Тилафуши | |
---|---|
Район города Мале | |
Координаты: 4°11′N 73°26′E / 4.183°N 73.433°E / 4.183; 73.433 | |
Страна | Мальдивы |
Административный атолл | Атолл Каафу |
Расстояние до Мале | 6,85 км (4,26 мили) |
Размеры | |
• Длина | 3,50 км (2,17 мили) |
• Ширина | 0,20 км (0,12 мили) |
Часовой пояс | UTC+05:00 ( МСК ) |
Тилафуши ( Дхивехи : ?????? ) — искусственный остров , созданный по решению правительства в 1991 году [1] в качестве муниципальной свалки , расположенный к западу от Мале и расположенный между атоллом Каафу Гираавару и Гулифалу на Мальдивах .
Первоначально Тилафуши была лагуной под названием « Тилафалху » длиной 7 км и шириной 200 метров в самых мелководных местах. Она появилась после серии обсуждений и усилий по решению мусорной проблемы Мале в начале 1990-х годов. Решение превратить Тилафалху в свалку было принято 5 декабря 1991 года. [1]
Thilafushi получил первую партию мусора из Мале 7 января 1992 года. Работы начались всего с 1 десантного судна , 4 большегрузных грузовиков , 2 экскаваторов и одного колесного погрузчика . [2]
В первые годы операций по утилизации отходов были вырыты ямы (также известные как ячейки) объемом 37 500 футов 3 (1060 м 3 ), после чего песок, полученный при раскопках, использовался для строительства ограждений по внутреннему периметру ячеек. Отходы, полученные из Мале, были помещены в середину ямы, которая была покрыта слоем строительного мусора, а затем равномерно выровнена белым песком . Первоначально не было никакой сегрегации отходов, поскольку их нужно было немедленно утилизировать из-за массового накопления. [ необходима цитата ]
Сегодня площадь Тилафуши составляет более 4,6 млн. кв. футов (0,43 км²). Правительство заметило быстрый рост суши Тилафуши , и в ноябре 1997 года было принято решение о сдаче земли в аренду предпринимателям, заинтересованным в приобретении земли для промышленных целей в промышленном секторе. Первоначально было всего 22 арендатора. За последние 10 лет это число удвоилось до 54, в результате чего в настоящее время используется более 1,2 млн. кв. футов (0,11 км² или 27,5 акров) земли, что приносит избыток в 14 млн. руфий (около 1 000 000,00 долларов США ) в год. Вскоре после этого площадь 0,2 км² (известная как Тилафуши-2 ) была отвоевана с использованием белого песка в качестве заполняющего материала, чтобы обеспечить твердую почву для более тяжелой промышленности.
Текущие (основные) промышленные виды деятельности на острове — это производство лодок , упаковка цемента , бутилирование метана и различные крупномасштабные склады . Правительство также планирует строительство мусоросжигательного завода на 50 тонн. [3]
В марте 2015 года правительство Мальдив приняло решение о переносе центрального торгового порта из Мале в Тилафуши. [4] Однако сделка не была завершена. [5]
Экологи утверждают, что на Тилафуши ежедневно привозят более 330 тонн мусора, большая часть которого поступает из Мале. В 2005 году было подсчитано, что ежегодно на Тилафуши привозят 31 000 грузовиков мусора, где его сбрасывают в большие кучи и в конечном итоге используют для рекультивации земель и увеличения размера острова. [6] Мусора сбрасывается так много, что остров растет со скоростью один квадратный метр в день. [7]
Согласно официальной статистике, один турист производит 3,5 кг мусора в день, в два раза больше, чем кто-либо из Мале и в пять раз больше, чем кто-либо из остальной части Мальдивского архипелага. В общей сложности это составляет «300-400 тонн мусора», сбрасываемого на острове каждый день, по словам Шины Ахмед, административного менеджера корпорации Thilafushi, которая управляет островом. [8]
Али Рилван, эколог из Мале, сказал, что «использованные батареи, асбест, свинец и другие потенциально опасные отходы смешиваются с твердыми бытовыми отходами, которые сбрасываются в воду. Хотя это небольшая часть от общего количества, эти отходы являются источником токсичных тяжелых металлов, и это становится все более серьезной экологической и медицинской проблемой на Мальдивах». [7] [9] Bluepeace, главное экологическое движение Мальдив, описало остров как «токсичную бомбу». [10]
После того, как появились сообщения о незаконном сбросе отходов, управление было передано городскому совету Мале, чтобы устранить путаницу в отношении того, кто может нести ответственность за отходы. [11] В 2011 году совет подписал контракт с индийской компанией Tatva Global Renewable Energy на восстановление острова и решение проблемы отходов. [12] Однако сделка так и не была реализована из-за бюрократии и политического вмешательства, в конечном итоге ее пришлось отменить. [13]
В декабре 2011 года городской совет Мале временно запретил транспортировку отходов на Тилафуши из-за резкого увеличения количества отходов, плавающих в лагуне острова и дрейфующих в море. [14] [15] [16] Причиной плавающих отходов считают «нетерпеливых» капитанов судов, неспособных выгружать свои отходы. [17] [18]
В репортаже BBC в мае 2012 года остров отходов был описан как «апокалиптический». [19] [20]
Мост Тиламале , строительство которого планируется завершить в мае 2024 года, соединит Тилафуши со столицей Мале .