Плавучий маяк 95

51°30′29.1″с.ш. 0°00′33.0″в.д. / 51.508083°с.ш. 0.009167°в.д. / 51.508083; 0.009167

Light Vessel 95 (известный как Lightship 95 ) — бывший плавучий маяк , который использовался в качестве звукозаписывающей студии с начала 2000-х годов. Он был построен компанией Philip and Son в Дартмуте, Девон , в 1939 году для Trinity House , органа, ответственного за предоставление средств морской навигации в Англии и Уэльсе. Light Vessel 95 служил в Goodwin Sands , The Wash , Varne Bank и на станции Sevenstones . Он был одним из последних десяти легких судов в службе Trinity House и был переоборудован в автоматический режим работы в 1990-х годах. Light Vessel 95 был продан в 2003 году и переоборудован в звукозаписывающую студию. С 2008 года он пришвартован у Trinity Buoy Wharf в Лондоне.

Light Vessel 95 был представителем класса плавучих маяков Nineties, построенных компанией Philip and Son в Дартмуте, Девон , с 1936 года. Он был построен для Trinity House , организации, ответственной за обеспечение морской навигационной помощи в Англии и Уэльсе. Light Vessel 95 был последним из своего класса, который был завершен (в 1939 году) до того, как производство было приостановлено Второй мировой войной. Производство возобновилось после войны, но схема нумерации была возобновлена, и первым послевоенным судном был Light Vessel 1 ; было построено еще 22 судна класса Nineties. ^[1] Light Vessel 95 имел водоизмещение 550 тонн. ^[2]

Light Vessel 95 работал в основном на станции South Goodwin (в Goodwin Sands около Кента), но также в Inner Dowsing (около The Wash ) и на Varne Bank около Кента. ^{[3] [4]} В ночь с 1 на 2 декабря 1966 года Light Vessel 95 работал на станции Varne при шторме силой 10 баллов , когда он протащил свой якорь на 0,75 мили (1,21 км) и едва не затонул на мели. К тому времени, когда на следующий день к нему подошел тендер Trinity House Siren , в ухудшающейся погоде он находился в 2 милях (3,2 км) от станции и близко к мели. Спасательная шлюпка Dover забрала команду к полуночи, несмотря на полученные во время спасательной операции серьезные повреждения. Экипаж вернулся на Light Vessel 95 на следующий день, когда погода улучшилась, и судно в конечном итоге вернулось на свою станцию. ^[4] К 1978 году легкое судно 95 несло службу на станции Севенстоунс возле рифа Севенстоунс у побережья Корнуолла. ^[1]

Light Vessel 95 был одним из последних десяти легких судов, эксплуатируемых Trinity House. ^[1] Он стал первым, переведенным на солнечную энергию в 1990-х годах, когда он перешел на автоматическое (безэкипажное) управление. Оригинальные ручные механизмы и помещения для экипажа были удалены во время переоборудования в 1999 году. ^[3]

Light Vessel 95 был выведен из эксплуатации в 2003 году и продан владельцу Port Werburgh Marina в Ху , Кент. Судно было снова продано Бену Филлипсу, который переоборудовал его в студию звукозаписи. ^[3] Большой дизельный бак судна был переоборудован в диспетчерскую, машинное отделение стало живой комнатой, а две звукозаписывающие студии были размещены в других отсеках. ^[5] Толстый корпус помог предотвратить передачу звука по воздуху, а живая комната и диспетчерская изолированы от остальной части конструкции, чтобы предотвратить прямую передачу звука. Работы проводились на Медуэе и в Лондоне и заняли 18 месяцев. ^[5]

С 2008 года судно, теперь именуемое Lightship 95 , пришвартовано в Trinity Buoy Wharf , бывшем здании Trinity House, которым теперь управляет London Docklands Development Corporation . ^{[3] [6]} Филлипс управлял студией до 2017 года, когда управление перешло к Soup Studios. С 2021 года студией управляют Дэйв Холмс и Джайлз Барретт. ^[5] Среди артистов, которые записывались на Lightship 95, были Лана Дель Рей , Эд Ширан и Bastille . ^[6]