Линия Тенри | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Имя на родине | 天理線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Железная дорога Кинтецу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строки | ЧАС | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Локаль | Префектура Нара | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Цвет на карте | (#E7A61A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Пригородный поезд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Железная дорога Кинтецу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор(ы) | Железная дорога Кинтецу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 7 февраля 1915 г ( 1915-02-07 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 4,5 км (2,8 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество дорожек | Двухпутный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 1500 В постоянного тока ( воздушная линия ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 90 км/ч (56 миль/ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сигнализация | Автоматический закрытый блок | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система защиты поездов | АТС Кинтецу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия Тэнри (天理線, Тэнри сэн ) — железнодорожная линия железной дороги Кинтэцу в префектуре Нара , Япония, соединяющая станцию Хирахата в Ямато-Корияма и станцию Тэнри в Тэнри . Линия имеет четыре станции, включая конечную Тэнри и пересадочную станцию Хирахата. Она в основном используется пассажирами утром и вечером, а также последователями Тэнрикё , штаб-квартира которых находится в Тэнри, особенно во время религиозных праздников.
В 1915 году компания Tenri Light Railway Co. открыла линию шириной колеи 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) от одноименного города до Хорюдзи на главной линии Кансая .
Компания Osaka Electric Railway Co. приобрела линию в 1921 году, в том же году, когда она открыла линию Касихара , которая соединилась в Хирахате. [1] В следующем году линия была переведена на 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартной колеи и электрифицирована при 600 В постоянного тока. Эта компания объединилась с Kintetsu в 1944 году.
Участок Хирахата - Хорюдзи закрыли в 1952 году, а в 1969 году напряжение подняли до 1500 В постоянного тока. Линия была продублирована в 1988 году. [2]
Экспрессы и пригородные поезда останавливаются на каждой станции линии Тэнри.
Нет. | Станция | японский | Расстояние (км) | Связи | Расположение | |
---|---|---|---|---|---|---|
Прямые рейсы в Киото осуществляются по линиям B Касихара и B Киото . | ||||||
Н32 | Хирахата | 平端 | 0.0 | Линия B Касихара (B32) | Яматокорияма | Префектура Нара |
Н33 | Никайдо | 二階堂 | 1.3 | Тэнри | ||
Н34 | Сэндзай | 前栽 | 3.2 | |||
Н35 | Тэнри | 天理 | 4.5 | Линия У Ман-ё Махороба (линия Сакураи) |