Электростанция Тежу (архитектурный ансамбль)

Электростанция Тежу — бывшая угольная электростанция в районе Белен города Лиссабона , Португалия, которая работала с 1908 по 1975 год.

Сейчас здесь находится комплекс Museu da Electricidade (Музей электричества) .

Бывшая электростанция Тежу

Электростанция Тежу , ранее известная как электростанция Жункейра , была небольшой электростанцией. Она была построена в 1909 году по проекту инженера Люсьена Ноя, а архитектурное исполнение было выполнено Шарлем Вьейяром и Фернаном Тузе. Здание имело модернистскую эстетику и орнаментацию на северном и южном фасадах. На западной стороне здания в трех промышленных нефах размещались котлы . Отличительными чертами этой старой электростанции были тонкие дымоходы , один из кирпича и один из железа, в форме перевернутого конического ствола.

Северный и южный фасады центрального нефа, где располагались генераторы , были декорированы аналогично другим сооружениям из железной архитектуры , таким как железнодорожные станции и рынки, с модернистскими влияниями, недавно замеченными в Португалии . Они были разделены на три секции, разделенные пилястрами , небольшими зубчатыми фризами, которые шли горизонтально вдоль них, и, венчающим конструкцию, большим сломанным фронтоном . Боковые секции имели два пролета : меньший был увенчан перемычкой , а больший завершен низкой аркой. Центральная секция, большая, чем боковые, выделялась своим большим пролетом, охватывающим весь фасад от основания до вершины, входя в фронтон и заставляя его подняться. На альфизе полукруглой арки была выгравирована на плитке надпись: 1909 / Cªs Reunidas de Gaz e Electricidade / Estação Eléctrica Tejo Power Station («Объединенные газовые и электрические компании / Электростанция Тежу»).

Промышленные нефы старого сахарного завода, расположенного рядом с электростанцией и ранее принадлежавшего Companhia de Açúcar de Moçambique (Мозамбикской сахарной компании), датируются концом XIX века. Они были куплены, когда началась разборка старой электростанции Тежу. Это небольшой завод с небольшим количеством украшений , но очень характерной формы, состоящий из двух продольных нефов с крышей в форме кургана — своего рода центральной башни, которая функционировала как силос — и четырех поперечных нефов на западной стороне, покрытых двускатной крышей. Все отсеки были защищены кирпичным каркасом и завершены низкой аркой.

Текущая электростанция Тежу

Фаза низкого давления

Строительство здания низкого давления началось в середине 1910-х годов, хотя несколько расширений были выполнены до 1930 года. Здание имело архитектурные элементы раннего модернистского стиля . Оно имело железную конструкцию с характерной кирпичной облицовкой, которая также использовалась в здании высокого давления.

Старая котельная состоит из четырех промышленных нефов, три из которых идентичны, а четвертый — большего размера, покрыт двускатными крышами, создающими единое прозрачное пространство внутри. С восточной стороны, и расположенные поперек них, есть еще два нефа, которые следуют той же модернистской эстетике, хотя самый дальний неф (здание подстанции) не имеет двускатной крыши.

Относительно низкие фасады выделяются большими вертикальными окнами, завершенными полукруглыми арками . Над ними своеобразный фронтон с акцентированной отделкой и перемычкой замыкает пространство. Под всем этим плоское основание , где скрыт кирпич, украшенное низкими арочными рамами, имитирующими проемы, «поддерживает» остальную часть всего фасада.

Фасад машинного зала демонстрирует самые декоративные мотивы и модернистские элементы, похожие на оригинальную электростанцию Тежу и большинство электростанций того времени. В его основании есть некоторые отличия по сравнению с другими фасадами. Стена покрыта резным камнем , за исключением нижних слоев, которые выполнены из необработанного камня, а над арочными проемами — замкового камня.

На кирпичном уровне также есть три больших окна, которые заканчиваются полукруглыми арками, среднее окно немного больше других, и непрерывная рама с замковым камнем наверху арок, которая охватывает весь фасад до боков здания. Верх фасада, также образованный сломанным фронтоном , демонстрирует декоративные рамки из кирпича, имитирующие ломбардские полосы. На концах фасада пилястры , которые берут начало у основания, поднимаются к фронтону, напоминая две небольшие башни на фасадах церквей.

Продольные фасады представляют собой гармоничную композицию, разделенную на три зоны, разделенные большими пилястрами. Каждая из этих зон имеет три больших вертикальных окна, украшенных непрерывной рамой, охватывающей всю сторону. Над каждым из этих окон находится меньшее квадратное окно, своего рода фриз , венчающий сторону здания.

Фаза высокого давления

В здании высокого давления декоративные мотивы навеяны эстетикой классицизма. Однако повторяется та же эстетика кирпичной облицовки. В интерьере здания, подобно тому, что можно увидеть в котельной низкого давления, потолок, разделяющий зольник от котельной, покрыт полукруглыми сводами, при этом в здании высокого давления вместо плитки используется сборный бетон, как и в здании фазы низкого давления.

Здание было построено в 1940-х годах с классическим влиянием дворцов эпохи Возрождения , а также фашистской системы, которая правила Португалией в то время. Это здание, образец железной архитектуры в Лиссабоне , поддерживает всю кирпичную облицовку, котлы , дымоходы и резервуар для воды, расположенный наверху здания. Эстетически фасад следует моделям дворца эпохи Возрождения, разделенного на основание, пилястры и антаблемент . Основной корпус демонстрирует большие окна, которые заканчиваются полукруглыми арками с замковым камнем, очерченными рамой, которая проходит по всей длине фасада. Между окнами находятся большие пилястры, которые охватывают весь фасад от нижней части основания до верхней части антаблемента.

Верхний антаблемент имеет два независимых фриза . Нижний украшен глухими аркадами, обозначенными рамами. Верхний антаблемент демонстрирует ту же организацию, но с пространствами, очерченными рамами, образованными окнами. Небольшая башня выделяется в секции ближе к зданию низкого давления и, прежде всего, в комплексе, включая четыре дымохода котлов высокого давления, а у их оснований — всю систему дымоудаления и рекуперации воздуха.

Смотрите также

Внешние ссылки

(на португальском языке) Патримониальная карта/IGESPAR

38°41′44″с.ш. 9°11′41″з.д. / 38,69556°с.ш. 9,19472°з.д. / 38,69556; -9,19472