Высокоскоростная железная дорога Тегеран–Кум–Исфахан
Проект высокоскоростной железной дороги в Иране

Высокоскоростная железная дорога Тегеран–Кум–Исфахан
МинистерствоМинистр дорог и городского развития
Бюджет48 млрд юаней или 57 млрд юаней
Высокоскоростная железная дорога Тегеран–Кум–Исфахан
Обзор
Имя на родинеراه آهن تندرو تهران-قم-اصفهان
СтатусВ разработке
ВладелецЖелезные дороги Исламской Республики Иран
ЛокальПровинция Тегеран , Провинция Кум , Провинция Исфахан
Иран
Термини
Станции4 (планируется)
Услуга
ТипВысокоскоростная железная дорога
Технический
Длина линии410 км (250 миль) [1]
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
ЭлектрификацияВоздушная контактная сеть
Скорость работы300 км/ч [2]
Карта маршрута

Высокоскоростная железная дорога Тегеран–Кум–Исфахан — первый по-настоящему высокоскоростной железнодорожный проект в Иране . Строительство началось 25 февраля 2015 года. [3] [1] [4] Железнодорожная линия сократит время в пути между Тегераном и Исфаханом , проходя через Кум . Она соединяет Исфахан и Кум с международным аэропортом имама Хомейни . [5]

Проект реализуется китайским консорциумом во главе с China Railway Engineering Corporation . [1] Завершение строительства планировалось на 2021 год. [3] В июне 2022 года высокоскоростная железнодорожная линия не работала, но представитель сообщил, что она будет введена в эксплуатацию к концу работы 13-го правительства, которым является правительство Эбрагима Раиси , избранное в 2021 году. Таким образом, железная дорога должна быть введена в эксплуатацию примерно в 2025 году. [6]

Концепция

Эта линия стала первой высокоскоростной железной дорогой, предложенной после Исламской революции примерно в 1990 году. Имеющиеся технологии позволяли развивать скорость до 270 км/ч, как в TGV во Франции и ICE в Германии.

После принятия предложения об электрификации железной дороги Тегеран-Мешхед и увеличении целевой скорости до 200 для поездов с локомотивной тягой и до 250 для электропоездов, в 2006 году изучался вопрос увеличения скорости на высокоскоростной линии Тегеран-Исфахан.

Имеющиеся в то время технологии и стандарты подходили для скорости 350 км/ч. Это было предложено министру дорог и транспорта. Тема была передана консультанту, и геометрия пути была изучена снова и была признана приемлемой для скорости 350 км/ч на 70% от Кума до Исфахана.

Станции

Статус проекта

Иранское правительство планировало эту железную дорогу с 1990 года. [9] [10] Она обошлась бы всего в 1,4 миллиона евро, но проект был сорван политическими администрациями. [11]

По данным правительства, к 2023 году будет заложено 60–70 % фундамента (150 км из 245 км). [12]

Правительство добавило к этой полосе Шираз и Мешхед. [13] [14] [15] [16]

Когда это будет сделано, китайцы построят новую высокоскоростную железнодорожную инфраструктуру. [17]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc UK, DVV Media. «Линия Тегеран – Исфахан должна соответствовать требованиям TSI, RAI сообщает китайским подрядчикам». Railway Gazette .
  2. ^ -سرعت قطار تندرو تهران-اصفهان 300 کیلومتر
  3. ^ ab "Высокоскоростная железная дорога Тегеран-Исфахан (строительство)". reconnectingasia.csis.org . Получено 5 марта 2020 г. .
  4. ^ «Китай финансирует высокоскоростную железную дорогу Тегеран-Исфахан». Financial Tribune . 21 июля 2017 г.
  5. ^ "زمان سفر از اصفهان به تهران با قطار سریع السیر دو ساعت می شود" [Время в пути из Тегерана в Исфахан acceleratlocomotive-hauleddate=3 декабря 2014]. RTCGuild.com .
  6. Ссылки ​بهره‌برداری می‌رسد» . Проверено 24 апреля 2023 г.
  7. ^ «Иран и Италия подпишут железнодорожное соглашение на сумму 1,2 млрд евро». Financial Tribune . 3 июля 2017 г. Получено 30 мая 2020 г.
  8. ^ scoding607. "Предварительный проект высокоскоростной железнодорожной линии Кум-Арак". Кодирование . Получено 30 мая 2020 г. .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  9. Ссылки ​ Информационное агентство Исламской Республики (на персидском языке) . Проверено 3 августа 2023 г.
  10. Ссылки ​ Информационное агентство Тасним (на персидском языке). Архивировано из оригинала 30 июня 2023 года . Проверено 2 августа 2023 г.
  11. Ссылки ​
  12. Ссылки ​سرعت/ ۷۰ درصد زیرسازی مسیر ۲۴۵ کیلومتری اصفهان تا قم انجام شده است». پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (на персидском языке). 4 декабря 2022 г. Проверено 30 июня 2023 г.
  13. Ссылки ​کشور میکند". Информационное агентство Исламской Республики (на персидском языке) . Проверено 4 августа 2023 г.
  14. Ссылки ​اخبار استانها تسنیم | خبرگزاری تسنیم | Тасним (на персидском языке) . Проверено 30 июня 2023 г.
  15. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 30 июня 2023 г. Получено 30 июня 2023 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  16. ↑ ​تایید и تصویب قرار گیرد». Информационное агентство Исламской Республики (на персидском языке) . Проверено 31 июля 2023 г.
  17. Ссылки ​और देखें tejaratnews.com (на персидском языке). 29 июня 2023 года. Архивировано из оригинала 30 июня 2023 года . Проверено 1 августа 2023 г.


Значок заглушки

Эта статья, связанная с железнодорожным транспортом Азии, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Высокоскоростная_железная_дорога_Тегеран–Кум–Исфахан&oldid=1247212474"