Лоцманский катер «Томас Ховард», № 1. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Томас Ховард |
Владелец | Пилоты Филадельфии и Делавэра |
Оператор | Джеймс А. Ортон, Маршалл Бертран, Джейкоб Тил |
Строитель | Уильям Крамп и сыновья |
Запущен | 1870 |
Выведен из эксплуатации | 10 мая 1897 г. |
Судьба | Продал |
Общая характеристика | |
Класс и тип | шхуна |
Тоннаж | 51-тонный ТМ |
Длина | 79 футов 2 дюйма (24,13 м) |
Луч | 20 футов 6 дюймов (6,25 м) |
Глубина | 7 футов 6 дюймов (2,29 м) |
Движение | Плыть |
Thomas Howard был лоцманским судном 19-го века , построенным William Cramp & Sons в 1870 году для Ассоциации лоцманов Филадельфии. Это было лучшее и самое быстрое лоцманское судно, принадлежащее порту Филадельфии . В 1886 году Ассоциация лоцманов штата Делавэр объявила, что Thomas Howard стал лоцманским судном Делавэра.
Thomas Howard была лоцманской шхуной, построенной в 1870 году на верфи William Cramp & Sons в Филадельфии для Ассоциации лоцманов [1]. Она была сделана по полумодели строителя и планам, которые показывают лоцманскую шхуну с прямым килем. Thomas Howard долгое время работала на лоцманском судне. [2] : стр. 62
Пилот Джеймс А. Ортон в 1880 году вел дневник повседневной жизни на борту Thomas Howard . 21 ноября 1880 года Thomas Howard погнался за пароходом, но уступил его конкурирующему лоцманскому судну Thomas F. Bayard . [2]
Thomas Howard была зарегистрирована как лоцманская шхуна в Record of American and Foreign Shipping с 1881 по 1907 год. Ее судовладельцами были Philadelphia Pilots; построена в 1870 году в Филадельфии, штат Пенсильвания; и ее портом прибытия был порт Филадельфии . Ее размеры были 79,2 фута в длину; 20,6 фута в ширину; 7,6 фута в глубину; и 51 тонна тоннажа . [3] Номер паруса «1» был написан черным на ее гроте , чтобы отличить ее от других лоцманских судов.
Между лоцманами Делавэра и Пенсильвании существовала конкуренция и соперничество. 22 июня 1886 года комиссары по делам лоцманов штата Делавэр объявили, что лоцманское судно Thomas Howard становится лоцманским судном Делавэра, которое до этого работало по законам Пенсильвании и под непосредственным руководством Филадельфийского совета портовых смотрителей. Шестнадцать лоцманов Пенсильвании отказались от своих лицензий и получили лицензии лоцманов Делавэра, чтобы иметь возможность пользоваться преимуществами законов Делавэра, которые предусматривали более высокие ставки. У лоцманов Делавэра были лоцманские суда Thomas Howard , Henry C. Cope и Thomas F. Bayard . Howard стал известен как лоцманское судно Делавэра, № 3. [4] [5]
13 июля 1890 года лоцманское судно «Томас Говард» из Делавэра отбуксировало в волнорез Делавэра британский пароход «Андес» , который был найден дрейфующим в океане с потерявшим винт, что сделало его беспомощным. [6]
10 мая 1897 года лоцманское судно Thomas Howard было продано за 1400 долларов компании Fritz & Martin и переоборудовано в рыболовное судно. [7]