Терминал 1–станция Линдберг

Терминал 1–Линдберг
Терминал 1–Линдберг
	Терминал 1–платформа станции Линдберг в 2021 г.
Общая информация
Расположение	6450 Glumack Drive ; Форт Снеллинг, Миннесота
Координаты	44°52′52″с.ш. 93°12′21″з.д. / 44,8811°с.ш. 93,2057°з.д. / 44,8811; -93,2057
Владелец	Комиссия столичных аэропортов
Платформы	1 островная платформа
Треки	2
Связи	Трамваи аэропорта MSP; Метро Транзит : 54;
Строительство
Тип конструкции	Под землей
Глубина	69 футов (21 м)
Стоянка	Платная парковка поблизости
Доступный	Да
Другая информация
Зона тарифа	Аэропорт: бесплатный проезд до Терминала 2–станции Хамфри , стандартный тариф до всех остальных станций.
История
Открыто	4 декабря 2004 г. ( 2004-12-04 )
Пассажиры
2023	1908 ежедневно 16,4%
Классифицировать	6 из 37
Услуги
Ночная служба
Будущие услуги
Расположение
Расположение

Станция легкорельсового транспорта в Миннеаполисе

Терминал 1–Lindbergh station — станция легкорельсового транспорта на Синей линии метрополитена . Это единственная подземная станция на Синей линии, расположенная на глубине 69 футов (21 м) под землей в Международном аэропорту Миннеаполис–Сент-Пол . Это центральная платформа, на которую можно подняться на эскалаторе или лифте . Обслуживание началось на этом месте, когда открылась вторая фаза Синей линии 4 декабря 2004 года.

Дизайн

Расположение этой станции прямо под крупным аэропортом вызвало трудности у ее проектировщиков. Туннель и станция должны были быть тщательно спроектированы, чтобы соответствовать требованиям безопасности Федерального управления гражданской авиации . ^[4] Пассажиры могут попасть на эту станцию из транзитного центра в «Здании хаба», куда можно добраться на трамваях аэропорта Миннеаполис–Сент-Пол , которые ездят из главного терминала . ^[5]

Из-за опасений по поводу терроризма туннели были спроектированы с высокой взрывоустойчивостью. Подземная часть была самой дорогостоящей частью всего железнодорожного проекта. ^[6]

Эта станция была выкопана после того, как были построены две основные трубы туннеля с помощью проходческой машины (хотя вблизи концов туннелей использовалась выемка и засыпка ). ^[4]Высота станции составляет 40 футов (12 м), ширина 63 фута (19 м) и длина приблизительно 300 футов (91 м). Станция является крупнейшим подземным общественным пространством в Миннесоте. ^[7] Во время раскопок туннелей в нескольких сотнях футов к югу от станции была обнаружена погребенная речная долина.

Станция Линдберг не отапливается , но благодаря своему подземному расположению там круглый год поддерживается температура около 50–60 °F (10–15 °C).

Услуга

Операция трансфера в аэропорт

Проезд между этой станцией и станцией Терминал 2–Хамфри бесплатный для пассажиров и работает круглосуточно. ^[5] Синяя линия является основным способом перемещения пассажиров между терминалами. ^[5] Как и станция Терминал 2-Хамфри, станция принадлежит и обслуживается Комиссией по аэропортам метрополитена, а не Metro Transit.

Связи

От вокзала можно напрямую доехать на автобусе до трассы 54 до центра Сент-Пола и торгового центра Mall of America .

публичное искусство

На станции находится произведение искусства «Стрекоза» Андреа Миклебаст и Стэнтона Сирса. Произведение искусства представляет собой терраццо- узор размером 30 футов (9,1 м) на 45 футов (14 м) с изображением крыла стрекозы на платформе, дополненного крылом аэродинамического профиля, подвешенным к потолку. Произведение искусства принадлежит Международному аэропорту Миннеаполис-Сент-Пол и поддерживается им. Миклебаст и Сирс имеют несколько других произведений искусства из терраццо-уровня в аэропорту. ^[8] Стены станции изготовлены так, чтобы выглядеть как обнажение песчаника Святого Петра , через которое были пробурены туннели.

Ссылки

^ "Transit Stops Boardings and Alightings - Minnesota Geospatial Commons". gisdata.mn.gov . Получено 17 июня 2024 г. .
^ "Аэропорт - Метро Транзит". Метро Транзит . Получено 14 марта 2024 г. .
^ "Расписания - Metro Transit". Metro Transit . Получено 14 марта 2024 г. .
^ ab Ozdemir, Levent, ed. (апрель 2004 г.). North American Tunneling 2004. Атланта: CRC Press. ISBN 978-9058096692.
^ abc "Terminal-1-Lindbergh-Station". Metro Transit. 2018. Получено 13 декабря 2018 г.
^ "Hiawatha Line Before and After Study" (PDF) . Metro Transit. Август 2010 г. стр. 23. Архивировано (PDF) из оригинала 19 марта 2013 г. . Получено 22 мая 2013 г. .
^ Страттон, Джереми (4 сентября 2007 г.). «Двойные туннели, по которым поезда ходят в аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол и обратно, были крупным начинанием». Aviationpros.com . Endeavor Business Media . Получено 6 августа 2021 г. .
^ "Terminal 1-Lindbergh Station Public Art – Metro Transit". www.metrotransit.org . Metro Transit . Получено 6 августа 2021 г. .

Внешние ссылки

Метро: Терминал 1 — станция Линдберг

[1] "Transit Stops Boardings and Alightings - Minnesota Geospatial Commons". gisdata.mn.gov . Получено 17 июня 2024 г. .

[2] "Аэропорт - Метро Транзит". Метро Транзит . Получено 14 марта 2024 г. .

[3] "Расписания - Metro Transit". Metro Transit . Получено 14 марта 2024 г. .

[NAT-4] Ozdemir, Levent, ed. (апрель 2004 г.). North American Tunneling 2004. Атланта: CRC Press. ISBN 978-9058096692.

[MT-5] "Terminal-1-Lindbergh-Station". Metro Transit. 2018. Получено 13 декабря 2018 г.

[6] "Hiawatha Line Before and After Study" (PDF) . Metro Transit. Август 2010 г. стр. 23. Архивировано (PDF) из оригинала 19 марта 2013 г. . Получено 22 мая 2013 г. .

[twin-tunnels-7] Страттон, Джереми (4 сентября 2007 г.). «Двойные туннели, по которым поезда ходят в аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол и обратно, были крупным начинанием». Aviationpros.com . Endeavor Business Media . Получено 6 августа 2021 г. .

[8] "Terminal 1-Lindbergh Station Public Art – Metro Transit". www.metrotransit.org . Metro Transit . Получено 6 августа 2021 г. .