или автомобилестроения на некоторых моделях для обнаружения изменения наклона транспортного средства.

Наклоны часто определяются углом, образованным рассматриваемым объектом с горизонтальной плоскостью. Обычно он выражается в градусах (или радианах). В зависимости от области применения точность датчика наклона должна быть адаптирована к чувствительности объекта, который он должен контролировать.

Действительно, они могут точно указывать уровень наклона с помощью цифрового циферблата (как датчики наклона на некоторых транспортных средствах) или просто иметь индикатор, который меняет цвет при превышении наклона за пределы контрольного порога.

Существует большое разнообразие технологий этого типа устройств. Вот список основных технологий:

• Когда датчик включен, катящийся шарик падает на дно датчика, чтобы создать электрическое соединение с проводящей пластиной внизу. Когда датчик наклонен, шарик не падает на дно, так что ток не может течь через два конечных вывода датчика. ^[1]
• Когда показания индикатора выходят за пределы контрольного порога, металлическая пуля, изначально заблокированная в кабине, смещается и оставляет необратимый красный фон.
• Это может быть тот же принцип, что и в пункте выше, но с порошком.
• Когда электролитический датчик наклоняется, поверхность жидкости остается ровной из-за силы тяжести. Жидкость является электропроводящей, а проводимость между двумя электродами пропорциональна длине электрода, погруженного в жидкость. ^[2]

В целом, это одноразовое устройство, позволяющее операторам цепочки поставок проверять, не наклонилась ли упаковка, что может привести к ее порче. Оно позиционируется благодаря клейкой подложке устройства.

Его внешний вид намеренно привлекает внимание звеньев цепочки поставок, чтобы побудить их проявлять особую осторожность при обращении с товаром.

Получатель может выразить оговорки, чтобы защитить свои интересы или даже отклонить груз , когда срабатывает индикатор. Стоимость индикатора обычно скромна. ^[3] Наиболее распространенные на рынке индикаторы — 45° и 80°. Другой индикатор наклона обнаруживает, начиная с 30 градусов, и каждые 10 градусов обнаруживаются до 80 градусов, а также обнаружение 180 градусов. ^[4]

При использовании, поскольку возможно только одноосное обнаружение, разместите 2 PCS на каждой смежной стороне, поскольку он обнаруживает левую и правую/переднюю и заднюю части. ^[5]

Датчики наклона играют важную роль в предотвращении опрокидывания в строительной отрасли . Например, измерение угла шасси гарантирует, что основание MEWP находится в пределах безопасного угла для работы транспортного средства. Этот датчик также может указывать на то, что транспортное средство находится в опасном положении. ^[6]

Датчик наклона на транспортном средстве определяет ориентацию транспортного средства, когда оно совершает крутой поворот или существует опасность опрокидывания. ^[7]

Датчики наклона или опрокидывания — это устройства, которые производят электрический сигнал, который изменяется в зависимости от углового движения. Эти датчики используются для измерения уклона и наклона в пределах ограниченного диапазона движения. ^[8]

Иногда датчики наклона неправильно называют инклинометрами , поскольку датчики просто генерируют сигнал (в отличие от инклинометров, которые генерируют показание и сигнал).

Здесь показана базовая схема с использованием датчика наклона. Для этой сборки используются следующие компоненты: датчик наклона, резистор 470 Ом , светодиод и источник питания 3 В.