Команда Мура Рейсинг
| Владелец(и) | Марк Мур Том Вуд |
|---|---|
| База | Питтсборо , Индиана |
| Ряд | Firestone Indy Lights |
| Карьера | |
| Дебют | Сезон 2007 Indy Pro Series, Майами 100 |
| Последняя гонка | 2014 Indy Lights сезон Сонома гонка 2 |
| Гонки, в которых принимали участие | 0 |
| Победы в гонках | 6 |
| Поул-позиции | 6 |
Team Moore Racing — автогоночная команда, участвовавшая в серии Firestone Indy Lights . Она принадлежала бывшему гонщику Тому Вуду и Марку Муру [1] и базировалась в Питтсборо, штат Индиана .
Команда была сформирована в 2007 году, за рулём был Вуд. Однако после первой гонки сезона Вуд ушёл на пенсию, и Джонатан Кляйн взял на себя обязанности водителя на оставшуюся часть сезона ( Трэвис Грегг заменил Кляйна из-за травмы в одной гонке). Кляйн финишировал 12-м по очкам, участвуя в 14 из 16 гонок. В 2008 году команда вернулась изначально с ветераном IndyCar Джеффом Симмонсом в своей основной машине. Команда расширилась до второй машины на несколько гонок, в основном с гонщиком Пабло Доносо, который выступал за несколько разных команд в том сезоне. Доносо одержал первую победу команды на Infineon Raceway в августе. [2] Симмонс покинул команду в конце сезона и был заменён вернувшимся Джонатаном Кляйном. В 2009 году команда выставила одну машину для Эндрю Прендевиля на все 15 гонок. Прендевиль финишировал 9-м по очкам с лучшим результатом 3-е место на Infineon Raceway . В 2010 году команда расширилась до двух постоянных автомобилей для канадца Джеймса Хинчклиффа и испанца Адриана Кампоса-младшего. Хинчклифф выиграл 3 гонки и 2 поула и занял второе место в чемпионате, уступив новичку Жану-Карлу Вернею . У Кампоса было плохое начало сезона, но к концу сезона он поднялся до 6-го места по очкам, шесть раз подряд попадая в топ-10, и выиграл награду «Самый прогрессирующий водитель». [3]
На сезон 2011 года они подписали контракт с пилотом третьего года Густаво Якаманом на управление автомобилем № 2 и испанским новичком Виктором Гарсией на управление автомобилем № 22. Гарсия выиграл вторую гонку сезона в Barber Motorsports Park, но покинул серию после гонки в Торонто из-за проблем с финансированием, связанных с его спонсорами в Испании. В то время Гарсия занимал четвертое место в чемпионате и был заменен на гонку в Эдмонтоне канадцем Даниэлем Морадом . [4] Квебекский гонщик Микаэль Гренье управлял автомобилем № 22 на трассе Труа-Ривьер, а Тынис Касеметс — в Балтиморе . Брэндон Вагнер управлял автомобилем № 22 совместно со своей постоянной командой Davey Hamilton Racing в трех оставшихся овальных гонках. Лучшим результатом, достигнутым #22 после ухода Гарсии, стало четвертое место на Kentucky Speedway , завоеванное Вагнером. Густаво Якаман одержал свою первую победу в серии в Балтиморе и трижды поднимался на подиум. Он занял четвертое место по очкам, что стало его лучшим результатом. Гарсия занял 11-е место по очкам, приняв участие в семи из четырнадцати гонок.
В 2012 году Якаман вернулся в автомобиль № 2 для TMR. К колумбийцу присоединился второй год гонщик Firestone Indy Lights Дэвид Остелла . [5] Якаман улучшил свое положение на одну позицию по сравнению с результатом 2011 года и занял третье место по очкам с двумя победами, а Остелла финишировал восьмым с лучшим результатом — вторым в финале сезона на Auto Club Speedway .
В 2013 году команда подписала контракт с опытным мексиканским гонщиком Хуаном Пабло Гарсией на автомобиль № 2. Гарсия покинул команду после десяти гонок и перешел в Belardi Auto Racing . Питер Демпси заменил Гарсию в Хьюстоне, и команда не участвовала в финале сезона на Auto Club Speedway. Пять разных гонщиков соревновались в пяти гонках на автомобиле № 22. Конор Дейли управлял автомобилем № 22 и показал лучший результат сезона — третье место в Хьюстоне для команды. Гарсия занял восьмое место по очкам, последнее среди постоянных водителей, с лучшим результатом — четвертым в открытии сезона в Сент-Пите.
В 2014 году канадец Зак Мейер участвовал в двенадцати из четырнадцати гонок на автомобиле под номером 2. Его лучшим результатом было четвертое место на шоссейной трассе Indianapolis Motor Speedway , а в чемпионате он занял девятое место. Итальянец Витторио Гирелли начал сезон на автомобиле под номером 22, но покинул серию после четырех гонок с лучшим результатом — четвертым местом на открытии сезона в Сент-Пите. Американец Джимми Симпсон управлял автомобилем под номером 22 в двух заездах Mid-Ohio Sports Car Course .
Команда Мура объявила, что подписала контракт с мексиканским гонщиком Пичо Толедано на неполный рабочий день на сезон 2015 года . [6] Однако контракт так и не был реализован, и команда Мура закрылась в середине лета 2015 года. [7]
Полные результаты гонок
Infiniti Pro Series/Indy Pro Series/Indy Lights
( ключ )
.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png)
Ссылки
- ^ ДЖЕЙМС ХИНЧКЛИФФ И TEAM MOORE RACING ПОДПИСАЛИ СДЕЛКУ НА 2010 ГОД Архивировано 16 июля 2011 г. в Wayback Machine , Team Moore Racing , 18 февраля 2010 г., получено 06 октября 2010 г.
- ↑ Победа Лумис и Кэти Мэйден на гоночной трассе Infineon в Калифорнии поднимает команду на новые высоты, Team Moore Racing , 25 августа 2008 г., дата обращения 06.10.2010
- ^ IndyCar раздает награды за сезон, Racer , 4 октября 2010 г., дата обращения 06.10.2010
- ↑ Морад присоединяется к команде Moore Racing в Эдмонтоне для участия в гонке Indy Lights Series Doubleheader. Архивировано 28 июля 2012 г. на archive.today , eKartingNews.ca , 22 июля 2011 г., получено 22 ноября 2011 г.
- ↑ Release, Media (3 января 2012 г.). "INDY LIGHTS: Ostella Joins Team Moore". SpeedTV. Архивировано из оригинала 8 января 2012 г. Получено 15 февраля 2012 г.
- ↑ Команда Moore Racing подписывает контракт с Пичо Толедано на 2015 год, Indy Lights , 15 апреля 2015 г., дата обращения 18 сентября 2015 г.
- ^ ДиЗинно, Тони. Команда Moore Racing объявляет о закрытии, NBC Sports , 9 июля 2015 г., дата обращения 18 сентября 2015 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт команды Moore Racing
