Аэропорт Тейгаон
Военный аэропорт в Дакке, Бангладеш
База ВВС Башар


বিএএফ ঘাঁটি বাশার
Краткое содержание
Тип аэропортаВоенный
ОператорВоенно-воздушные силы Бангладеш
РасположениеТеджгаон , Дакка , Бангладеш
Высота над  уровнем моря24 фута / 7 м
Координаты23°46′43″с.ш. 090°22′57″в.д. / 23.77861°с.ш. 90.38250°в.д. / 23.77861; 90.38250
Карта
Теджгаон находится в Бангладеш.
Тэджгаон
Тэджгаон
Расположение аэропорта в Бангладеш
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
17/359,3152,839Асфальт

База ВВС Башар ( ИКАО : VGTJ ) — также известная как аэропорт Теджгаон — военная база ВВС Бангладеш в Дакке , Бангладеш . [1] Армия Бангладеш также использует эту военную базу. Это также Национальная парадная площадь Бангладеш. [2] Она служила единственным международным аэропортом страны до строительства международного аэропорта Хазрат Шахджалал в 1980 году . [3]

История

Аэропорт Тейгаон в 1983 году [ требуется ссылка ]

Британцы построили военные аэродромы в Теджгаоне , Дакка во время Второй мировой войны для эксплуатации военных самолетов для битвы при Кохиме и других бирманских военных угроз. Строительство аэропорта Теджгаон в Дайнодде началось в 1941 году; и строительство взлетно-посадочной полосы в Курмитоле (Балургхат) началось примерно в то же время. Взлетно-посадочные полосы в Теджгаоне и Курмитоле имели посадочные площадки для военных истребителей, и Британские Королевские ВВС использовали взлетно-посадочные полосы для обслуживания и хранения своих самолетов. Во время войны также существовало подразделение ВВС США . Первый легкий истребитель RIAF приземлился на строящейся взлетно-посадочной полосе Теджгаона в начале 1943 года. [4]

После раздела Британской Индии в 1947 году аэропорт Теджгаон стал первым аэропортом, обслуживающим гражданскую авиацию в тогдашнем Восточном Пакистане , а также был базой пакистанских ВВС . Ряд других военных аэродромов, построенных британцами на территории Бангладеш, также были преобразованы в гражданские аэропорты — некоторые в период Восточного Пакистана, а некоторые после обретения независимости. Несколько других были преобразованы в порты STOL (короткий взлет и посадка) несколько лет назад. А некоторые до сих пор остаются заброшенными. Взлетно-посадочные полосы, которые еще не преобразованы в какой-либо гражданский аэропорт, находятся в Фени , Раджендрапуре, Пахаре Канчанпуре, Чакарии и Расулпуре . 1 марта 1954 года 14-я эскадрилья ВВС Пакистана была назначена на станцию ​​ВВС Пакистана Дакка и была единственной пакистанской эскадрильей в Восточном Пакистане во время индо-пакистанской войны 1971 года . [5]

После перевода гражданских рейсов в недавно построенный международный аэропорт Шахджалал в 1981 году, Теджгаон был взят под контроль авиабазы ​​Башар ВВС Бангладеш . [6]

В середине 2011 года ВВС Бангладеш высказали возражения против предлагаемой 19-метровой железной дороги метро вдоль Биджой Сарани, утверждая, что метро будет мешать военным воздушным операциям с взлетно-посадочной полосы Теджгаон, они выступили с просьбой сохранить аэродром в рабочем состоянии. BAF также рекомендовали альтернативный маршрут вдоль Хамарбари-Фармгейт, который затронет комплекс Джатия Сангсад Бхабан. Премьер-министр выбрал перестройку маршрута вдоль парламентского комплекса в соответствии с предложением BAF, что вызвало огромную критику со стороны различных технических экспертов. Эксперты, включая архитекторов, планировщиков и гражданских активистов, неоднократно называли позицию BAF необоснованной и решительно утверждали, что метро не повлияет на текущую работу аэродрома. Взлетно-посадочная полоса не использовалась с 1988 года, и это серьезно влияет на развитие города Дакка. [7]

Самолеты BAF на этой базе
Парад армии, Национальная парадная площадь (2017)

16 и 17 октября 2011 года CAAB тихо повысило его с порта короткого взлета и посадки (STOL) до внутреннего аэропорта. Это повысило важность аэропорта. CAAB объявило об этом на своем веб-сайте, однако в сведениях о навигационных помощниках, обслуживании воздушного движения и аэронавигационных коммуникациях для воздушных операций на территории Бангладеш аэродром Теджгаон не упоминался как аэропорт. Внутренний аэропорт должен иметь все технические характеристики и пассажирские услуги, как международный аэропорт в соответствии с правилами Международной организации гражданской авиации, но аэропорт Теджгаон не имеет услуг, требуемых для порта STOL. [8]

Бывшие авиакомпании и направления (до 1981 г.)

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Авиакомпания Biman Bangladesh Airlines Абу-Даби , Бангкок , Калькутта , Читтагонг , Комилла , Кокс-Базар , Доха , Дубай , Ишварди , Джессор , Катманду , Карачи , Сингапур , Силхет , Такургаон [9] [10]

Несчастные случаи и инциденты

  • 2 декабря 1970 года: грузовой самолет Canadair CL-44J , эксплуатируемый Cargolux , бортовой регистрационный номер TF-LLG , врезался в фермерские дома на подходе к аэропорту Теджгаон. Все четыре члена экипажа и три человека на земле погибли. Следователи пришли к выводу, что система блокировки порывов включилась и заблокировала элементы управления в полете из-за гидравлической неисправности. [11]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "BAF Base Bashar проводит ифтар для борцов за свободу, награжденных за храбрость". The Business Standard . 18 апреля 2022 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2022 г.
  2. ^ «Вооруженные силы продемонстрируют оружие на Национальной параде». Financial Express . 24 марта 2024 г. Архивировано из оригинала 20 декабря 2024 г. Получено 20 декабря 2024 г.{{cite news}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  3. ^ "Tejgaon Airport, Dhaka" (PDF) . CAAB. Архивировано (PDF) из оригинала 11 июля 2022 г. . Получено 6 июля 2021 г. .
  4. Ссылки ​ Daily Ittefaq (на бенгали). 30 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2023 г.
  5. ^ Гималайский орел: История индийских ВВС. Lancer Publishers LLC. 2017. ISBN 978-1-940988-35-1.
  6. ^ "Экс-глава ВВС Султан Махмуд похоронен". The Daily Star . 17 августа 2023 г.
  7. ^ "Метро останавливается на красный сигнал ВВС". The Daily Star . 13 сентября 2011 г.
  8. ^ "Аэродром Тэджгаон получает статус внутреннего аэропорта". The Daily Star . 19 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 20 ноября 2011 г. Получено 19 ноября 2011 г.
  9. ^ «Зимнее расписание». Бангладеш Биман. 1973 – через Airline Timetable Images.
  10. ^ "Расписание". Биман. 1 апреля 1977 г. – через Airline Timetable Images.
  11. ^ "ASN Авария самолета Canadair CL-44J TF-LLG Аэропорт Дакка-Теджгаон (DAC)". Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 3 января 2024 года . Получено 2 января 2024 года .

Управление гражданской авиации Бангладеш <http://www.caab.gov.bd/secfiles/earlyhis.html> Общественное достояние В этой статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе , из Агентства исторических исследований ВВС.

  • Медиа, связанные с аэропортом Теджгаон на Wikimedia Commons
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tejgaon_Airport&oldid=1274201183"