Томас Арчибальд Митфорд Стюарт Льюис | |
---|---|
Рожденный | ( 1894-06-26 )26 июня 1894 г. , Уилби, Нортгемптоншир , Англия |
Умер | 21 июня 1961 г. (21.06.1961)(66 лет) |
Верность | Великобритания |
Услуга | Британская армия Королевские военно-воздушные силы |
Годы службы | 1916–1919 1941–1942 |
Классифицировать | Лейтенант |
Единица | Королевский Западно-Кентский полк № 20-й эскадрильи RFC |
Сражения/войны | Первая мировая война • Западный фронт Вторая мировая война |
Награды | Военный крест |
Другая работа | Вернулся в строй во время Второй мировой войны. |
Лейтенант Томас Арчибальд Митфорд Стюарт Льюис MC (26 июня 1894 — 21 июня 1961) был британским летчиком-асом Первой мировой войны, одержавшим шесть воздушных побед. [1]
5 августа 1916 года Льюис был произведен из кадета во временного второго лейтенанта (на испытательном сроке) в Королевском Западно-Кентском полку. [2] 15 мая 1917 года он был переведен в Генеральный список для службы в Королевском летном корпусе в качестве летного офицера ( наблюдателя ), со старшинством с 8 апреля. [3]
Льюис был направлен в 20-ю эскадрилью RFC , где летал на двухместном истребителе FE2d . Свою первую воздушную победу он одержал 29 апреля 1917 года, уничтожив Albatros D.III над Кортрейком — Ипром , пилотируемый вторым лейтенантом Э. Дж. Смартом. Следующие две победы он одержал вместе с капитаном Хью Г. Уайтом , сбив еще один D.III над Зандвоордом 23 мая и Albatros DV над Комином — Кенуа 26-го числа. 5 июня, пилотируемый лейтенантом Гарольдом Л. Сэтчеллом, Льюис сбил Albatros DV над Беселер-Зандвордом . Пилот Карл Эмиль Шефер , командир истребительной эскадрильи 28 , погиб. Днем 27 июля, с пилотом вторым лейтенантом Г. Т. Беркеттом, Льюис уничтожил еще два Albatros D.V над Мененом , но был тяжело ранен зажигательной пулей . Позже ему ампутировали ногу. [1] [4]
26 сентября 1917 года Льюис был награжден Военным крестом за эту операцию. [5] Его цитата, опубликованная 10 января 1918 года, гласила:
Льюис был повышен до лейтенанта 5 февраля 1918 года, [7] но перестал быть наблюдателем 30 мая, [8] выступая в качестве административного офицера. Он был переназначен в лейтенанты (степень B) в Техническом отделении Королевских ВВС 3 февраля 1919 года. [9]
Льюис сохранил свой интерес к авиации после войны, став одним из основателей летного клуба «Пять портов» на аэродроме Лимпн в графстве Кент в 1928 году. [10] Он вернулся на военную службу во время Второй мировой войны, получив назначение на должность исполняющего обязанности пилота на испытательный срок «на время военных действий» в учебном отделении Добровольческого резерва Королевских ВВС 2 февраля 1941 года [11] , пока не ушел в отставку 24 апреля 1942 года. [12]