Линия Тетелия–Бырнихат
Линия Тетелия -Бирнихат — это запланированный железнодорожный проект в Ассаме и Мегхалае , Индия, призванный улучшить сообщение и стимулировать экономику региона. [1]
История
В 19 веке у железных дорог штата Черра Компанигандж была станция под названием Тария в Мегхалае, соединенная с Компаниганджем в Бангладеш, но она закрылась после того, как землетрясение повредило линию. [2] [3]
В конце 1970-х годов была предпринята попытка построить железную дорогу от Гувахати до Бирнихата в Мегхалае, но местная оппозиция остановила проект еще до того, как были проложены рельсы. [4]
Проект
Проект железнодорожной линии Тетелия-Бырнихат разделен на два основных этапа:
Линия Тетелия-Бырнихат
Эта фаза включает строительство 22-километровой (14-мильной) железнодорожной линии от Тетелия Джанкшен в Ассаме до Бирнихата в Мегхалае. Проект был приостановлен в течение длительного времени, поскольку местные группы были обеспокоены нелегальной иммиграцией. [5]
Несмотря на эти трудности, 10 километров участка Тетелия – Камаладжари были завершены. [5]
Линия Бирнихат-Шиллонг
Далее железнодорожная линия продлится на 108 километров (67 миль) от Бирнихата до Шиллонга, столицы Мегхалаи, [5]
Железнодорожная линия Бирнихат-Шиллонг будет иметь 100 мостов, самый длинный из которых будет 701 метр. Десять станций на маршруте — Бирнихат, Сохкхвай, Лайлад, Умсонг, Умар, Нонгсдер, Кырдемкулай, Умрой, Умплинг и Нью-Шиллонг. Проект включает 31 тоннель общей протяженностью 39,06 километра, что составляет 36,03 процента от длины железной дороги. Самый длинный тоннель будет иметь длину 4,14 километра. [6]
Вызовы
Несмотря на определенный прогресс, включая 10-километровый участок в Ассаме, железнодорожная линия Тетелия-Бирнихат сталкивается с серьезными проблемами. Местное противодействие и необходимость одобрений замедлили ее. Правительство подчеркивает создание рабочих мест и экономический рост, но опасения по поводу последствий для коренных общин остаются серьезным препятствием. [4]
Ссылки
- ^ Репортер (2023-10-20). «Выступаем за строительство железнодорожной линии в Джайнтия Хиллз». Meghalaya Monitor . Получено 04.09.2024 .
- ^ "Cherra Companyganj State Railways, горная железная дорога, существовавшая 125 лет назад". The Economic Times . 2012-03-15. ISSN 0013-0389 . Получено 2024-09-04 .
- ↑ Отчет об управлении провинцией Ассам . Индия: Калифорнийский университет. 1901.
- ^ ab Service, Statesman News (2023-10-11). «Мегхалая исследует железнодорожные проекты, несмотря на сопротивление». The Statesman . Получено 2024-09-04 .
- ^ abc Live, Northeast (2023-08-18). "Железнодорожный проект в горах Восточной Джайнтии в Мегхалае все еще на рассмотрении: Dy CM". Northeast Live . Получено 2024-09-04 .
- ^ "Мегхалая: NFR обратится к правительству MDA 2.0, продвигая проект железнодорожной линии Бирнихат-Шиллонг протяженностью 108 км". India Today NE . 2023-03-13 . Получено 2024-09-04 .
Смотрите также
