Томас Уоллес (офицер Королевских ВВС)

Томас Янг Уоллес DFM (5 октября 1916 – 11 ноября 1944) был южноафриканским летчиком-истребителем и асом Королевских ВВС (RAF). Он одержал по меньшей мере шесть воздушных побед во время Второй мировой войны .

Из Йоханнесбурга Уоллес присоединился к Королевским ВВС в 1939 году и после завершения обучения в июне следующего года был направлен в качестве офицера-пилота в 610-ю эскадрилью . Он лишился своей должности после военного трибунала за самовольную отлучку, но быстро присоединился к Добровольческому резерву Королевских ВВС . Он был направлен в 111-ю эскадрилью и, управляя истребителем Hawker Hurricane, одержал ряд воздушных побед во время Битвы за Британию . Следующие три года своей военной службы он провел на неоперативных должностях до сентября 1944 года, когда ему было поручено командование 609-й эскадрильей . Он погиб в бою, управляя истребителем Hawker Typhoon над Дюнкерком во Франции.

Томас Янг Уоллес родился в Йоханнесбурге , Южная Африка, 5 октября 1916 года. Он был сыном Уильяма Фрэнсиса и Рут Агнес Уоллес. ^{[1] [2]} Он покинул Южную Африку, чтобы присоединиться к Королевским военно-воздушным силам (RAF) в 1939 году, первоначально посещая начальную и резервную летную школу № 7 в Десфорде в августе того же года. Два месяца спустя он был принят в RAF в качестве испытательного срока исполняющего обязанности пилота на краткосрочной службе . [ ^{1] [3]}

В ноябре 1939 года Уоллес отправился в летную школу № 6 в Литтл-Риссингтоне . После окончания обучения в июне 1940 года он был направлен в 610-ю эскадрилью . ^[1] Эскадрилья базировалась в Грейвсенде и летала на истребителях Supermarine Spitfire . ^[4] Через несколько дней после прибытия в эскадрилью он отправился в Аксбридж для прохождения краткосрочного курса обучения. Во время своего пребывания в Аксбридже он отсутствовал без разрешения в течение двух дней. Уоллес был предан военному суду, и его служба в Королевских ВВС была прекращена с 1 июля. ^{[1] [5]} Уоллес незамедлительно присоединился к Добровольческому резерву Королевских ВВС (RAFVR) в звании сержанта, а позднее в июле был направлен в 111-ю эскадрилью . ^[1] Оснащенная истребителями Hawker Hurricane и летающая из Кройдона ; эскадрилья готовила пилотов-заменителей после периода службы над Францией. ^[6]

Вскоре после прибытия Уоллеса эскадрилья № 111 вернулась к операциям, патрулируя юго-восточную Англию, поскольку Битва за Британию набирала силу. ^[6] 15 августа Уоллес сбил два тяжелых истребителя Messerschmitt Bf 110 и повредил еще два; на следующий день он заявил об уничтожении истребителя Messerschmitt Bf 109 и, вероятно, сбил средний бомбардировщик Dornier Do 17. 18 августа он уничтожил Do 17 и повредил еще два. 24 августа он повредил Bf 109, а затем два дня спустя разделил уничтожение Do 17. В последний день августа он сбил Bf 110, повредил второй и заявил Do 17 как вероятный. 4 сентября он сбил Bf 109 и повредил еще три. Три дня спустя Hurricane Уоллеса был поврежден над Ла-Маншем, но ему удалось вернуться на посадку, прежде чем выпрыгнуть с парашютом. За свои успехи в предыдущие три недели в октябре он был награжден медалью «За выдающиеся летные заслуги» (DFM). ^{[1] [7]}

Опубликованная цитата для его DFM гласила:

За три недели сержант Уоллес уничтожил семь вражеских самолетов и, вероятно, еще четыре. Однажды он отделился от своей эскадрильи и в одиночку преследовал строй вражеских бомбардировщиков обратно к французскому побережью. Находясь в середине пролива, он был атакован шестью вражескими истребителями, и хотя его самолет был серьезно поврежден в результате боя, он сбил один вражеский самолет и повредил другой. Сержант Уоллес проявил выдающееся мужество и боевые способности.

—  London Gazette , № 34978, 25 октября 1940 г. ^[8]

К моменту награждения его медалью DFM 111-я эскадрилья была переведена в Шотландию для выполнения легких обязанностей после интенсивного участия в битве за Британию. ^[6]

Уоллес разделил часть повреждений среднего бомбардировщика Heinkel He 111 во время полета к востоку от Питерхеда 3 ноября, но это была его последняя воздушная победа, поскольку затем он был переведен на неоперативную должность. Повышен до уорент-офицера , он снова был назначен в марте 1943 года в качестве офицера-пилота и шесть месяцев спустя получил дальнейшее повышение до офицера-летчика . В сентябре 1944 года Уоллес был назначен командиром эскадрильи № 609. ^{[1] [7]} Эскадрилья летала на истребителях Hawker Typhoon во Франции в составе Вторых тактических воздушных сил , атакуя немецкие транспорты и поддерживая наземные войска союзников, продвигавшиеся в Бельгию. ^[9] Уоллес был убит зенитным огнем 11 ноября 1944 года во время полета над Дюнкерком. ^{[1] [7]}

Уоллес был похоронен на военном кладбище Пиен-ле-Гин в Па-де-Кале , Франция. ^[2] Ему приписывают сбитие шести самолетов, а также участие в уничтожении еще одного. Он также заявил, что два самолета, вероятно, уничтожены и десять самолетов повреждены, один из которых был разделен с другими пилотами. Два самолета, заявленные как поврежденные, были идентифицированы как вероятные в его цитате DFM. ^[7]

• Роулингс, Джон (1976). Истребительные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: MacDonald & James. ISBN 0-354-01028-X.
• Shores, Christopher; Williams, Clive (1994). Aces High: дань уважения самым выдающимся летчикам-истребителям британских и стран Содружества во Второй мировой войне . Лондон: Grub Street. ISBN 1-898697-00-0.
• Уинн, Кеннет Г. (2015). Люди битвы за Британию: Биографический справочник немногих . Барнсли: Frontline Books. ISBN 978-1-39901-465-6.