Братья (паром)
.jpg/1280px-Painting_of_Sydney_paddle_steamer_ferry_BROTHERS_(1847-1890).jpg) Анонимная картина « Братья» | |
| История | |
|---|---|
| Имя | Братья |
| Владелец | 1847—: Джон и Джозеф Джеррард |
| Оператор | 1847–: Джон и Джозеф Джерард |
| Порт приписки | 1847–1886: Сидней |
| Маршрут | 1847–1848: Круговая набережная – Блюз-Пойнт |
| Строитель | Томас Чоуни, Пирмонт , Новый Южный Уэльс |
| Запущен | 1847 |
| Первый рейс | 9 октября 1847 г. |
| В эксплуатации | 1847 |
| Выведен из эксплуатации | 1886 |
| Идентификация | Официальный номер : 59513 |
| Судьба | Расформирован в 1886 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Перевозить |
| Тоннаж | 23 брт |
| Длина | 20,66 м (67 футов 9 дюймов) |
| Луч | 3,60 м (12 футов) |
| Колоды | 1 |
| Установленная мощность | 1 × паровая машина 18 л.с. (13 кВт) |
| Емкость | 50 пассажиров |
.jpg){kind=link}
Brothers , также известный как The Brothers , был паромом Manly , принадлежавшим и управлявшимся Джоном и Джозефом Джерардом. Он был построен в 1847 году Томасом Чоуни Пирмонтом для использования в Сиднейской гавани.
Концепция и конструкция
Brothers был небольшим деревянным колесным пароходом и одним из самых ранних, построенных в колонии. Спорадическое паромное сообщение с районом Мэнли было установлено в 1830-х годах, которое обеспечивалось небольшим парусным кечем, которым управлял Барни Кернс, и это сообщение шло между Балгоулахом и Балморалом, после чего пассажирам приходилось добираться по суше до мыса Милсон, а затем лодочник переправлял их через гавань. Оно просуществовало недолго, и пассажирам предстояло долгое и трудное путешествие по суше. [1]
История обслуживания
Brothers начала свою карьеру в субботу 9 октября 1847 года, изначально нанятая для работы от Windmill Street в The Rocks до Blues Point с 8:00 до 18:30. Маловероятно, что она следовала расписанию, вероятно, совершала рейсы только тогда, когда был спрос. В 1848 году она перешла на маршрут Мэнли для спорадического обслуживания, которое должно было измениться в 1853 году, когда Генри Гилберт Смит зафрахтовал судно после того, как он открыл Мэнли как место отдыха. [2] В этой роли она стала первым регулярным паромом между Мэнли и Сиднеем вместе с ее напарником, PS Phantom , построенным в 1858 году .
«Brothers» оставался на маршруте Мэнли в течение нескольких лет и в конечном итоге был продан в Порт-Стивенс, где его разобрали на части и использовали в качестве склада древесины, а в 1886 году его разобрали. [3]
Смотрите также
Примечания
- ^ Мид, Том (1988). Паромы Manly Ferries of Sydney Harbour . Sydney Child & Associates. ISBN 978-0-86777-091-9. Неизвестный идентификатор 386.6099441 MEA.
- ^ "Биография – Генри Гилберт Смит". AF Pike . Получено 30 апреля 2012 г.
- ^ «Кораблекрушения на озерах Майалл» (PDF) .
Библиография
- Мид, Том (1988), Семимильные корабли, Manly Ferries of Sydney Harbour , Sydney Child & Associates, ISBN 978-0-86777-091-9, Неизвестный идентификатор 386.6099441 MEA.
- Прескотт, Энтони (1984), Sydney Ferry Fleets , Рональд Х. Парсонс, ISBN 0-909418-30-6.
- Эндрюс, Грэм (1994), Паромы Сиднея (3-е изд.), Trident Publication, ISBN 978-0-424-00202-6, ISBN 0-424-00202-7 .
Внешние ссылки
- Вход братьев на паромы Сиднея
