Дело Ломана ( Lohmann-Affäre ) или « Дело Феба» [1] — скандал в делах Веймарской республики Германии в 1927 году, когда во время процедуры банкротства кинокомпании Phoebus Film AG была раскрыта секретная программа перевооружения . Помимо увольнения вице-адмирала Вальтера Ломана 19 января 1928 года и начальника рейхсмарине Ганса Ценкера 30 сентября 1928 года, это привело к отставке министра рейхсвера Отто Гесслера . [2]
В начале 1923 года капитан Вальтер Ломанн , который приобрел международный деловой опыт, 28 октября 1920 года получил командование (Chef der Seetransportabteilung der Reichsmarine) Департаментом морского транспорта ВМС, чьей основной обязанностью были вопросы логистики. При полном доверии и доверии со стороны военно-морского главнокомандующего адмирала Пауля Бенке Ломанн был переведен на управление военно-морскими «черными фондами», которые обычно использовались для тайного финансирования. Первоначально доходы в размере около 100 миллионов золотых рейхсмарок были получены от незаконной продажи кораблей и подводных лодок, предназначенных для списания в 1919 и 1920 годах в соответствии с требованиями Версальского договора . Кроме того, в фонд были добавлены «Рурские фонды», представленные Кабинетом министров без ведома парламента, часть из которых, 12 миллионов немецких золотых марок, предназначались для подготовки морской пехоты к военному сопротивлению во время оккупационного кризиса Рура . [3] Министр обороны Отто Гесслер писал в своих мемуарах:
Ломанн должен был в первую очередь и при всех обстоятельствах обеспечить секретность. Он должен был стоять прямо в случае срыва [в выполнении дела] ( нем . Getane ), то есть принять все на свой счет как чистую лишение. Он получил гарантию личной защиты чести.
- Отто Гесслер, Политика Рейхсвера в Веймарский период , с. 446
Деньги из Рурского фонда в основном использовались для тайных продаж оружия, особенно в Италии , и для строительства танкерного флота. Однако деятельность выходила далеко за рамки этого, включая:
Кроме того, Ломанн начал инвестировать в коммерческие проекты:
Были даны различные объяснения этой неморской деятельности:
Ломанн, с другой стороны, получил честные объяснения со всех сторон, что он не обогатился лично. Но ему также сказали, что он был другом директора Phoebus Эрнста Хьюго Коррелла и дал его девушке Эльзе Эктимов 12-комнатную квартиру и хорошо оплачиваемую работу в Phoebus. [10]
С 1924 года Ломанн вложил значительные средства в Phoebus-Film AG, которая выпустила свой первый фильм «Пожарный корабль» ( Das Feuerschiff ) в 1922 году [11] , а к 1927 году она стала третьей по величине кинокомпанией в Германии. [12] Помимо доходов, он также рассчитывал на то, что сможет незаметно размещать агентов в иностранных офисах Phoebus. [13] Когда у Phoebus возникли финансовые проблемы, Ломанн получил кредит на него от Girozentrale . Он получил подпись под требуемую гарантию только после представления дополнительной гарантии от материнской компании Lignose AG, которая имела приоритет. Lignose перерабатывала нитраты для производства сырой целлулоидной пленки, а также пироксилина и других взрывчатых веществ. [14] У Lignose была дочерняя компания звукового кино Lignose Hörfilm System Breusing (Lignose Sound Film, System Breusing) со студиями на Линденштрассе 32-34, Берлин в 1928–1933 годах. [15] С другой стороны, Ломанн заверил Lignose, что от имени республики она не несет ответственности за эту гарантию. Позже он подписал свои собственные финансовые гарантии.
В августе, когда банкротство Phoebus-Film уже невозможно было предотвратить, соглашение о финансировании рухнуло. [12]
Курт Венкель, экономический журналист берлинской ежедневной газеты Berliner Tageblatt , с середины июля 1927 года задавался вопросом, как компания с помощью притока капитала могла так долго отсрочить свой крах. [2] После того, как бывший сотрудник Phoebus сообщил ему об инвестициях Lohmann, Венкель опубликовал скандал в статьях от 8 и 9 августа. Он, вероятно, не знал реальной подоплеки, но подозревал, что государство «в национальном смысле» должно было повлиять на программу и политику аренды Phoebus, что было не совсем необоснованно, потому что в поверхностной программе Phoebus (не участвуют по любви) были заметны несколько морских инъекций (например, путешествие немецких военных кораблей на север).
Правительство под руководством рейхсканцлера Вильгельма Маркса пыталось ограничить ущерб. Статьи Венкеля были изъяты из публикации под угрозой судебного преследования за измену . Отдаленная экономическая деятельность была представлена как работа подчиненного чиновника, а скандал с «Фебусом» стал делом Ломана. Секретная деятельность по перевооружению и, таким образом, нарушение Версальского договора могли быть замалчены. Хотя депутат рейхстага от Коммунистической партии Германии (КПГ) Эрнст Шнеллер очень точно запросил подробности программы модернизации, его проигнорировали.
Рейхстаг одобрил 26 миллионов рейхсмарок для урегулирования дела только после отставки министра рейхсвера Отто Гесслера 19 января 1928 года. 30 сентября преемник Гесслера Вильгельм Гренер уволил начальника Рейхсмарине адмирала Ганса Ценкера , непосредственного суперинтенданта Лохмана. Сам Лохман был отправлен в отставку, а его пенсия была урезана, но он так и не был привлечен к ответственности, потому что раскрытие истинной подоплеки дела было бы слишком большим риском. Полностью обедневший, Лохман умер три года спустя от сердечного приступа. [16]
Секретное перевооружение не было остановлено, а скорее расширено под независимым и секретным контролем Счетной палаты. [16] Служба военно-морской разведки была объединена с командованием обороны армии в 1928 году . [17] Severa была передана Lufthansa для использования в прибрежных полетах, хотя у нее уже был отдел морских полетов. [18]
Когда в дополнительном бюджете республики 1926 года были запрошены средства на строительство офицерской школы в Фридрихсорт, недалеко от Киля , депутат парламента во время парламентских дебатов пришел к выводу, что школа уже построена и была открыта адмиралом Гансом Ценкером , начальником военно-морского командования. Социал-демократическая партия Германии (СДПГ) подозревала наличие черных фондов и требовала, чтобы ресурсы армии и флота были ограничены выделенными им бюджетами и контролировались более тщательно. [19]
В 1929 году в журнале Die Weltbühne ( «Мировая сцена» ) появилась статья Хайнца Йегера «Windiges aus der deutschen Luftfahrt» («Бурные дела немецкой авиации») о немецкой авиационной промышленности, в которой были раскрыты отдельные детали продолжающегося секретного арсенала. [18] Автор Вальтер Крейзер (псевдоним: Хайнц Йегер) и издатель Карл фон Осецкий были приговорены к 18 месяцам тюремного заключения за разглашение военных секретов. [20]