Третий инженер
| Общий | |
|---|---|
| Другие имена | Второй помощник инженера |
| Отделение | Инженерный отдел |
| Отчеты для | Главный инженер , второй инженер |
| Лицензированный | Да |
| Обязанности | ежедневное техническое обслуживание и эксплуатация в моторном отделении |
| Требования | Опыт работы в море по предыдущей лицензии, профессиональная подготовка. |
| Стояние на страже | |
| Наблюдатель | Зависит от наличия обслуживаемого или необслуживаемого машинного отделения |
| Смотреть (в море) | Варьируется (0000-0400, 1200-1600) |
| Вахта (в порту) | Варьируется (0000-0800) |
Третий механик или второй помощник механика — это звание офицера-механика , входящего в состав машинного отделения на судне.
Третий механик обычно отвечает за котлы, вспомогательные двигатели, системы конденсата и подачи, ведение учета химических веществ на борту, испытания смазочного масла и является третьим по старшинству механиком на борту.
Точные обязанности этой должности часто зависят от типа судна и расположения машинного отделения. На судах с паровыми двигательными установками второй или третий отвечает за котлы, управление горением, сажеобдувочные устройства , конденсатное и питательное оборудование, питательные насосы , топливо и конденсаторы. На дизельных и газотурбинных двигательных установках третий отвечает за вспомогательные котлы, вспомогательные двигатели.
Известные вторые помощники инженеров
Внешние ссылки
- Международная морская организация (1995) [1978]. «III: Стандарты, касающиеся машинного отделения». Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты, 1978. Раздел A–III/1.
- Международная организация труда (2000-12-05). "Судовой механик (машинист)". Международные паспорта опасности профессий . Получено 2007-05-26 .
