Tiger Airways Холдингс
 | |
| Тип компании | Публичный |
|---|---|
| Промышленность | Авиакомпания |
| Основан | 2007 ( 2007 ) |
| Несуществующий | 2016 ( 2016 ) |
| Штаб-квартира | |
Ключевые люди |
|
| Доход |  1,73 млрд сингапурских долларов(2018/19) |
| 1,23 млрд сингапурских долларов (2017/18) | |
| Родитель | Сингапурские авиалинии |
| Дочерние компании | Tigerair |
| Веб-сайт | www.tigerair.com |
Tiger Airways Holdings Limited ( SGX : J7X) — сингапурская холдинговая компания , принадлежащая группе бюджетных перевозчиков, работающих в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Она была создана в 2007 году для упрощения управления дочерними компаниями авиакомпаний, а также для любого будущего расширения, без необходимости сосредотачиваться на операционных вопросах, оставляя их на усмотрение самих авиакомпаний. В 2016 году Singapore Airlines приобрела компанию, и она была исключена из листинга на Сингапурской бирже .
Группа компаний
Tigerair (Tiger Airways Сингапур)
Tigerair была зарегистрирована 12 декабря 2003 года и начала продажу билетов 31 августа 2004 года. Рейсы в Бангкок начались 15 сентября 2004 года . Она выполняет регулярные международные рейсы из аэропорта Сингапура Чанги и является дочерней компанией Tiger Airways Holdings.
В 2006 году авиакомпания перевезла 1,2 миллиона пассажиров, что на 75% больше, чем в предыдущем году. Авиакомпания была первой, кто начал работать из бюджетного терминала в аэропорту Чанги, чтобы добиться экономии эксплуатационных расходов, а ее структура расходов смоделирована по образцу Ryanair . Несмотря на региональную конкуренцию, авиакомпания подтвердила свое текущее намерение сосредоточиться на полетах в радиусе пяти часов от своей сингапурской базы.
После приобретения Tiger Airway Holdings компанией Singapore Airlines бренд Tigerair был закрыт, а его операции были объединены с Scoot , его дочерней бюджетной авиакомпанией. [1]
Акционеры
Tigerair был зарегистрирован на Сингапурской бирже в феврале 2010 года. По состоянию на 18 июня 2014 года Singapore Airlines , владеющая 40% выпущенных акций, является единственным существенным акционером (т.е. владеющим не менее 5% выпущенных акций) Tiger Airways Holdings. [2]
Финансовые показатели
В следующей таблице показаны финансовые показатели Tiger Airways Holdings.
| Год закончился | Доход (млн сомони) | Расходы (млн. сомони) | Операционная прибыль (млн сомони) | Прибыль до налогообложения (млн сомали) | Прибыль, причитающаяся акционерам (млн сомони) | EPS после уплаты налогов – разводненная (центов) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 марта 2006 г. | 75 | NA | −37,4 | NA | NA | NA |
| 31 марта 2007 г. | 171.2 | NA | −14,3 | NA | NA | NA |
| 31 марта 2008 г. | 231 | NA | 37.8 | NA | NA | NA |
| 31 марта 2009 г. | 378.0 | 425,5 | −47,5 | −47,6 | −50,8 | −14 |
| 31 марта 2010 г. | 486.2 | 460.2 | 26.0 | 19.9 | 28.2 | 6.6 |
| 31 марта 2011 г. | 622.3 | 575.0 | 47.2 | 57.0 | 39.9 | 6.9 |
| 31 марта 2012 г. | 618.2 | 701.6 | −83,4 | −100,7 | −104,3 | −14,9 |
| 31 марта 2013 г. | 866.0 | 859.0 | 7.0 | −35,0 | −45,4 | −5,5 |
| 31 марта 2014 г. | 734.0 | 786.1 | −52,0 | −231,6 | −223,0 | −22,6 |
Эксплуатационные характеристики
| Год закончился | Забронировано пассажиров (тыс.) | РПК (млн.) | ASK (млн) | Коэффициент загрузки (%) | Вместимость (тыс.) |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 марта 2009 г. | 3,167 | 5,245 | 6,459 | 79.4 | 3,989 |
| 31 марта 2010 г. | 4,872 | 6,768 | 7,847 | 85.1 | 5,723 |
| 31 марта 2011 г. | 5,968 | 8,209 | 9,583 | 85,8 | 6,958 |
| 31 марта 2012 г. | 5,465 | 8,494 | 10,447 | 81.3 | NA |
| 31 марта 2013 г. | 6,848 | 10,827 | 12,907 | 83,9 | NA |
| 31 марта 2014 г. | 7,127 | 12,239 | 15,779 | 77,6 | NA |
Региональные партнеры
В связи с реорганизацией Tiger Air в Budget Aviation Holdings следующие партнеры либо полностью взяли на себя права собственности на бренд Tiger Air, либо прекратили свою деятельность.
Региональные партнерские предприятия
Tigerair Австралия
Tiger Airways Australia была образована как австралийский филиал Tiger Airways. В феврале 2007 года Tiger объявила, что надеется стать третьей полномасштабной внутренней авиакомпанией Австралии, напрямую конкурирующей с Virgin Blue и Qantas / Jetstar . [8] Tigerair Australia планировала использовать свою австралийскую внутреннюю сеть для поддержки расширенного международного присутствия через шлюз Перт , расширенный за счет включения Мельбурна . 16 марта 2007 года авиакомпания получила одобрение от Совета по надзору за иностранными инвестициями на создание новой дочерней компании. [9] [10]
Tiger Airways Australia начала свою деятельность 23 ноября 2007 года. В июле 2008 года Tiger объявила, что приостановит свои полеты из Дарвина 25 октября, сославшись на эксплуатационные расходы и расходы на топливо в Международном аэропорту Дарвина, что делает его самым дорогим аэропортом в сети Tigerair Australia, но не исключила возможности вернуться в будущем, если расходы снизятся. [11] Tigerair Australia возобновила обслуживание в Дарвин в пятницу 18 июня 2010 года. [12] 5 августа 2008 года авиакомпания объявила Аделаиду своей второй операционной базой [13] и начала обслуживание 10 января 2010 года.
Tiger возобновил полеты 2 августа 2011 года после того, как был остановлен из-за проблем с безопасностью, по ограниченному графику, сохранив свой хаб в Мельбурне. Tiger Airways Australia вновь открыла свою вторую базу в Сиднее с тремя самолетами в июле 2012 года.
В октябре 2012 года Virgin Australia Holdings (материнская компания конкурента Virgin Australia) объявила о намерении приобрести 60% Tiger Airways Australia. Сделка была завершена в июле 2013 года, после того как авиакомпания сменила название на Tigerair Australia. [14]
В октябре 2014 года Virgin Australia Holdings объявила о планах приобрести оставшиеся 40% акций Tigerair Australia за 1 доллар . Virgin сохранила название Tigerair и приобрела права на бренд Tigerair для выполнения рейсов по некоторым международным направлениям из Австралии. [15] [16] [17] Авиакомпания прекратила свою деятельность в марте 2020 года. [18]
Tigerair Тайвань
Tigerair Taiwan — тайваньский филиал, созданный как совместное предприятие China Airlines и Tiger Airways Holdings. China Airlines владеет 90% акций нового перевозчика, а Tiger Airways Holdings — оставшимися 10%. [19] Авиакомпания базируется в международном аэропорту Тайвань-Таоюань и в настоящее время располагает 6 самолетами. [20] [21] Это был первый LCC на Тайване, начавший операции, и единственный LCC в стране, который все еще летает (другой — V Air из Transasia Airways , который закрылся в 2016 году). В 2017 году, когда Tigerair Singapore слился с Scoot, CAPA сообщает, что China Airlines купит еще 10% у Budget Aviation Holdings, в результате чего China Airlines Group (China Airlines и Mandarin Airlines) останется владельцем авиакомпании, несмотря на разрешение сохранить бренд. [22]
Tigerair Филиппины
Tigerair Philippines была филиппинским филиалом Tigerair. Совместное предприятие было объявлено в ноябре 2010 года между Tiger Airways Holdings и SEAir , в рамках которого Tigerair сдала в аренду два своих самолета Airbus A319 компании SEAir, чтобы открыть новые международные маршруты с базы SEAir в Международном аэропорту Кларка . Рейсы под кодом DG выполнялись пилотами и бортпроводниками SEAir с использованием арендованных самолетов, которые были перекрашены в ливрею SEAir. Места на этих рейсах продавались Tiger в дополнение к собственному веб-сайту SEAir. [23]
В феврале 2011 года Tiger Airways Holdings увеличила свою долю в предприятии до 40% [24] , однако в марте 2014 года Tigerair продала свою 40% долю в авиакомпании Cebu Pacific , хотя рейсы по-прежнему временно выполнялись под брендом Tigerair Philippines. [25]
Мандала Tigerair
Tigerair Mandala была индонезийским филиалом Tigerair. Авиакомпания была совместным предприятием Tiger Airways Holdings и Saratoga Investama Sedaya.
Tigerair вышла на индонезийский рынок, купив проблемную компанию Mandala Airlines , при этом контрольный пакет акций в 51,3% принадлежал Saratoga Group, а оставшиеся 15,7% принадлежали предыдущим акционерам и кредиторам Mandala. [26] Самолет Tigerair Mandala имел гибридную ливрею с названием «mandala» на фюзеляже и полосами Tigerair на хвосте и законцовках крыльев.
Tigerair Mandala начала свою деятельность 5 апреля 2012 года с одним внутренним маршрутом между своей домашней базой Джакартой и Меданом , столицей Северной Суматры . За этим последовало ее первое международное направление, когда она запустила маршрут Медан-Сингапур 20 апреля 2012 года, [27] добавив второе индонезийское направление в сеть Tigerair Singapore после Джакарты. В мае 2012 года Tigerair Mandala вылетела в столицу Малайзии Куала -Лумпур из Джакарты. [28] До прекращения своей деятельности Tigerair имела 35,8% акций.
Авиакомпания Tigerair Mandala прекратила все операции 1 июля 2014 года, поскольку она была не в состоянии поддерживать свою деятельность, и основные акционеры авиакомпании решили прекратить финансирование перевозчика. [29]
Заброшенные региональные партнерские проекты
Инчхонский тигр
5 ноября 2007 года Tiger Airways объявила, что она собирается запустить корейскую бюджетную авиакомпанию. Incheon Tiger должна была стать совместным предприятием Tiger Aviation Holdings и Incheon Metropolitan City, летающим в пункты назначения в Японии , Китае , Монголии и на Дальнем Востоке России . Авиакомпания должна была базироваться в южнокорейском аэропорту Инчхон и начать обслуживание к 2009 году; однако проект был заброшен в декабре 2008 года. [30]
Тайский тигр
Tiger Airways и Thai Airways International предложили сформировать авиакомпанию, базирующуюся в Таиланде , где Thai Airways и Tiger Airways будут владеть 51% и 39% соответственно в недавно созданной авиакомпании, в то время как RyanThai будет владеть оставшимися 10%. [31] [32] Ожидалось, что операции начнутся в первом квартале 2011 года. [33] Впоследствии Tiger Airways отказалась от своего плана сформировать бюджетное совместное предприятие с Thai Airways, базирующееся в Бангкоке, после того, как не смогла получить необходимые инвестиционные одобрения от правительства Таиланда. В результате в декабре 2011 года Thai Airways International , Tiger Airways и RyanThai решили не продолжать объединение Thai Tiger. [34]
Ссылки
- ^ Tigerair будет работать под брендом Scoot Channel NewsAsia
- ^ "годовой отчет 2014" Tiger Airways Holdings, страница 104 ("информация для акционеров") файла pdf
- ^ ab "Financial Year 10–11" (PDF) . Tiger Airways Holdings Limited . Tiger Airways . Получено 8 января 2014 г. .
- ^ ab "Результаты финансового года 11–12" (PDF) . Tiger Airways Holdings Limited . Tiger Airways . Получено 8 января 2014 г. .
- ^ ab "Financial Year 12–13" (PDF) . Tiger Airways Holdings Limited . Tiger Airways . Получено 8 января 2014 г. .
- ^ ab "Financial Year 13–14" (PDF) . Tiger Airways Holdings Limited . Tiger Airways . Получено 10 мая 2014 г. .
- ^ ab "Операционная статистика 13–14 года" (PDF) . Tiger Airways Holdings Limited . Tiger Airways . Получено 10 мая 2014 г. .
- ^ "Сингапурская Tiger Airways нападает на внутренний рынок Австралии". Channel NewsAsia . 9 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 27 мая 2008 г. Получено 14 мая 2012 г.
- ^ Creedy, Steve (16 марта 2007 г.). "Growing Tiger получает свои полосы". The Australian . Архивировано из оригинала 16 октября 2007 г. Получено 14 мая 2012 г.
- ^ "Tiger Airways создает дочернюю компанию в Австралии". The Sydney Morning Herald . 19 марта 2007 г.
- ^ "Tiger приостанавливает все полеты в Дарвин". Northern Territory News. 1 августа 2008 г. Получено 1 августа 2008 г.
- ^ "Tiger Airways Roars Back To Darwin" (PDF) . Tiger Airways Australia Pty Ltd. 18 июня 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 сентября 2010 г. Получено 18 июня 2010 г.
- ^ "Тигр обустраивает второй дом в Аделаиде". The Age . Мельбурн. 5 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 15 мая 2009 г.
- ^ "Virgin завершает покупку доли Tigerair, назначает Боргетти председателем". The Australian. 8 июля 2013 г.
- ^ "Virgin Australia платит $1 за долю в Tigerair". The Australian. 17 октября 2014 г.
- ^ "Virgin Australia планирует полностью владеть Tigerair Australia". Australian Aviation. 17 октября 2014 г.
- ^ "Virgin Australia покупает всю TigerAir Australia – за 1 доллар!". AUSBT . AUSBT . Получено 17 октября 2014 г. .
- ^ Вот как будет выглядеть Virgin Australia 2.0 от Bain Capital Executive Travveller 26 июня 2020 г.
- ^ "China Airlines создаст бюджетную Tigerair Taiwan". Taipei Times (пресс-релиз). 26 декабря 2013 г. Получено 16 декабря 2013 г.
- ^ "Подробности и история флота Tigerair Taiwan". Planespotters.net . Получено 20 октября 2015 г. .
- ^ Ши, Кай-Чин (20 сентября 2014 г.). «Война LCC начинается на Тайване: Tigerair Taiwan и V Air готовы подняться в небо». talkairlines.wordpress.com . talkairlines . Получено 25 сентября 2014 г.
- ^ "Прогноз Tigerair Singapore 2017: расширение флота возобновляется по мере исчезновения бренда, транзитный трафик растет". Центр авиации . Получено 17 января 2017 г.
- ^ "Tiger Airways Press Release" (PDF) (Пресс-релиз). Архивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2012 года . Получено 1 октября 2012 года .
- ^ Lectura, Lenie (18 апреля 2012 г.). «Сингапурская Tiger Airways смотрит на большую часть Seair». ABS-CBN News . Получено 1 октября 2012 г.
- ^ «Tigerair достигает прогресса в своем недавнем альянсе с Cebu Pacific» (PDF) . Сингапур: Tigerair. 20 марта 2014 г. Получено 10 мая 2014 г.
- ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 марта 2012 . Получено 14 мая 2012 .
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) - ^ Индонезийская авиакомпания Mandala надеется, что пришло время для возвращения | The Jakarta Globe Архивировано 3 мая 2012 года в Wayback Machine
- ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2012 . Получено 14 мая 2012 .
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) - ^ "Tigerair Mandala to Cease". Channel NewsAsia. Архивировано из оригинала 22 июня 2014 года . Получено 20 июня 2014 года .
- ↑ AFP: Сингапур и Инчхон отказываются от планов создания новой бюджетной авиакомпании. Архивировано 9 декабря 2010 г. на Wayback Machine.
- ^ Рагхуванши, Гаурав. «Thai Airways примет решение о заказе нового самолета в течение нескольких недель».
- ^ [1] Архивировано 3 августа 2010 г. на Wayback Machine.
- ^ «Новый тайский тигр будет сражаться с Jetstar – Herald Sun».
- ^ Tiger Airways прекращает совместное предприятие с Thai Airways
