Гонки на лодках 1956 года

102-я лодочная гонка
Дата24 марта 1956 г.
ПобедительКембридж
Предел победы1 и ¼ длины
Время победы18 минут 36 секунд
Общий рекорд
(Кембридж–Оксфорд)		56–45
СудьяКеннет Пейн
(Кембридж)
← 19551957 →
Гребная гонка Оксфорд против Кембриджа

102- я гребная гонка состоялась 24 марта 1956 года. Проводимая ежегодно, гребная гонка представляет собой состязание по гребле бок о бок между командами из университетов Оксфорда и Кембриджа по реке Темзе . В гонке, которую судил бывший гребец Кеннет Пейн , Кембридж выиграл с разницей в 1+1 ⁄ 4 корпуса за 18 минут 36 секунд, четвертое лучшее время в истории этого события. Победа довела общий счет до 56–45 в их пользу.

Фон

Boat Race — соревнование по гребле бок о бок между Оксфордским университетом (иногда называемым «Темно-голубые») [1] и Кембриджским университетом (иногда называемым «Светло-голубые»). [1] Впервые состоявшиеся в 1829 году, гонки проходят на чемпионской дистанции длиной 4,2 мили (6,8 км) на реке Темзе на юго-западе Лондона. [2] Соперничество является главным вопросом чести между двумя университетами; за ним следят по всей Великобритании, а с 2014 года оно транслируется по всему миру. [3] [4] Кембридж вступил в гонку в качестве действующего чемпиона, выиграв гонку 1955 года с разницей в шестнадцать корпусов и лидируя в общем зачете с 55 победами против 45 у Оксфорда (исключая «ничью» 1877 года ). [5] [6]

Тренерами Кембриджа были HH Almond (который дважды выступал за Light Blues в гонках 1950 и 1951 годов ), JRF Best, CBM Lloyd (трехкратный Light Blues в период с 1949 по 1951 год), JR Owen (который принимал участие в гонке в 1959 и 1960 годах) и HRN Rickett (который выступал за греблю три раза в период с 1930 по 1932 год). Тренерами Оксфорда были AGS Bailey, TRM Bristow, Hugh "Jumbo" Edwards (который выступал за Oxford в гонках 1926 и 1930 годов ), P. Gladstone (который выступал за греблю в 1950 и 1952 годах) и AD Rowe (который представлял Dark Blues в гонках 1948 и 1949 годов ). [7] Гонку в пятый раз судил бывший британский олимпиец Кеннет Пейн , который выступал за Кембридж в гонках 1932 и 1934 годов . [8] [9]

Оба экипажа имели разумную подготовку к гонке в благоприятных условиях. По словам гребного корреспондента The Times , Оксфорд добился успеха у Кембриджа в это время, хотя он признал, что «маловероятно, что Кембридж, пока что, чрезмерно обеспокоен будущим». [10]

Экипажи

Средний вес экипажа Кембриджа составил 13  2,5 фунта  ( 83,5 кг), на 7,5 фунтов (3,4 кг) на гребца больше, чем у их соперников. В составе экипажа Оксфорда было два гребца с опытом участия в гонках на лодках, включая носового EV Vine и номер два JG McLeod, оба из которых принимали участие в своей третьей гонке подряд. Аналогично, в Кембридж вернулись два участника — MG Baynes и KA Masser (который участвовал в своей третьей гонке подряд). [11] Трое участников гонки были зарегистрированы как небританцы, все представляли Оксфорд: Vine, McLeod и Roderick Carnegie были австралийцами. [12]

СиденьеОксфорд
Кембридж
ИмяКолледжМассаИмяКолледжМасса
ПоклонEV Виноградная лозаBrasenose11 сто 12 фунтовДж. А. Л. РасселКлэр12 сто 4 фунта
2Дж. Г. Маклеод (П)Новый колледж12 сто 0 фунтовДж. Ф. Холл-КрэггсЛодочный клуб Леди Маргарет12 сто 7 фунтов
3Н. ПейнТроица12 сто 0 фунтовMJH НайтингейлТринити-холл13 сто 6 фунтов
4К. Л. МейсонКоролева12 сто 4 фунтаAAM Мейс-СмитТринити-холл14 сто 5,5 фунтов
5Р. БарреттПембрук14 сто 5 фунтовIW валлийскийКвинс13 сто 2 фунта
6DA КроссБаллиол13 сто 4 фунтаКА Массер (П)Тринити-холл13 сто 12 фунтов
7Р. Х. КарнегиНовый колледж13 сто 6 фунтовМГ БэйнсТринити-холл13 сто 3 фунта
ГладитьБС МауэрМертон11 сто 12 фунтовМГ ДелахукИисус12 сто 11 фунтов
КоксБЕБК ВеннерЗал Святого Эдмунда9 сто 2 фунтаJPM ДенниИисус10 сто 0 фунтов
Источник: [13]
(П) – президент лодочного клуба [14]

Раса

Чемпионатная трасса, на которой проводятся гонки на лодках

Кембридж выиграл жеребьёвку и решил начать со станции Суррей, передав сторону реки Миддлсекс Оксфорду. [15] При юго-восточном ветре и мороси гонка была начата судьёй Кеннетом Пейном в 11:30 утра . [15] Оксфорд превзошёл своих соперников в первую минуту, набирая в среднем 40 ударов в минуту против 37 у Кембриджа, однако через минуту Светло-голубые удерживали преимущество в полкорпуса. Поскольку Тёмно-голубые продолжали набирать больше, дефицит был сокращён до четверти корпуса Крейвеном Степсом, который был пройден в рекордное время. К Майл Посту, и несмотря на толчки со стороны Оксфорда, Светло-голубые были примерно на полкорпуса впереди. [16]

Рывок в Harrods Furniture Depository позволил им набрать дополнительные полкорпуса, прежде чем они прошли под мостом Хаммерсмит, опережая Оксфорд на полтора корпуса. Хотя Dark Blues находились на внешней стороне длинного изгиба реки, они сохраняли связь и не давали Cambridge увеличить свое преимущество. Light Blues прошли Chiswick Steps, все еще имея преимущество в полтора корпуса, поскольку обе команды столкнулись со встречным ветром, направляясь в Корни-Рич. Вдоль Dukes Meadow Cambridge начал уставать, а Oxford начал набирать обороты; пройдя через арки моста Барнс , Light Blues удерживали преимущество в четыре секунды. Увеличив скорость до 34 ударов в минуту, загребной Оксфорда Мауэр попытался вернуть их в борьбу, но как только лодки начали пересекаться, [16] Cambridge снова двинулся вперед, чтобы выиграть с преимуществом в 1+1 ⁄ 4 корпуса за 18 минут 36 секунд. Это было самое быстрое время победы с гонки 1934 года и четвертое самое быстрое время в истории Boat Race, [17] но при этом самый маленький разрыв с гонки 1952 года . Это была вторая победа Light Blues подряд, их третья победа за четыре года, и общий счет в гонке составил 56–45 в их пользу. [5]

По словам гребного корреспондента The Times , это была «одна из величайших битв в истории гонки». [16] Президент лодочного клуба Кембриджа Массер сказал: «Я не могу переоценить великолепную греблю Оксфорда. Мы планировали быстро вырваться вперед, а затем полностью уйти от гребли... но как бы мы ни старались, мы не смогли стряхнуть Оксфорд с нашего хвоста». [17]

Ссылки

Примечания

  1. ^ ab "Dark Blues стремятся бить выше своего веса". The Observer . 6 апреля 2003 г. Получено 12 июля 2014 г.
  2. ↑ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «University Boat Race 2014: гид для зрителей». The Daily Telegraph . Получено 12 июля 2014 г.
  3. ^ "Бывший виннипегец в команде, выигравшей лодочную гонку Оксфорд–Кембридж". CBC News. 6 апреля 2014 г. Получено 9 июля 2014 г.
  4. ^ "ТВ и радио". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 8 августа 2016 года . Получено 12 июля 2014 года .
  5. ^ ab "Boat Race – Results". The Boat Race Company Limited . Получено 12 июля 2014 г.
  6. ^ "Классические моменты – ничья 1877 года". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 28 октября 2014 года . Получено 12 июля 2014 года .
  7. ↑ Бернелл, стр. 110–111.
  8. ↑ Бернелл, стр. 49, 74.
  9. ^ "Kenneth Payne Bio, Stats, and Results". Спортивный справочник . Архивировано из оригинала 18 апреля 2020 года . Получено 10 февраля 2015 года .
  10. ^ "Прогресс экипажей лодочных гонок". The Times . № 53483. 19 марта 1956 г. стр. 4.
  11. ^ Бернелл, стр. 79
  12. ^ Бернелл, стр. 39
  13. ^ Додд, стр. 336
  14. ↑ Бернелл, стр. 50, 52.
  15. ^ ab Burnell, стр. 78
  16. ^ abc "Кембридж выжил в захватывающей лодочной гонке упущенных шансов". The Times . № 53489. 26 марта 1956 г. стр. 5.
  17. ^ ab Томсон, Ян (25 марта 1956 г.). «Кембридж побеждает в жесткой борьбе». The Observer . стр. 18.

Библиография

  • Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет Оксфордской и Кембриджской лодочной гонки . Precision Press. ISBN 0950063878.
  • Додд, Кристофер (1983). Оксфордско-Кембриджская лодочная гонка . Стэнли Пол. ISBN 0091513405.
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=The_Boat_Race_1956&oldid=1243278652"