Трафальгарская кампания | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть войны Третьей коалиции | |||||||
Нажмите на изображение, чтобы загрузить битву. Битва при Трафальгаре , Кларксон Фредерик Стэнфилд | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Франция Испания | Великобритания | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Пьер Вильнёв Оноре Гантом Пьер ле Пелли Федерико Гравина † | Горацио Нельсон † Катберт Коллингвуд Роберт Колдер Ричард Страхан | ||||||
Сила | |||||||
70 линейных кораблей [а] | 56 линейных кораблей [а] |
Трафальгарская кампания была долгой и сложной серией флотских маневров, проведенных объединенными французским и испанским флотами; и противоборствующими действиями Королевского флота в течение большей части 1805 года. Они были кульминацией французских планов по форсированию прохода через Ла-Манш и, таким образом, успешному вторжению в Соединенное Королевство . Планы были чрезвычайно сложными и оказались непрактичными. Большая часть деталей была обусловлена личным вмешательством Наполеона , который как солдат, а не моряк, не учел влияние погоды, трудности в общении и сильные стороны Королевского флота. Несмотря на ограниченные успехи в достижении некоторых элементов плана, французские командиры не смогли довести главную цель до исполнения. Кампания, которая проходила на протяжении тысяч миль океана, была отмечена несколькими морскими сражениями, наиболее значительным из которых было Трафальгарское сражение 21 октября, где объединенный флот потерпел решительное поражение, и от которого кампания получила свое название. Последняя зачистка в битве у мыса Ортегаль 4 ноября завершила уничтожение объединенного флота и обеспечила превосходство Королевского флота на море.
Наполеон некоторое время планировал вторжение в Англию, и первая армия Англии собралась на побережье Ла-Манша в 1798 году. Сосредоточение Наполеона на кампаниях в Египте и Австрии, а также Амьенский мир привели к тому, что эти планы были отложены в 1802 году. Возобновление военных действий в 1803 году привело к их возрождению, и силы были собраны за пределами Булони в больших военных лагерях для подготовки к сбору флотилии вторжения. [1] Королевский флот был главным препятствием для успешного вторжения, но Наполеон заявил, что его флоту нужно всего лишь владеть Ла-Маншем в течение шести часов, и переправа может быть осуществлена. [2] Хотя предполагаемые пункты отправления были известны и тщательно блокировались Королевским флотом, первому лорду Адмиралтейства лорду Мелвиллу не хватало кораблей. [3] Если бы объединенный франко-испанский флот заставил флот покинуть его базу хотя бы на короткое время, французские силы вторжения могли бы беспрепятственно переправиться. Французы стремились добиться хотя бы временного контроля над Ла-Маншем, в то время как британцы стремились предотвратить это любой ценой. [4]
Наполеон предложил в общей сложности четыре различные стратегии между июлем 1804 года и мартом 1805 года, каждая из которых имела целью собрать большую силу кораблей и двинуться вверх по Ла-Маншу. Общие элементы включали в себя отвлечение некоторых или всех блокирующих флотов Королевского флота от Ла-Манша, объединение французских флотов для снятия блокады любых кораблей, оставшихся в ловушке в порту, и продвижение флота вверх по Ла-Маншу в Булонь, где они должны были сопровождать силы вторжения. [5] [6]
Первый план Наполеона, выдвинутый в мае 1804 года для исполнения в период с июля по сентябрь, предусматривал прорыв из Тулона 10 линейных кораблей и 11 фрегатов под командованием адмирала Латуша Тревиля . [7] Они должны были уклониться от патрулирующего британского флота под командованием вице-адмирала Горацио Нельсона и выйти в Атлантику, проскользнув мимо флота Александра Кокрейна у Ферроля и войдя в Бискайский залив . Затем они должны были направиться в Рошфор , где к ним должны были присоединиться еще шесть линейных кораблей. [7] Пока это происходило, вице-адмирал Гантом должен был отплыть из Бреста с 23 линейными кораблями и выйти в Атлантику, надеясь увлечь за собой основной британский флот Канала под командованием адмирала Уильяма Корнуоллиса . [7] Затем Латуш Тревиль должен был беспрепятственно пройти в Ла-Манш и до Булони, где он должен был безопасно провести флот вторжения через залив. [7] План был сложным и зависел от маловероятных событий благоприятной погоды, избегания флотов Кокрейна и Нельсона и отвлечения Корнуоллиса. [7] План так и не был реализован. Латуш Тревиль предпочел остаться в Тулоне, чтобы не рисковать встречей с Нельсоном, и внезапно умер 19 августа, положив конец замыслу. [7]
Пересмотренный план вторжения после смерти Латуша Тревиля был значительно более амбициозным и состоял из трех отдельных операций. Преемник Латуша Тревиля в Тулоне, вице-адмирал Вильнев , должен был взять на борт 5600 солдат и отправить свои 10 линейных кораблей в Средиземное море 21 октября. [8] Ускользнув от Нельсона, он должен был забрать Aigle из Кадиса и пройти через Гибралтарский пролив , после чего он должен был отделить два корабля с 1800 солдатами. [8] Затем он должен был направиться в Вест-Индию с остальной частью своих сил, в то время как два отделенных корабля были назначены для выполнения одной из трех операций, включенных в план. [8] Они должны были отплыть к острову Святой Елены и захватить остров у британцев, прежде чем вернуться на север, чтобы высадиться в Сенегале и вызвать беспорядки в Западной Африке. [8] Тем временем контр-адмирал Миссиесси должен был отплыть из Рошфора 1 ноября с шестью линейными кораблями и 3500 солдатами. Избежав британской блокады, он должен был отплыть в Вест-Индию, усилить французские гарнизоны на Мартинике и Гваделупе и захватить британские колонии Доминика и Сент-Люсия . [8] Достигнув этого, Вильнёв и Миссиесси должны были объединить и объединить силы, дав французам флот из 15 линейных кораблей и 5000 человек. [8] С этими силами они захватили бы Суринам и совершили набег на другие голландские и британские владения , прежде чем отплыть обратно через Атлантику. [8]
Пока это происходило, Гантом и его 21 линейный корабль с 18 000 солдат на борту должны были отплыть из Бреста 23 ноября, пройти через Ла-Манш и войти в Северное море, а затем обойти побережье Шотландии. [8] Они должны были прибыть в Лох-Суилли на северном побережье Ирландии и высадить войска. Пока шло полномасштабное вторжение в Ирландию, Гантом должен был обойти западное побережье Ирландии и вовремя прибыть в Западные подходы , чтобы встретить силы Вильнева и Миссиесси, возвращающиеся из Вест-Индии. [8] Объединенными силами из почти 40 линейных кораблей французы должны были прочесать Ла-Манш до Булони и осуществить третью и последнюю часть плана — вторжение в Англию. [8] Этот план, зависевший от погоды, невмешательства британцев и обусловленный капризами коммуникации на протяжении тысяч миль океана, граничил с невозможным. План так и не был реализован, поскольку британцы перехватили приказы, отправленные Гантому, и проект был отменен. [8]
Стратегическая ситуация в Европе значительно изменилась к январю 1805 года. Испанцы заключили союз с Францией, но Наполеон был обеспокоен Австрией и Россией, которые, по-видимому, вели переговоры с Британией. Опасность отправки большей части своих сил через Ла-Манш, откуда их было нелегко отозвать, стала для него очевидной. Если бы объединенные русские и австрийские силы открыли второй фронт на востоке, Наполеону было бы трудно с этим справиться. [8] Он решил временно отложить свои планы вторжения и разработал новую стратегию, согласно которой его в значительной степени бездействующий флот мог бы доставить неприятности Британии. [8] Вильневу и Миссиесси было приказано погрузить войска и вывести свои флоты в море, где они должны были отправиться в Вест-Индию и атаковать там британские владения. Это заставило бы британцев перераспределить ресурсы для их защиты. [8] Миссиесси должным образом отплыл из Рошфора 11 января с пятью линейными кораблями, уклонился от блокадных сил вице-адмирала Томаса Грейвса и скрылся в Атлантике. Контр-адмирал Александр Кокрейн повел свои силы в погоню, и оба флота отплыли в Вест-Индию. [8]
Вильнев наконец отплыл из Тулона 18 января, направившись прямо в зубы шторма. [8] Их отплытие было замечено патрулирующими британскими фрегатами HMS Seahorse и HMS Active , которые поспешили сообщить новости Нельсону, стоявшему на якоре в Ла-Маддалене . [9] [10] Нельсон немедленно бросил свой флот в море, решив, что, учитывая погоду и тот факт, что французы погрузили войска, Вильнев направляется на восток, возможно, чтобы атаковать позиции на итальянском побережье или острова Мальта или Сардиния, или, может быть, даже Грецию или Египет. [9] [11] Он бросился на юг, надеясь перехватить их к югу от Сардинии, но когда они не появились к 25 января, он забеспокоился, что упустил их, и двинулся дальше на восток, зайдя в Грецию, а затем в Александрию 7 февраля. [12] Не найдя никаких новостей о французах, он повернул на запад, зайдя на Мальту 19 февраля, где получил известие, что французы вернулись в Тулон. [9] Вильнев фактически повернул в порт всего через два дня после отплытия, вынужденный вернуться из-за погоды и неспособности своих кораблей и моряков справиться с ней. [8] [13] Ошибка фрегатов, оставивших флот незамеченным, когда они поспешили доложить Нельсону, означала, что он провел почти шесть недель, плавая туда и обратно через Средиземное море по бурным морям, в то время как французы оставались в порту. Разочарованный Нельсон вернулся, чтобы возобновить блокаду. [12] [14]
Французский флот был в основном ограничен портом, блокированным различными флотами и командованиями Королевского флота, в то время как основные силы вторжения численностью 93 000 человек в четырех армейских корпусах ждали в Булони . Объединенная французская и голландская эскадра из девяти линейных кораблей была расквартирована в Нидерландах , прикрываемая эскадрой адмирала лорда Кейта Даунса из 11 линейных кораблей. Ни одна из эскадрилий не принимала участия в кампании. [15] Основной Флот Канала , патрулирующий между Уэссаном и ирландским побережьем под командованием адмирала Уильяма Корнуоллиса и его заместителя вице-адмирала Чарльза Коттона , состоял из 15 линейных кораблей, с отдельными эскадрами из пяти линейных кораблей под командованием контр-адмирала Томаса Грейвса, блокирующими Рошфор , и восемью линейными кораблями под командованием вице-адмирала Роберта Колдера, блокирующими Ферроль . [15] Они поддерживали плотную блокаду французских атлантических сил, состоящих из 21 линейного корабля в Бресте под командованием вице-адмирала Гантома , трех или четырех линейных кораблей в Рошфоре и четырех французских линейных кораблей под командованием контр-адмирала Гурдона и восьми испанских линейных кораблей под командованием адмирала Грандальяна в Ферроле. [15] Шесть испанских линейных кораблей и один французский находились в порту Кадиса под бдительным оком контр-адмирала Джона Орда и его пяти линейных кораблей, еще шесть испанских линейных кораблей находились в Картахене под командованием адмирала Сальседо. [15] Французская военно-морская база в Тулоне была домом для 11 французских линейных кораблей под командованием вице-адмирала Вильнева, которого сдерживали 12 линейных кораблей Средиземноморского флота под командованием вице-адмирала Горацио Нельсона. [15] У каждого командира было несколько фрегатов, шлюпов и бригов в их распоряжении. Дальше Миссиесси, преследуемый Кокрейном, обогнул Вест-Индию, но так и не вступил в контакт друг с другом. Наполеон отозвал Миссиесси, как только стало ясно, что Вильнёв остался в ловушке в Тулоне, и Миссиесси начал плавание обратно во Францию 28 марта. Март 1805 года принес Наполеону важное событие, заверение от австрийцев, что они не планируют воевать с Францией. [12] Наполеон решил вернуться к своему плану вторжения в Британию и составил новый план. [16]
Флот в Бресте под командованием Гантома должен был погрузить 3000 солдат и отплыть в Ферроль, где он должен был прогнать блокирующую эскадру Кальдера и объединиться с французскими и испанскими войсками в порту под командованием Гурдона и Грандалланы. [12] Собрав силы из 33 линейных кораблей, шести фрегатов и двух судов снабжения, они должны были отплыть на Мартинику . Тем временем Вильнёв должен был погрузить 3000 солдат и отплыть из Тулона. Он должен был прорваться в Атлантику и, собрав еще семь линейных кораблей из Кадиса, отплыть к месту встречи в Вест-Индии. [12] [17] Три флота — 33 линейных корабля Гантома; пять линейных кораблей Миссиесси, если они все еще находились в этом районе; и 11 линейных кораблей Вильнёва — должны были объединиться и отплыть обратно через Атлантику. [18] Уничтожив любое сопротивление, они затем прикрыли бы флотилию вторжения. [12]
Гантом подготовил свой флот к выходу в море к 24 марта, но Брест был плотно блокирован 17 линейными кораблями вице-адмирала Коттона. [19] Гантом получил приказ избегать боя и ждал, пока условия не стали бы благоприятными 26 марта, когда опустился туман, который помог бы ему проскользнуть мимо британцев. Но когда он выходил, погода внезапно изменилась, туман развеялся и стало трудно вернуться на якорную стоянку. Временно оказавшись в ловушке за пределами порта, Гантом неохотно приготовился к бою, когда приближались силы Коттона. [19] Однако Коттон не рискнул вступать в бой с ночным закрытием, множеством отмелей и с вражеским флотом под пушками французских береговых батарей и решил просто наблюдать и блокировать Гантом. На следующий день ветер изменился, что позволило Гантому вернуться в порт, где он провел остаток кампании. [19]
Вильнёв и его заместитель, контр-адмирал Пьер Дюмануар ле Пелли , поспешили подготовить базирующийся в Тулоне флот к отплытию. Нельсон был замечен около Барселоны, и Вильнёв надеялся, что, плывя прямо на юг от Тулона и проходя к востоку от Балеарских островов , он сможет избежать патрулирования британцами. [20] На самом деле Нельсон готовил ловушку и, позволив себе быть замеченным у побережья Испании, отступил на позицию к югу от Сардинии, надеясь, что, пытаясь избежать предполагаемого расположения британского флота, Вильнёв направится прямо на них. [21] Вильнёв вышел в море 30 марта, замеченный британскими фрегатами Active и Phoebe , и, как надеялся Нельсон, взял курс на плавание между Балеарскими островами и Сардинией. [18] [20] Фрегаты потеряли из виду французский флот 1 апреля, в тот же день, когда Вильнёв наткнулся на испанского торговца и узнал, что Нельсон был замечен у берегов Сардинии. [21] Поняв, что он плывёт в засаду, Вильнёв повернул на запад, пройдя к западу от Балеарских островов. [21] Не имея визуального контакта с французами, Нельсон остался в неведении относительно их намерений. [20] Вильнёв двинулся к Картахене, но не посмел ждать там испанские корабли после того, как они отказались присоединиться к нему, пока не поступил приказ из Мадрида. [18] Вместо этого он поспешил дальше, пройдя через Гибралтарский пролив 8 апреля, замеченный британской эскадрой под командованием сэра Джона Орда . [20] Из Кадиса Вильнёв забрал французский 74-пушечный корабль Aigle и отправился через Атлантику в Вест-Индию, сопровождаемый шестью испанскими линейными кораблями и фрегатом под командованием Федерико Гравины . [18] [20] [21]
Нельсон тем временем был предупрежден об отплытии французов, но не смог связаться с ними у Сардинии, и был вынужден прочесывать местность своими фрегатами в поисках каких-либо новостей о них. Окончательно решив, что все силы, должно быть, покинули Средиземное море, он сам прорвался через проливы, где 8 мая получил подтверждение от одного из кораблей Орда, что французы прошли через проливы месяцем ранее и не направились на север. [22] Убежденный, что Вильнев направляется в Вест-Индию, Нельсон отправился в погоню. [22] [23]
Вильнёв прибыл в Форт-де-Франс , Мартиника, 14 мая, и в течение следующих двух дней к нему присоединились испанцы под командованием Гравины. [22] Пополнив запасы, он устроился в ожидании прибытия Гантома, который без его ведома всё ещё сидел в блокаде в Бресте. Поначалу не желая предпринимать какие-либо крупномасштабные нападения на британские владения в Карибском море без приказа, он, наконец, был уговорен губернатором Мартиники атаковать удерживаемую британцами Даймонд-Рок после двух недель простоя на якоре. [24] Небольшой гарнизон сдался 2 июня , к тому времени прибыл фрегат Didon с приказами. Вильнёву было поручено дождаться прибытия двух дополнительных кораблей под командованием контр-адмирала Рене Магона , а затем провести месяц, атакуя и захватывая британские колонии в Вест-Индии. [b] Затем он должен был отплыть со всеми своими силами обратно в Европу, присоединиться к Гантому в Бресте и прикрыть флотилию вторжения. [24] В приказах также отмечалось, что Нельсон отплыл в Египет в поисках него. Фактически, Нельсон к этому времени находился всего в двух днях пути от Барбадоса, где он должен был встать на якорь 4 июня. [24] Вильнёв собрал свои силы и двинулся на север к Антигуа, но 7 июня он наткнулся на слабо защищенный конвой британских торговцев и захватил несколько из них на следующий день. От них он узнал, что Нельсон прибыл на Барбадос. Потрясенный Вильнёв решил прекратить операции и снова направиться на север и восток, обратно в Европу. [24] [25] Флот отправился в путь 11 июня, заставив одного из армейских офицеров, прикрепленных к флоту, генерала Оноре Шарля Рейля , отметить,
Мы господствовали на море в течение трех недель с десантом в 7000–8000 человек и не смогли атаковать ни одного острова. [24]
Нельсон прибыл на Барбадос 4 июня, где он получил отрывочные сообщения о том, что французов видели неделей ранее, плывущими на юг. [23] [26] Нельсон отправился в погоню, но информация была неверной, Вильнев и его флот находились к северу от Барбадоса и с каждым днем направлялись все дальше на север. Серия ошибочных наблюдений, преднамеренная дезинформация и чистое совпадение удерживали Нельсона на юге до 8 июня, когда до него дошла более конкретная информация о том, что Вильнев находится к северу от его позиции и направляется к Антигуа. [25] [26] Он наконец добрался до Антигуа 12 июня и узнал, что Вильнев прошел мимо днем ранее, направляясь в Европу. [27] Нельсон отправился в погоню 13 июня, ожидая, что его добыча направится либо в Кадис, либо попытается вернуться в Средиземное море. Вильнев на самом деле направлялся в Ферроль, и, надеясь поймать их в море до того, как они успеют войти в порт, Нельсон направил свой курс слишком далеко на юг и пропустил их. [26] В конце концов он прибыл в Гибралтар 19 июля, после чего отплыл со своим флотом, чтобы присоединиться к Флоту Канала под командованием Корнуоллиса, прежде чем отвести Victory в [Портсмут]. [28] [29]
Нельсон отправил депеши обратно в Адмиралтейство на борту брига HMS Curieux . Во время плавания через Атлантику Curieux 19 июня заметил объединенный франко-испанский флот, плывущий на север от Антигуа. [28] Curieux следовал за ними и определил, что они не направляются к проливам, как предсказывал Нельсон, а вместо этого, скорее всего, прибудут в Бискайский залив. Депеши и новости о последнем наблюдении были срочно отправлены лорду Бархэму в Адмиралтейство, который приказал усиленному флоту под командованием вице-адмирала Роберта Колдера попытаться перехватить объединенный флот, когда тот прибудет к мысу Финистерре. [28] Колдер должным образом получил дополнительные пять линейных кораблей под командованием контр-адмирала Чарльза Стерлинга , и 22 июля вражеский флот был замечен направляющимся на запад к Ферролю. [28]
Затем Колдер двинулся на юг, чтобы перехватить его, в то время как Вильнев собрал свои силы в линию боя и начал двигаться на север. Два флота медленно двигались мимо друг друга, прежде чем Колдер развернулся, последовательно изменив лавировку, и начал приближаться к тылу противника. [30] В конце концов действие началось, когда фрегат HMS Sirius , находившийся в авангарде британского флота, попытался атаковать французский фрегат Siréne , шедший сзади. Опасаясь, что британцы попытаются отрезать его тыл, Вильнев развернул свой флот, и испанский авангард открыл огонь по ведущим британским кораблям около 5:30 вечера. [30] Действие быстро стало общим, но в угасающем свете, тумане и дыму оба флота вскоре рассеялись. К тому времени, когда действие прекратилось в 9:30 вечера, два испанских корабля были изолированы и захвачены. [c] [31] Оба флота все еще были рассредоточены на следующий день. Они продолжали наблюдать друг за другом, но ни один из них не предпринял попытки возобновить действие, и, несмотря на более благоприятные ветры 24 июля, Кальдер отказался дать бой. [32] К 25 июля флоты скрылись из виду друг друга, после чего Вильнёв отплыл на юг в Виго , а Кальдер направился на восток. [d] [33] [34] Оба адмирала заявили о своей победе, причем Вильнёв заверил Наполеона, что он намерен плыть на север, чтобы встретиться с войсками Аллемана из Рошфора , прежде чем направиться к Ла-Маншу. [33]
10 августа у мыса Финестерре HMS Phoenix под командованием капитана Томаса Бейкера захватил французский 40-пушечный фрегат Didon . Didon вез депеши, предписывающие пяти линейным кораблям контр-адмирала Аллемана объединиться с объединенным франко-испанским флотом под командованием Вильнева. [35]
Во время плавания в Гибралтар со своим призом на буксире Бейкер 14 августа столкнулся с 74-пушечным HMS Dragon . [36] На следующий день объединенный флот под командованием Вильнева, направлявшийся в Брест , а затем в Булонь, чтобы сопровождать французские силы вторжения через Ла-Манш, заметил три британских корабля. Вильнев принял британские корабли за разведчиков из Флота Ла-Манша и бежал на юг, в Кадис, чтобы избежать боя. [37] Разъяренный Наполеон бушевал: «Какой флот! Какой адмирал! Все эти жертвы напрасны!» [33] Отступление Финистера и Вильнёва стало решающим действием кампании по мере вторжения в Англию, поскольку, отказавшись от всякой надежды на осуществление своих планов по обеспечению контроля над Ла-Маншем, Наполеон собрал Армию Англии, теперь переименованную в Великую армию , которая затем покинула свои лагеря вдоль побережья Ла-Манша 27 августа, чтобы двинуться на восток в долину Верхнего Дуная (через Баварию), чтобы атаковать австрийцев в Ульмской кампании . [33] [38]
Флот Вильнёва ремонтировался в Кадисе, прикрытый спешно собранной блокадой британских военных кораблей, которыми первоначально командовал контр-адмирал Катберт Коллингвуд , а с 27 сентября вице-адмирал Нельсон, прибывший из Англии, чтобы принять командование. [39] [40] Он провел следующие недели, готовя и совершенствуя свою тактику для ожидаемого сражения и обедая со своими капитанами, чтобы убедиться, что они понимают его намерения. [41] Нельсон разработал план атаки, который предполагал, что союзный флот выстроится в традиционную боевую линию . Опираясь на собственный опыт с Нила и Копенгагена , а также примеры Дункана при Кампердауне и Родни при Сенте , Нельсон решил разделить свой флот на эскадры, а не формировать его в аналогичную линию, параллельную противнику. [42] Затем эти эскадры разрезали линию противника в нескольких местах, что позволило развернуться беспорядочному сражению, в котором британские корабли могли сокрушить и уничтожить части строя противника, прежде чем не участвующие в бою корабли противника могли прийти им на помощь. [42]
Наполеон, все больше недовольный действиями Вильнева, приказал вице-адмиралу Франсуа Розили отправиться в Кадис и принять командование флотом, отплыть в Средиземное море, чтобы высадить войска в Неаполе , прежде чем войти в порт в Тулоне. [39] Вильнев решил отплыть с флотом до прибытия своего преемника. [39] 20 октября флот был замечен выходящим из гавани патрульными британскими фрегатами, и Нельсону сообщили, что они, по-видимому, направляются на запад. [43] Нельсон повел свою колонну кораблей в бой на борту HMS Victory и преуспел в том, чтобы перерезать линию и вызвать беспорядочное сражение, которое он хотел развязать. После нескольких часов боя 17 французских и испанских кораблей были захвачены, а еще один уничтожен, без потерь ни одного британского корабля. Нельсон был среди 449 погибших британцев, будучи смертельно раненным французским снайпером во время боя. Девять из призов были позже затоплены или потоплены во время шторма, который разразился на следующий день. Вылазка, возглавляемая некоторыми из кораблей, которым удалось спастись под руководством Жюльена Космао , сумела вернуть испанскую Санта-Ану , но при этом он потерял еще три своих корабля, разбитых штормом, в то время как четвертый был захвачен британцами, но позже разбит. [e] [44] Британский флот и уцелевшие французские призы вошли в Гибралтар в течение следующих нескольких дней.
Хотя объединенный флот был решительно разгромлен при Трафальгаре, последнее сражение кампании произошло почти две недели спустя, 4 ноября. [45] Четыре французских корабля под командованием контр-адмирала Пьера Дюмануара ле Пелле избежали Трафальгара и направились на север, надеясь достичь Рошфора. 2 ноября они наткнулись на 36-пушечный фрегат HMS Phoenix , примерно в сорока милях от мыса Ортегаль . [46] Они погнались за ними, но Phoenix заманил их к эскадре из пяти линейных кораблей под командованием капитана сэра Ричарда Страхана . [46] Страхан повел свои корабли в погоню, войдя в зону поражения и начав атаку 4 ноября, несмотря на то, что один из его линейных кораблей не был с эскадрой. [47] Используя свои фрегаты для преследования и изматывания противника, избегая при этом их бортовых залпов, Страхан использовал свои более крупные корабли для атаки на тыл и центр противника. В конце концов ему удалось окружить французские корабли, и после четырех часов ближнего боя все французские корабли были вынуждены сдаться. [48]
К началу ноября объединенный флот был практически уничтожен. Два линейных корабля были потеряны при Финистерре, двадцать один при Трафальгаре и в последовавшем шторме и четыре у мыса Ортегаль. Ни один британский корабль не был потерян в этих сражениях. Многие из тех, что уцелели во французских или испанских руках, были сильно повреждены и не будут готовы к службе в течение некоторого времени. Британская победа дала им неоспоримое господство на морях, обеспечивая британскую торговлю и поддерживая Империю . [ 49] Продолжающаяся неспособность Наполеона выстроить свои флоты так, как он это делал со своими армиями, означала, что вторжение в Англию так и не состоялось. Уже откладываемое несколько раз поражение Вильнева при Финистерре и его окончательная неспособность соединиться с флотами Рошфора и Бреста заставили Наполеона отказаться от своих планов в пользу похода на восток. [33] Трафальгар с его 74 кораблями стал последним столкновением своего масштаба в Наполеоновских войнах ; с тех пор самые крупные сражения происходили между не более чем дюжиной кораблей. [50] После 1805 года моральный дух французского флота был разрушен, а его постоянная блокада в порту лишила его эффективности и воли. [51] Хотя Наполеон вернулся к возможности вторжения несколько лет спустя, он уже не делал этого с той же сосредоточенностью и решимостью. Неспособность его флота выполнить свои задачи оставила его разочарованным, в то время как робость его командиров и решимость британцев противостоять им, оба фактора, ясно выраженные на разных этапах Трафальгарской кампании, лишили флот цели и направления. [51]
a. ^ Не все корабли участвовали в боевых действиях в какой-либо момент времени или вообще не участвовали, но представляют силу основных флотов, расположенных в европейских водах. Фрегаты и более мелкие суда не включены. b. ^ Корабли, прибывшие с Магоном, были 74-пушечными Algésiras и Achille , перевозившими 850 солдат. [24] c. ^ Оба были испанскими судами, 80-пушечный San Rafael и 74-пушечный Firme . [30] d. ^ Кальдер был предан военному суду за то, что не «сделал все возможное», чтобы возобновить сражение. Он пропустил Трафальгар, был признан виновным и получил строгий выговор. Он больше не получал активного командования. [33] e. ^ См. боевой порядок и потери Трафальгара для получения более подробной информации.