Порт Тауранга | |
---|---|
Расположение | |
Страна | Новая Зеландия |
Расположение | Тауранга , Новая Зеландия |
Координаты | 37°39′41″ ю.ш. 176°10′22″ в.д. / 37,661384° ю.ш. 176,172659° в.д. / -37,661384; 176,172659 |
ЛОКОД ООН | НЗБОП [1] |
Подробности | |
Открыто | 1988; 37 лет назад |
Тип гавани | Порт |
Количество коек | 15 [2] |
Глубина осадки | 14,5 м. [2] |
Статистика | |
Сайт www.port-tauranga.co.nz |
Порт Тауранга | |
Раньше | Совет по заливу Пленти (ликвидирован в 1988 году) |
ISIN | NZPOTE0003S0 |
Промышленность | Порт |
Основан | 25 июля 1988 г. в Тауранге , Новая Зеландия [3] ( 1988-07-25 ) |
Штаб-квартира | Тауранга ,Новая Зеландия |
Ключевые люди |
|
Владельцы |
|
Количество сотрудников | 229 [6] (2019) |
Дочерние компании |
|
Порт Тауранга расположен в Тауранге , Новая Зеландия. Это крупнейший порт в стране как по общему объему грузов, так и по пропускной способности контейнеров, объемы контейнеров превышают 1,2 млн TEU (Twenty Foot Equivalent Units). [7] Портом управляет Port of Tauranga Ltd ( NZX : POT). Эта статья о компании и самом порту.
Порт расположен в естественной гавани, защищенной горой Маунгани и островом Матакана , и является единственной естественной гаванью между Оклендом и Веллингтоном, предлагающей хорошее укрытие в любую погоду. [8] По состоянию на июнь 2021 года [обновлять]в Port of Tauranga Ltd работает около 270 человек. [9]
Первая пристань была построена в 1860-х годах, до этого судоходные операции осуществлялись с пляжа. Пассажирские пароходные услуги осуществлялись с 1870-х годов, но были прекращены в 1929 году после строительства железнодорожной линии до Гамильтона в 1928 году.
В сентябре 1873 года по приказу генерал-губернатора Новой Зеландии сэра Джеймса Фергюссона был официально открыт порт Тауранга . Lady Jocelyn водоизмещением 2138 тонн стала первым крупным парусным судном, зарегистрированным как вошедшее в гавань в 1882 году. [10]
В конце XIX — начале XX веков предлагались различные схемы дноуглубления и других улучшений навигации, но мало что было сделано.
В 1912 году для управления делами гавани был создан Совет гавани Тауранги (позднее Совет гавани залива Пленти), первое заседание которого состоялось в 1913 году.
В 1927 году Железнодорожный причал был достроен и использовался почти исключительно для прибрежного судоходства до визита Джеймса Кука в 1948 году для погрузки леса для Австралии. Впоследствии древесина стала и остается основной статьей грузов, отправляемых из порта.
Строительство причала Маунт-Маунгани началось в 1953 году, а первое судно, MV Korowai, пришвартовалось у нового причала 5 декабря 1954 года.
В 1960 году был введен в эксплуатацию первый буксир порта Mount Maunganui . В 1967 году порт обработал свой первый контейнер. В 1972 году Port Caroline , на тот момент крупнейший в мире обычный рефрижераторный грузовой лайнер, впервые посетил порт.
Открытие железнодорожного туннеля Каймай сэром Робом Малдуном в 1978 году существенно сократило время в пути между портом и остальной частью Новой Зеландии.
В 1988 году в результате реформы государственного порта Совет по порту залива Пленти создал Port of Tauranga Limited в качестве своего операционного инструмента. В 1989 году Совет по порту был расформирован, а право собственности на акции порта перешло к Региональным советам залива Пленти и Вайкато. В настоящее время компания является публичной с разнообразным пакетом акций.
Порт продолжал развиваться и модернизироваться в 1990-х и 2000-х годах. Значительным событием в 1999 году стало создание первой в Новой Зеландии полностью интегрированной внутренней портовой службы — MetroPort Auckland.
В 2000 году порт создал совместное предприятие с Northland Port Corporation (NZ) Limited на паритетной основе с целью разработки и эксплуатации глубоководного порта в Марсден-Пойнт недалеко от Фангареи .
Порт стал одним из победителей конкурса «Порт года в Австралазии» 2004 года, организованного Lloyd's List Daily Commercial News. Это был первый случай, когда новозеландский порт получил награду Lloyd's List.
С тенденцией к тому, что более крупные грузовые суда делают меньше заходов в порт, Тауранга все больше становится единственным портом Новой Зеландии или единственным портом Северного острова, обслуживаемым международными судоходными линиями, за счет портов в Окленде, Веллингтоне, Литтелтоне (Крайстчерч) и других местах. Линии включают Maersk/Hamburg Sud, CMA CGM, ANL и Swires.
В настоящее время порт является крупнейшим контейнерным терминалом Новой Зеландии. До пандемии Covid-19 он также принимал все большее количество круизных судов.
В порту имеется в общей сложности 15 причалов, из которых 12 расположены на стороне гавани Маунт-Маунгани (для генеральных грузов, таких как древесина, оборудования для обработки угля, наливных грузов), а еще 3 расположены на контейнерном терминале Тауранги в Сульфур-Пойнт на стороне центрального делового района Тауранги. [11] Порту Тауранги принадлежит 190 гектаров земли по обе стороны гавани Тауранги, и около 40 гектаров все еще доступны для застройки.
В порту есть девять контейнерных кранов Liebherr и 53 портальных перевозчика, обслуживающих контейнерный терминал в Sulphur Point, на западной стороне гавани. Впервые открытый в 1992 году, этот объект располагает 770-метровым причалом и 38 гектарами асфальтированной контейнерной площадки. [12]
Порт Тауранга также управляет внутренним портом в Саутдауне, Окленд . На стороне гавани Маунт Маунгани порт Тауранга имеет 2055 м линейной (непрерывной) причальной поверхности. Непосредственно рядом с причалом находятся грузовые ангары и холодильный склад вместимостью 20 000 тонн. Вдоль причала расположены 22 бункерных пункта, которые позволяют судам заправляться во время погрузки или разгрузки. К югу от причала Маунт Маунгани находится причал для танкеров:
Причал для танкеров был построен в 1980 году и предназначен для перевозки опасных грузов навалом. Деятельность включает в себя разгрузку и/или загрузку танкеров, перевозящих наливные жидкости, такие как углеводородные нефтепродукты, химикаты и пищевые масла. Объект состоит из отдельно стоящего причала длиной 80 метров с палами на каждом конце, что позволяет судам длиной до 250 метров причаливать и откачивать на берег.
Port of Tauranga Ltd была основана в 1985 году, а в 1999 году также была основана компания MetroPort Auckland, которая является внутренним портовым сервисом. • Чистая прибыль после уплаты налогов (NPAT) за год по 30 июня 2021 года выросла на 15,4% до нового рекорда в 102,4 млн долларов США. [7] Торгуется на NZX как одна из 50 крупнейших листингуемых компаний Новой Зеландии с рыночной капитализацией в 4,2 млрд долларов США по состоянию на 9 мая 2022 года. [13]
Несколько раз в конце 2000-х годов Port of Tauranga предлагал купить или объединиться со своим конкурентом Ports of Auckland (POAL). Эти предложения были отвергнуты POAL (которая принадлежит Региональному совету Окленда , а не котируется на Новозеландской фондовой бирже ). В свою очередь, Ports of Auckland предлагал купить только контейнерный бизнес Ports of Tauranga, что, по мнению председателя Port of Tauranga Джона Паркера, не принесло бы большой выгоды. [14]
В июне 2021 года генеральный директор порта Тауранга, занимавший этот пост 15 лет, Марк Кейрнс вышел на пенсию и был заменен главным операционным директором Леонардом Сэмпсоном. Долгосрочный председатель компании Дэвид Пилкингтон должен уйти на пенсию в июле 2022 года, его сменит Джулия Хоар. [15]