Томас Джордж Ланфьер-младший.

Томас Джордж Ланфьер-младший.
Рожденный	27 ноября 1915 г. Панама-Сити, Панама
Умер	26 ноября 1987 г. (1987-11-26)(71 год) Ла-Хойя, Калифорния , США
Место отдыха	Арлингтонское национальное кладбище
Известный	Миссия сбить самолет адмирала Ямамото
Супруг	Филлис Ланфьер
Дети	5
Родитель	Томас Джордж Ланфьер-старший.
Военная карьера
Верность	Соединенные Штаты
Услуга /филиал	Военно-воздушные силы США Военно-воздушные силы США ( ВВС Национальной гвардии Айдахо )
Годы службы	1941–1971
Классифицировать	Полковник
Сражения/войны	Вторая мировая война Гуадалканалская кампания Операция «Месть»

Томас Джордж Ланфьер-младший (27 ноября 1915 г. — 26 ноября 1987 г.) — американский полковник и летчик-истребитель, родившийся в Панаме во время Второй мировой войны , которому сначала приписывали единоличную, а затем частичную заслугу совместно с Рексом Т. Барбером , победу над самолетом, на борту которого находился адмирал Исороку Ямамото , главнокомандующий Императорским флотом Японии . ^[1] Большинство современных историков полностью отвергают его версию, приписывая всю заслугу за убийство Барберу. ^[2]

Ланфьер родился 27 ноября 1915 года в Панама-Сити, Панама, в семье Томаса Джорджа Ланфьера-старшего и бывшей Джанет Грант Кобб. Он изучал журналистику в Стэнфордском университете и окончил его в январе 1941 года. ^[1] Его младший брат Джеймс Ланфьер был актером кино и телевидения.

У Ланфьера и его жены Филлис из Бойсе, штат Айдахо , было пять дочерей: Патрисия Ланфьер Микс; Джудит Ланфьер Страда; Джанет Ланфьер; Кэтлин Ланфьер; и Филлис Ланфьер.

Ланфьер завершил свою летную подготовку на военном аэродроме Стоктон, Калифорния , 30 октября 1941 года и был назначен в 70-ю эскадрилью преследования , 35-ю группу преследования на авиабазе Гамильтон в Новато, Калифорния . ^[1]

До декабря 1942 года он служил на Фиджи , затем его эскадрилья была переведена на Гуадалканал , и он присоединился к 347-й истребительной группе . Он одержал свою первую воздушную победу в канун Рождества 1942 года, когда он сбил A6M Zero . Ланфьер был повышен до капитана в марте 1943 года. В следующем месяце он уничтожил три A6M Zero над мысом Эсперанс 7 апреля 1943 года. К концу своей командировки он совершил 97 боевых вылетов с Гуадалканала на P-39 и P-38 . ^[1]

После Второй мировой войны он был одним из основателей Национальной воздушной гвардии Айдахо и в конечном итоге вышел в отставку в звании полковника. ^[3]

Дешифровальщики союзников определили маршрут и график двух бомбардировщиков Mitsubishi G4M , перевозивших адмирала Ямамото и его штаб, взломав код Purple , и Ланфьер был выбран для миссии по его сбитию. Миссия была успешной, и оба бомбардировщика «Бетти» были уничтожены. Официально в отчете после боя капитан Ланфьер и его ведомый старший лейтенант Рекс Т. Барбер получили половину заслуги за сбитие. Хотя ВВС США не отменили свое решение 1991 года, присудив половину заслуги каждому пилоту, ^[4] отставной юрист/историк ^[5] и политики штата Орегон приписывают Барберу единственное сбитие. ^[6] Заявление Ланфьера не выдерживает критики со стороны всех остальных участников боя, включая американских пилотов Lightning Бесби Холмса, Дуга Каннинга и Рекса Барбера, а также японского пилота Zero Кэндзи Янагию . ^[2]

Получив звание подполковника в феврале 1945 года, Ланфьер до конца 1945 года занимал должность директора по операциям 72-го истребительного крыла Вторых воздушных сил . Оставив действительную военную службу после войны, он перешел в Национальную гвардию, которая с созданием ВВС США как отдельного вида войск в 1947 году стала Воздушной национальной гвардией. В 1950 году он был повышен до звания полковника Воздушной национальной гвардии с одновременным федеральным признанием в том же звании в ВВС.

После войны он работал редактором Idaho Daily Statesman и Boise Capital News , продолжая служить офицером и летчиком-истребителем в Национальной гвардии ВВС Айдахо . Он был президентом Ассоциации ВВС с сентября 1947 по сентябрь 1948 года. ^[7] В декабре 1949 года, чтобы продвигать «программу летаемости» AFA, кампанию по повышению осведомленности об авиации, Ланфьер совершил кругосветный перелет, используя регулярные авиалинии, проделав 22 140-мильное путешествие менее чем за пять дней. Он привез с собой письмо от президента Гарри Трумэна, посвященное 46-й годовщине первого полета братьев Райт . По возвращении в Нью-Йорк письмо, проштемпелеванное в 12 странах, было доставлено президенту AFA Роберту С. Джонсону для вручения Ассоциации памяти Килл-Девил-Хиллз на ее ежегодной годовщине 17 декабря первого полета Райта в Китти-Хок , Северная Каролина. ^[7]

Затем он был назначен специальным помощником министра ВВС , а затем специальным помощником председателя Совета по ресурсам национальной безопасности . С 1951 по 1960 год он был вице-президентом подразделения Convair компании General Dynamics в Сан-Диего, Калифорния . ^[1] Он служил связным в Вашингтоне и был ярым сторонником Межконтинентальной баллистической ракеты и Глобальной системы наблюдения в 1950-х годах. Затем он занимал пост президента Fairbanks Morse с 1960 года по август 1962 года. ^{[8] [9]} В 1965 году он был старшим менеджером проектов в Космическом подразделении North American Aviation (позже North American Rockwell ) в Дауни, Калифорния. ^[10]

Ланфьер умер 26 ноября 1987 года в Сан-Диего, Калифорния , от рака. Он был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . ^{[11] [1]}

В фильме 1960 года «Доблестные часы» Ланфье сыграл актёр Уильям Шаллерт .

Во время Второй мировой войны полковнику Ланфье приписывают уничтожение трех с половиной японских самолетов, повреждение восьми на земле и потопление эсминца. ^[12] Среди его наград: ^[13]

Цитата:

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Военно-морской крест капитану (воздушного корпуса) Томасу Джорджу Ланфье-младшему, Военно-воздушным силам США, за исключительный героизм, проявленный во время службы в качестве пилота истребителя P-38 в 339-й истребительной эскадрилье, 37-й истребительной группе, Тринадцатой воздушной армии, Военно-воздушных сил США, прикрепленной к Командованию истребителей морской пехоты в бою против вражеских японских войск на Соломоновых островах 18 апреля 1943 года. Возглавляя дивизию истребителей на опасно малой высоте в самой длительной запланированной миссии по перехвату, когда-либо предпринятой, капитан Ланфье связался с назначенной целью, состоящей из двух вражеских бомбардировщиков и шести истребителей сопровождения, с полной тактической неожиданностью и начал яростную, решительную атаку. В последующем бою он действовал с такой смелостью и превосходной меткостью, что заставил ведущий бомбардировщик рухнуть в огне, а затем сбил один из вражеских истребителей, когда он яростно атаковал его самолет. Выдающееся профессиональное мастерство и вдохновляющее лидерство, проявленные капитаном Ланфиером в крайне неблагоприятных условиях, внесли большой вклад в замечательный успех этой жизненно важной миссии и соответствовали высшим традициям Вооруженных сил Соединенных Штатов. ^[14]

• Томас Джордж Ланфьер, ArlingtonCemetery.net, неофициальный сайт
• Документы Томаса Г. Ланфьера в Американском центре наследия