Rolls-Royce RB.183 Тай

Турбореактивный двухконтурный авиационный двигатель средней мощности

Тэй
Турбореактивный двигатель Rolls-Royce RB.183 Tay, экспонируемый в Rolls-Royce Heritage Trust, Дерби
ТипТурбореактивный
ПроизводительRolls-Royce plc
Первый запуск1984
Основные приложенияФоккер 70
Фоккер 100
Gulfstream IV
Gulfstream G350/G400/G450
Разработано изРоллс-Ройс Спей

Rolls -Royce RB.183 Tay — турбовентиляторный двигатель средней степени двухконтурности , разработанный на основе сердечника RB.183 Mk 555 Spey и использующий вентилятор, масштабированный непосредственно с Rolls-Royce RB.211-535E4, для производства версий со степенью двухконтурности 3,1:1 или выше. Компрессор IP и турбина LP были разработаны с использованием технологий из программы RB.211. [1] Двигатель был впервые запущен в августе 1984 года. [2] Tay 650 имел новую турбину HP, которая включала новую технологию, которая была проверена с RB.211-535E4. Этот двигатель также имел новую камеру сгорания для повышения долговечности. [3] Семейство двигателей Tay используется на ряде авиалайнеров и более крупных бизнес-джетов, включая семейство Gulfstream IV , Fokker 70 и Fokker 100 , а более поздняя версия используется для модернизации самолетов Boeing 727-100 .

Варианты

Тай 611-8

Rolls-Royce Tay на Fokker 100 с включенным реверсом тяги.

Первоначально обозначенные как 610-8, все, кроме одного учебного двигателя, теперь были преобразованы в стандарт 611-8. Новейший вариант — 611-8C, который имеет литые лопатки турбины HP1, более крупный вентилятор от 650-15, структурный байпасный канал и FADEC .

Во всех двигателях Tay используется 22-лопастной титановый вентилятор, 3-ступенчатый компрессор среднего давления, соединенный с валом вентилятора, 12-ступенчатый компрессор высокого давления, 2-ступенчатая турбина высокого давления и 3-ступенчатая турбина низкого давления.

Тяга: 13 850 фунтов силы (62 кН ) Самолет: Tay 611 поступил на вооружение в 1987 году на самолетах Gulfstream IV/IV-SP , для которых он является эксклюзивной силовой установкой.

Тай 620-15

BAC 1-11 с новым двигателем Tay

Модель 620-15 внутренне идентична модели 611-8 и внешне похожа на модель 650-15.

Тяга: 13 850 фунтов силы (62 кН ) Самолеты: Fokker 70 с 1994 г., Fokker 100 с 1988 г.

Тай 650-15

Тяга: 15 100 фунтов силы (67 кН ) Самолет: Первоначально разработанный для модернизации двигателя BAC One-Eleven (650-14, построено всего два; оба впоследствии были переоборудованы в стандарт 650-15), двигатель 650-15 поступил на вооружение Fokker 100 в 1989 году.

Тай 651-54

651-54 внутренне идентичен 650-15. Внешние детали и коробка передач соответствуют Boeing 727. [4]

Тяга: 15 400 фунтов силы (69 кН ) Самолет: Boeing 727-100 с 1992 года . Переоборудование из трех JT8D-7 в три Tay 651-54 было выполнено ныне несуществующей компанией Dee Howard Aircraft Maintenance Company в Сан-Антонио, штат Техас, для United Parcel Service , но с тех пор все самолеты были выведены из эксплуатации. Был переоборудован только один частный 727.

Приложения

Демонстрационные двигатели

Технические характеристики (Тэй 620-15)

Данные Rolls-Royce и FAA TCDS. [6] [7]

Общая характеристика

  • Тип: Двухвальный турбовентиляторный двигатель средней степени двойного контура
  • Длина: 94,7 дюйма (240,5 см)
  • Диаметр: 44 дюйма (111,8 см) (диаметр вентилятора)
  • Сухой вес: 3310 фунтов (1501 кг)

Компоненты

  • Компрессор: одноступенчатый вентилятор плюс 3-ступенчатый компрессор IP (один и тот же вал) и 12-ступенчатый компрессор HP
  • Камеры сгорания : 10 трубчато-кольцевых камер сгорания
  • Турбина : 2-ступенчатая турбина высокого давления, 3-ступенчатая турбина низкого давления

Производительность

Смотрите также

Сравнимые двигатели

Связанные списки

Ссылки

Примечания

  1. ^ «Разработка Rolls-Royce Tay» MJWilson ASME-880051
  2. ^ Ганстон 1989, стр.153.
  3. ^ «Разработка Rolls-Royce Tay» MJWilson ASME-880051
  4. ^ Паспорт типа сертификата FAA
  5. ^ "Список двигателей". Музей авиации города Норидж . Получено 27 августа 2023 г.
  6. ^ Технические характеристики Rolls-Royce
  7. ^ Паспорт типа сертификата FAA

Библиография

  • Паспорт типа сертификата FAA Архивировано 1 апреля 2010 г. на Wayback Machine
  • Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Кембридж, Англия. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9 
  • Страница продукта Rolls-Royce Tay
  • Роллс-Ройс Тэй
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Rolls-Royce_RB.183_Tay&oldid=1258880879"