Промышленность | Мотоцикл |
---|---|
Основан | Апрель 2004 ( 2004-04 ) |
Основатель | Тимоти Хантер |
Обслуживаемая территория | Австралия , Новая Зеландия , Германия , Польша , США , Ирландия , Бельгия , Испания , Италия , Канада , Франция |
Веб-сайт | www.thumpstar.com.au |
Thumpstar — производитель питбайков , основанный в Австралии в 2004 году Тимоти Хантером, дилером мотоциклов и гонщиком.
Хантер наткнулся на питбайк на торговой ярмарке 2003 года . Он посчитал, что может улучшить модель и сделать свои собственные питбайки. В апреле 2004 года при содействии тайваньской компании началось производство байков Thumpstar. [1] [2]
Первые модели Thumpstar были выпущены на рынок в период с 2004 по 2006 год. Это были JNR 90cc, Super Hunge 110cc и Professional Hunge 125cc. Самой успешной была Professional Hunge с сертифицированной TUV рамой из цельной заготовки T6 из сплава с термообработкой . Thumpstar стала известным брендом пит-байков с мировым оборотом продаж, достигшим более 45 миллионов австралийских долларов за первые 13 месяцев работы.
Проблемы с инфраструктурой и нарушение прав на товарный знак со стороны других компаний, продававших поддельные Thumpstars, стали причиной его краха. [1]
Извлекая из этого урок, Хантер в 2007 году изменил название Thumpstar на Terra Moto и защитил его интеллектуальную собственность. Но в отличие от Thumpstar, модели не продавались хорошо и вскоре после этого производство прекратилось. [1]
В 2012 году 10 мая было подписано соглашение о перезапуске компании с тремя новыми моделями: TSX 88cc, TSX 125cc и TSR 160cc. С 2013 года Thumpstar начала разрабатывать младшие мотоциклы для мотокросса , выпустив в 2015 году свои модели для соревнований TSB-C, TSX-C и TSR-C. Мотоциклы Thumpstar участвовали в чемпионате мира по мини-мото в Лас-Вегасе с такими гонщиками, как Майк Браун, Дэн Картрайт и Майк Ливитт.
К 2015 году Thumpstar производила шестнадцать моделей от 50cc до 250cc и пять разновидностей: TSB (базовый), TSX (средний), TSR (гоночный), TSK (детский) и TSC (соревновательный). Мотоциклы были разработаны для молодежи, езды по пересеченной местности, мотокросса и гонок на пит-байках . [1] В апреле 2015 года Thumpstar объявила шартрез своим официальным цветом. [1]
В 2016 году модернизация моделей включала выхлопную систему Pipe Bomb DW-1 на моделях TSX и TSR для получения более высокой производительности. [3] Представлен двухтактный Ts300. TSR 150 выигрывает за счет дополнительных улучшений подвески, амортизации и управляемости с новейшей задней навеской, в то время как TSX 140 оснащен совершенно новыми алюминиевыми дисками седьмой серии и модернизированной выхлопной системой. TSK 50 был полностью переработан и создан максимально удобным для детей, вместе с уменьшенной геометрией, передними и задними тормозами на руле и съемными тренировочными колесами. [4]
Thumpstar была первой компанией по производству пит-байков , которая начала выпускать велосипеды с рамой из сплава . Модель Pro Hunge 25, в которой использовалась рама из сплава , была одной из самых популярных моделей Thumpstar, поскольку она была легкой и хорошо работала. Эту модель можно найти в странах по всему миру. [5]