Техасский самолет-жеребец
| Жеребец | |
|---|---|
 | |
| Прототип Stallion в полете | |
| Роль | Легкий спортивный самолет |
| Национальное происхождение | Бразилия/США |
| Производитель | Техасское авиационное производство |
| Группа дизайна | ИНПАЕР |
| Дизайнер | Кайо Жордао |
| Первый полет | 2023 |
| Статус | В разработке (2023) |
| Произведено | 2023 |
| Количество построенных | 1 (июль 2023 г.) |
Texas Aircraft Stallion — бразильский и американский специальный лёгкий спортивный самолёт, разрабатываемый компанией INPAER из Кампинаса, Сан-Паулу , Бразилия, для производства её дочерней компанией Texas Aircraft Manufacturing из Хондо, Техас . Главный конструктор — Кайо Жордао. Проект предназначен для личного использования и обучения полётам , и, как ожидается, будет впервые публично продемонстрирован на выставке Sun 'n Fun в Лейкленде, Флорида, в апреле 2024 года. Предполагается, что самолёт будет поставляться полностью укомплектованным и готовым к полёту. [1] [2] [3] [4]
По состоянию на июль 2023 года [обновлять]один прототип был построен и запущен в эксплуатацию компанией INPAER в Бразилии. [1]
Проектирование и разработка
Самолет был разработан в соответствии с бразильскими и американскими правилами для легких спортивных самолетов, которые, как ожидается, будут изменены в соответствии с предложенными Федеральным управлением гражданской авиации правилами модернизации специальных сертификатов летной годности (MOSAIC). Ожидается, что эти новые правила разрешат четырехместные LSA с общим весом до 3000 фунтов (1361 кг) с максимальной разрешенной скоростью сваливания 61 узел (113 км/ч; 70 миль/ч) в США. Поскольку Бразилия уже одобрила новые правила, компания ожидает, что самолет будет одобрен в соответствии с новыми правилами в Бразилии к середине 2024 года, а затем и в США. [1] [2] [3] [4]
Конструкция самолета представляет собой высокорасположенное крыло с подкосами ; четырехместную закрытую кабину, доступ в которую осуществляется через очень широкие двери; фиксированное трехопорное шасси с обтекателями колес и один двигатель в тракторной конфигурации . [1] [2] [3] [4]
Самолет изготовлен из алюминиевого листа на сварной стальной раме кабины 4130. Стандартными двигателями будут 200 л. с. (149 кВт) Lycoming IO-360 и 260 л. с. (194 кВт) Lycoming IO-540 с воздушным охлаждением, четырехтактные силовые установки. [1] [2] [3] [4]
Летные испытания первого прототипа начались в июле 2023 года на заводе INPAER в Кампинасе, Сан-Паулу, Бразилия. [1]
Технические характеристики (Stallion SLSA)
Данные от производителя, AVweb [1] [4]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Вместимость: три пассажира
- Масса пустого самолета: 1653 фунта (750 кг)
- Вес брутто: 2866 фунтов (1300 кг)
- Емкость топливного бака: 79 галлонов США (300 л; 66 имп галлонов)
- Силовая установка: 1 × Lycoming IO-360, четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель , мощностью 200 л.с. (150 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 160 узлов (180 миль/ч, 300 км/ч)
- Крейсерская скорость: 145 узлов (167 миль/ч, 269 км/ч)
- Скорость сваливания: 52 узла (60 миль/ч, 96 км/ч) с выпущенными закрылками
- Никогда не превышайте скорость : 203 узла (234 мили в час, 376 км/ч)
- Диапазон: 1144 миль (1316 миль, 2119 км)
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcdefg О'Коннор, Кейт (20 июля 2023 г.). "Texas Aircraft Introduces Stallion S-LSA". AVweb . Архивировано из оригинала 21 июля 2023 г. . Получено 21 июля 2023 г. .
- ^ abcd "Texas Aircraft Manufacturing, Inpaer Collaborate to Introduce Stallion S-LSA". Самолет и пилот . 19 июля 2023 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2023 г. Получено 21 июля 2023 г.
- ^ abcd Уайлдер, Эми (19 июля 2023 г.). "Texas Aircraft Manufacturing представляет Stallion SLSA". Полеты . Архивировано из оригинала 21 июля 2023 г. . Получено 21 июля 2023 г. .
- ^ abcde Texas Aircraft Manufacturing Marketing (18 июля 2023 г.). «Texas Aircraft Group работает над новым самолетом». texasaircraft.com . Архивировано из оригинала 21 июля 2023 г. . Получено 21 июля 2023 г. .
Внешние ссылки
- Официальный сайт
