Самолет Тигр
Самолет Тигр
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Основан1999
Несуществующий2006
Судьбабанкрот
ПреемникTrue Flight Аэрокосмическая промышленность
Штаб-квартираМартинсбург, Западная Вирджиния , США
Ключевые люди
Президент и главный операционный директор Н. Джин Крисс
ПродукцияАГ-5Б Тигр

Tiger Aircraft LLC — американская авиастроительная компания с 1999 по 2006 год, базирующаяся в Мартинсбурге, Западная Вирджиния , США.

История

Компания была основана в 1999 году с целью возобновления производства AG-5B Tiger . Tiger Aircraft пошла по стопам Grumman American , Gulfstream American и American General Aviation Corporation в производстве Tiger.

Компания Tiger Aircraft прекратила свою деятельность к ноябрю 2006 года и подала заявление о банкротстве в январе 2007 года. [1]

Финансовые трудности

Tiger Aircraft возглавлял президент и главный операционный директор Н. Джин Крисс с 25 августа 2003 года по начало августа 2006 года. Крисс был уволен советом директоров за то, что якобы продал активы компании Network Hosts без разрешения. Четыре компании, владевшие Tiger Aircraft, обратились в окружной суд Западной Вирджинии с просьбой выдать запретительный судебный приказ, чтобы предотвратить дальнейшие продажи, а также объявить предыдущие сделки недействительными. [2]

К середине 2006 года Tiger Aircraft столкнулась с финансовыми проблемами, производство AG-5B было остановлено, а рабочие были уволены. [3] К ноябрю 2006 года в компании работало всего два человека, а ее задолженность перед муниципалитетом составила 115 000 долларов США по налогам. [4] 30 ноября 2006 года было объявлено, что здания Tiger Aircraft выставлены на продажу. [5] В январе 2007 года Tiger Aircraft подала заявление о банкротстве. [1]

Продукция

Компания Tiger Aircraft получила сертификацию FAA Part 23 для AG-5B в 2001 году и сертификат на его производство в 2002 году. В период с 2001 по 2006 год было произведено 51 самолет AG-5B Tiger, и только три из них были завершены в 2006 году. [6] [7]

Приобретение активов компанией True Flight Aerospace

Федеральный суд по делам о банкротстве одобрил продажу активов Tiger Aircraft компании True Flight Holdings LLC, которая теперь работает как True Flight Aerospace, [8] 2 августа 2007 года. Активы включали сертификаты типа самолета для бывшего семейства легких самолетов Grumman American AA-1 [9] и семейства AA-5, [10] инструменты, оборудование для строительства самолетов, права интеллектуальной собственности, запасы существующих деталей и сырья. [11]

В ноябре 2007 года True Flight объявила о планах строительства нового производственного объекта в местном аэропорту Валдосты, штат Джорджия , и начала производства сначала деталей. [12]

Компания выставлялась на выставке Sun 'n Fun 2008 [13] и указала, что сначала она будет производить AG-5B Tiger. Компания указала, что позже расширит линейку доступных моделей самолетов. [14] [15] Новый завод в Валдосте должен был открыться в феврале 2008 года. [16]

В начале 2009 года компания решила переехать на существующее пустующее производственное предприятие в Куитмане, штат Джорджия , вместо того, чтобы продолжать строительство новых предприятий в Валдосте. Это решение было вызвано текущей экономической ситуацией , задержками, наложенными Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) в рамках расширения взлетно-посадочной полосы в Валдосте, и привлекательным предложением о переезде от муниципального правительства Куитмана. На выставке Sun 'n Fun 2009 в апреле компания объявила, что рассчитывает начать производство AG-5B к середине лета 2009 года. True Flight была представлена ​​на выставке AirVenture 2009 в июле. На выставке Sun 'n Fun в апреле 2010 года компания дала обновленную информацию о ходе работ, хотя на тот момент производство еще не было начато. [17] [18] [19]

В июле 2012 года True Flight Aerospace снова выставлялась на AirVenture в рамках Центра инноваций в аэрокосмической отрасли штата Джорджия. Производство новых самолетов еще не началось. [20]

По состоянию на декабрь 2021 года компания True Flight Aerospace, несмотря на более чем десятилетние обещания, не выпустила ни одного самолета.

Самолеты по дате

Ссылки

  1. ^ от 21 января 2007 г. Долг в 1 миллион долларов — слишком большая сумма для производителя самолетов? Расс Найлс, редактор
  2. ↑ Статья AvWeb от 21 августа 2006 г. Еще больше проблем у Tiger
  3. ^ Статья Avweb от 31 мая 2006 г. Tiger Aircraft ищет деньги Автор: Мэри Грейди, журналист, редактор
  4. ^ "Статья Avweb от 13 ноября 2006 г. Tiger On The Ropes?". Архивировано из оригинала 27 ноября 2006 г. Получено 14 ноября 2006 г.
  5. ^ Martinsburg Journal- Новостная статья (статья больше не доступна)
  6. ^ Статья в Martinsburg Journal-News (статья больше не доступна)
  7. ↑ Производитель: «Tiger», Модель: «AG-5B», База данных реестра воздушных судов FAA, Федеральное управление гражданской авиации, по состоянию на 4 декабря 2014 г., указано «48» самолетов этой марки и модели, зарегистрированных в настоящее время в Соединенных Штатах (не считая зарегистрированных за рубежом или снятых с регистрации самолетов).
  8. ↑ True Flight Aerospace (ноябрь 2007 г.). "True Flight Aerospace" . Получено 13 июня 2008 г.
  9. ^ Сертификат типа A11EA
  10. ^ Сертификат типа A16EA
  11. ^ Статья AvWeb от 5 августа 2007 г. Georgia Firm Buys Tiger Type Certificate Автор: Расс Найлс, редактор-контрибьютор, дата обращения: 23 сентября 2007 г.
  12. ↑ True Flight (1 ноября 2007 г.). «Известный производитель небольших самолетов обосновался в Валдосте». Архивировано из оригинала 14 декабря 2007 г. Получено 03.11.2007 г.
  13. ^ Американская ассоциация янки (апрель 2008 г.). "Встреча в палатке форума AYA в Sun n'Fun" . Получено 2008-07-02 .
  14. ↑ Открытое письмо в AYA Кевина Ланкастера, The American Star, официальное издание Американской ассоциации янки, том XXXII, номер 5, сентябрь/октябрь 2007 г., стр. 4
  15. ↑ Главная статья на домашней странице Американской ассоциации янки, доступ 19 сентября 2007 г.
  16. ↑ Брюс, Билли (13 января 2008 г.). «Focus On: True Flight Aerospace». Valdosta Daily Times . Получено 23 декабря 2011 г.
  17. ^ Американская ассоциация янки (июль 2009 г.). "The American Star Vol XXXIV Number 4 July/August 2009 page 5" (PDF) . Получено 21.12.2009 .
  18. ^ Американская ассоциация янки (сентябрь 2009 г.). "The American Star Vol XXXIV Number 5 July/August 2009 page 5 "TrueFlight at Oshkosh" by Roscoe Rosché, Regional Director" (PDF) . Получено 21.12.2009 .
  19. ^ Американская ассоциация янки (апрель 2010 г.). "AYA FORUM TENT MEETING AT SUN N'FUN, 2010" . Получено 2 апреля 2011 г.
  20. ^ True Flight Aerospace (июль 2012 г.). "Домашняя страница" . Получено 10 августа 2012 г.
  • www.tigeraircraft.com — прежнее местоположение корпоративного веб-сайта Tiger Aircraft
  • Архивировано 2009-12-01 в Wayback Machine в интернет-архиве
  • True Flight Аэрокосмическая промышленность
  • Архивы сайта True Flight Aerospace в Internet Archive
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tiger_Aircraft&oldid=1179277124"