Тата Ария

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Tata Aria" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (January 2017) (Learn how and when to remove this message)

Тата Ария
Обзор
Производитель	Тата Моторс
Производство	2010–2017
Модельные годы	2010–2014
Сборка	Индия: Пуна , Махараштра
Кузов и шасси
Сорт	Полноразмерный кроссовер SUV
Тип кузова	5-дверный внедорожник
Связанный	Тата Ксовер
Силовая установка
Двигатель	2.2L Dicor турбодизель I4
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	2850 мм (112,2 дюйма)
Длина	4780 мм (188,2 дюйма)
Ширина	1895 мм (74,6 дюйма)
Высота	1780 мм (70,1 дюйма)
Снаряженная масса	1920 кг (4233 фунта)
Хронология
Предшественник	Тата Эстейт
Преемник	Тата Гекса [1]

Tata Aria — полноразмерный кроссовер SUV, производимый Tata Motors of India. Tata Aria был представлен 5 января 2010 года на выставке Auto Expo в Дели и был представлен покупателям 12 октября 2010 года, а цены начинались с 10,4 лакха индийских рупий (без учета выставочного зала) или (16–17 тыс. долларов США). Он основан на концепции Tata Xover, представленной на Женевском автосалоне 2006 года . Tata Aria также была серией концепт-каров, представленных Tata Motors на Женевском автосалоне в 2000 году. ^[2]

Tata Aria сменила Tata Hexa , которая отличается новым внешним видом и обновленным интерьером. Hexa поставляется с 2,2-литровым дизельным двигателем Varicor 400 с возможностью выбора механической или автоматической коробки передач. Hexa обеспечивает реальную топливную экономичность 12 км/л. ^[3]

Tata Aria представляет собой смесь минивэна , седана и внедорожника . ^[4] Он оснащен тремя рядами сидений и такими функциями, как объемный звук 3D , затемняемые потолочные фонари, встроенный в панель GPS , информационно-развлекательная система, многофункциональное рулевое колесо, двойной кондиционер с автоматическим климат-контролем и круиз-контролем, в то время как функции безопасности включают 6 подушек безопасности , ABS и ESP , раму шасси, состоящую из усовершенствованных гидроформованных элементов, усиленный каркас кузова и двухзонное складывающееся рулевое управление.

Tata Motors разработала Aria в сотрудничестве с Jaguar-Land Rover (JLR), своим дочерним предприятием. Он предназначен как для индийского, так и для международного рынка, автомобиль соответствует европейским стандартам безопасности. ^[5]

Его первые в сегменте функции для индийского рынка включают проекционные ксеноновые фары, электрические регулируемые и складывающиеся внешние зеркала заднего вида, литые диски с алмазной огранкой, конфигурации 2+2+3 (7-местный) и 2+3+3 (8-местный) с плоским складыванием третьего ряда, сенсорную систему навигации GPS, двухзонный автоматический климат-контроль HVAC, автоматические передние стеклоочистители с датчиками дождя, автоматические фары с датчиками света, датчики приближения сзади, информационную систему водителя, управление телефоном на рулевом колесе и аудиосистему с шестью динамиками. Его функции безопасности включают шесть подушек безопасности SRS (две передние, четыре боковые шторки); антиблокировочную тормозную систему ( ABS ) с электрическим распределением тормозного усилия (EBD), электронную программу стабилизации (ESP) с системой контроля тяги (TCS), передние вентилируемые дисковые тормоза и задние невентилируемые дисковые тормоза.

Внешний дизайн этого автомобиля типичен для кроссовера SUV, с кузовом на рамном шасси из оцинкованной стали, для размещения переднего моторного отсека, основного отсека с тремя рядами сидений, 300-литрового багажника с верхним подъемным люком и складыванием третьего ряда сидений в ровный пол для увеличения пространства багажника. Кузов имеет пять дверей, доступ к третьему ряду осуществляется либо путем складывания сиденья второго ряда, либо через центральный проход между двумя сиденьями второго ряда в варианте сидений 2+2+3. Вариант сидений 2+3+3 отличается складыванием средней скамьи в соотношении 2:3.

Aria оснащен двигателем, разработанным Tata Motors. Названный 2.2L Varicor, это дизельный двигатель с общей топливной магистралью и рядной 4-цилиндровой топологией, оснащенный турбокомпрессором с изменяемой геометрией и промежуточным охладителем. Двигатель рассчитан на максимальную мощность 150 л. с. (110 кВт) при 4000 об/мин, с максимальным крутящим моментом 320 Нм при 1700 об/мин. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, с вариантами с полным и задним приводом. Вариант с полным приводом отличается переключением на лету между 4x4, 4x2 и тремя дифференциалами скольжения.

В 2000 году на Женевском автосалоне Tata Motors представила двухместное купе-кабриолет под названием TATA Aria. Этот автомобиль построен на той же платформе, что и TATA Indica, и предполагалось, что он будет оснащаться двигателем мощностью 140 л.с.

Этот автомобиль построен на основе концепции TATA Aria. TATA Aria Coupé предполагалось оснастить бензиновым двигателем объемом 1,6 - 2,0 литра, а дизайн был разработан в Италии.

• Тата Гекса
• Тата Ксовер

На Викискладе есть медиафайлы по теме Тата Ария .