Программа готовности к испытаниям была программой правительства США , созданной в 1963 году для поддержания необходимых технологий и инфраструктуры для испытаний ядерного оружия в атмосфере в случае отмены договора, запрещающего такие испытания.
С 1958 по 1961 год, когда мировые державы вели переговоры о запрете всех испытаний ядерного оружия, кроме подземных, в США и Советском Союзе было много усилий , чтобы завершить как можно больше разработок и испытаний ядерного оружия до того, как такие работы будут запрещены. Предвосхищая предстоящий договор, в 1961 году вступил в силу мораторий, остановивший все испытания. Однако в сентябре 1961 года Советы нарушили мораторий, проведя 45 ядерных испытаний за два месяца, кульминацией которых стал взрыв мощностью 60 мегатонн 30 октября 1961 года, самый крупный на тот момент. Когда Советы нарушили мораторий, США не были готовы возобновить испытания, и были предприняты огромные усилия, чтобы возобновить программу испытаний, но даже в этом случае только в апреле 1962 года Америка смогла провести свои первые испытания после моратория (операции «Доминик» и «Аквариум»). Помимо работы по подготовке и запуску оружия, необходим огромный объем работы по подготовке и развертыванию различных систем сбора и анализа научных данных, чтобы можно было зафиксировать и изучить результаты испытаний. [1]
После возобновления советских испытаний президент Джон Ф. Кеннеди заявил: «Советский Союз готовился к испытаниям, пока мы вели с ними переговоры за столом переговоров. Если они обманули нас один раз, это их вина, а если они обманут нас дважды, это наша вина». [1]
После того, как Договор об ограниченном запрещении испытаний (LTBT) вступил в силу в октябре 1963 года, в правительстве возникли опасения, что он будет аннулирован Советами, которые тогда получат фору в возобновлении испытаний оружия. Не желая быть застигнутыми врасплох, была инициирована программа готовности к испытаниям, так что если договор будет аннулирован или если какая-то другая проблема национальной безопасности потребует возобновления испытаний, научная инфраструктура будет на месте, чтобы испытания могли начаться практически немедленно. Ратификация договора Конгрессом была связана с мандатом Объединенного комитета начальников штабов США на разработку программы поддержания американской готовности возобновить испытания в случае необходимости. [1]
В ответ на этот мандат ВВС США создали специальное подразделение на авиабазе Киртланд . Национальным лабораториям Сандиа было поручено модифицировать три самолета, обозначенных как NC135 , для использования в качестве летающих лабораторий для анализа потенциальных будущих испытаний, а также для проектирования всей телеметрии, которая будет использоваться. Самолеты использовались Сандиа, а также Лос-Аламосской национальной лабораторией и Ливерморской национальной лабораторией Лоуренса для программы. Практические миссии по проверке готовности к испытаниям проводились ВВС при поддержке научных групп из трех лабораторий, иногда в сочетании с другими научно-исследовательскими миссиями. [1]
Во время летных симуляций для Программы готовности к испытаниям научные группы, назначенные на самолет NC-135, поняли, что их летающие лаборатории могут быть эффективно использованы для изучения солнечных затмений , космических лучей, входящих в атмосферу, и эффектов магнитных полей в ионосфере . Ученые программы обратились в AEC с просьбой разрешить программу-в-программе использовать самолет для таких научных исследований. Петиция была одобрена, и исследования продолжались до 1975 года. [2] [3]
Первая миссия по наблюдению за затмением состоялась из Паго-Паго в 1965 году, и, летая вместе с несколькими другими научными самолетами, один из NC-135 сумел пролететь в течение 160 секунд во время полного затмения, предоставив ценные научные данные. Миссии по наблюдению за затмением также проводились в 1970, 1972, 1973, 1979 и 1980 годах. [2]
К 1974 году мировая политика существенно изменилась, и стало ясно, что договор, которому уже более десяти лет, будет действовать, и вероятность возобновления атмосферных испытаний была мала. Финансирование программы было резко сокращено. Поддержка ВВС прекратилась, и президент Джеральд Форд исключил слово «незамедлительно» из исполнительного мандата. Таким образом, Программа готовности к испытаниям завершилась в 1975 году. [1]