Томас Форрест | |
---|---|
Рожденный | около 1729 г. |
Умер | около 1802 г. |
Род занятий | Навигатор и исследователь |
Томас Форрест (ок. 1729 – ок. 1802) был британским мореплавателем, который служил в Ост-Индской компании более 30 лет. Он известен своими исследованиями, геодезией и дипломатией, а также опубликовал три важных отчета о своих путешествиях в Индию и Малайский архипелаг.
Он, кажется, некоторое время служил в Королевском флоте и был мичманом в 1745 году. [1] [2] : 106 Отрывки из его собственных сочинений показывают, что он был активен на Малайском архипелаге по крайней мере с 1753 года. [3] : 114 Дата его работы в морской пехоте Ост-Индской компании не ясна, но в 1757 году он был капитаном шлюпа компании «Нептун» , который вышел из Мадраса в Бенкулен 14 августа. Корабль перевернулся и затонул, потеряв большую часть своей команды. Форрест и двое других были спасены. Затем он командовал шлюпом «Фанни», торговавшим араком и вином в Батавии в 1759 году, но вступил в конфликт с голландцами, которые конфисковали большую часть его груза и повредили корабль. [2] : 107
Затем Форрест стал «фрахтовщиком» или частным торговцем, торгующим опиумом. Он был втянут в Семилетнюю войну между Францией и Британией и находился у форта Мальборо , когда тот капитулировал перед французами 3 апреля 1760 года. Он был освобожден французами как частный торговец, вернулся в Батавию, чтобы продолжить торговлю опиумом, и его прибыли было достаточно, чтобы он купил кеч Bonetta . Она отплыла из северной Суматры на Бали в начале 1762 года, но затем потерпела крушение около Салейера. Ему помогли голландцы, которые вернули его и других выживших в форт Мальборо в августе 1762 года. Записи за следующие 10 лет скудны. Форрест и его команда отплыли на кече компании Nancy в Индию для ремонта, прибыв в Визагапатам в начале 1763 года. Форрест, предположительно, возобновил свою должность в морской пехоте компании. Он командовал судами компании в двух торговых рейсах в Бенкулен, в Сайрен в 1763 году и Дилиджент в 1765 году. Затем он, должно быть, оставил службу в компании, потому что 17 января 1770 года он был восстановлен в морской пехоте компании в Форт-Мальборо. Форрест в то время был в Англии и отплыл из Грейвсенда в Мадрас со своей женой Эстер. В 1771 году Форрест принял командование судном компании Luconia и занимался перевозкой чиновников и торговых товаров. В 1772 году он перешел на Britannia , которое перевозило Джона Герберта (1723–1799) в Баламбанган , где он должен был стать губернатором нового торгового поселения. [2] : 107–110
С 1774 по 1776 год он возглавлял исследовательскую миссию в направлении Новой Гвинеи , чтобы найти потенциальные источники специй и провести изыскательские работы. Он отплыл 9 ноября на Tartar , лодке -гарае из Сулу грузоподъемностью около десяти тонн, с двумя английскими офицерами и командой из восемнадцати малайцев. В этом плавании, сопровождаемом в течение части времени двумя небольшими лодками, он продвинул свои исследования до залива Гилвинк в Новой Гвинее, исследуя архипелаг Сулу , южное побережье Минданао , Мандиоло , Батчиан и, в частности, Вайгео , первая хорошая карта которого была его. Форрест достиг гавани Дорей и вернулся в Ачин (современный Ачех) в марте 1776 года. [4] [1] Затем он вернулся в Лондон, прибыв туда в начале 1777 года, чтобы дать отчет о своем путешествии директорам компании. Они дали разрешение на публикацию книги, которая появилась в 1779 году под названием « Путешествие в Новую Гвинею и Молуккские острова из Баламбангана» . [5] Книга принесла ему известность в научных кругах, и он смог представить Уильяма Марсдена , первого секретаря Адмиралтейства , Джозефу Бэнксу , президенту Королевского общества , в 1780 году. [6] [2] : 111–112
В 1780 году Форрест принял командование бригом компании Lively , покинув Грейвсенд 26 сентября. Он взял с собой хронометр Арнольда для определения долгот в Индии. Он прибыл в Мадрас 27 марта 1781 года и немедленно занялся поддержкой Великобритании в войне с Францией , как перевозя людей и материалы, так и занимаясь дипломатической и разведывательной деятельностью. В 1782 году на кече Fly он обнаружил французский флот, который покинул побережье Индии и ускользнул от сэра Эдварда Хьюза, английского главнокомандующего, в Ачехе . Он смог доставить информацию в Визагапатам, куда он прибыл 20 декабря, и это спасло ряд кораблей от захвата французами. [1] [2] : 114–115
В следующем июне 1783 года Форрест отплыл из Калькутты на бриге «Эстер» , чтобы осмотреть Андаманские острова . Однако его отнесло к востоку от них, и он прошел через пролив Препарис к побережью Тенассегим , которое он исследовал на юг до Кведаха . В 1790 году он провел более тщательное обследование того же побережья и архипелага Мергуи , который образует длинный ряд с севера на юг с защищенным проходом длиной 125 миль между ними и материком. Он окрестил этот участок проливом Форреста , под этим названием он известен и поныне. [7] Журнал первого плавания был опубликован в 1783 году под названием «Дневник брига «Эстер»» . [8] Второе плавание было опубликовано в 1792 году под названием «Путешествие из Калькутты на архипелаг Мергуи» . [3] Этот том был посвящен Уильяму Олдерси, президенту торговой палаты Бенгалии, которого называли двоюродным братом Форреста.
Говорят, что Форрест умер в Индии около 1802 года, хотя Бассетт предполагает, что это мог быть 1804 год. [1] [2] : 121
Форрест построил следующие диаграммы: [4] [9]