Эта статья может потребовать очистки для соответствия стандартам качества Википедии . Конкретная проблема: все или большинство цитируемых источников являются обзорными блогами, предназначенными для рекламы. ( Апрель 2021 г. ) |
Тата Альтроз | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Тата Моторс |
Производство | 2019–настоящее время |
Сборка | Индия: Пуна |
Кузов и шасси | |
Сорт | Супермини ( B ) |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа АЛЬФА-АРК |
Связанный | Тата Пунш |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 2501 мм (98,5 дюйма) |
Длина | 3990 мм (157,1 дюйма) |
Ширина | 1755 мм (69,1 дюйма) |
Высота | 1523 мм (60,0 дюймов) |
Снаряженная масса | 1036–1150 кг (2284–2535 фунтов) |
Tata Altroz — субкомпактный автомобиль / супермини, выпускаемый Tata Motors . Altroz был представлен на 89-м Женевском международном автосалоне вместе с новыми Buzzard , Buzzard Sport и концептом компактного внедорожника H2X . [1] Он был запущен на индийском рынке 22 января 2020 года. [2] [3] Название «Altroz» было навеяно названием вида птиц, альбатросов . [ требуется цитата ]
В настоящее время Altroz предлагает три двигателя: 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый, 1,5-литровый турбодизельный и 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый с турбонаддувом . [4] Предлагается 5-ступенчатая механическая коробка передач с опциональной автоматической трансмиссией DCT с мокрым сцеплением, известной как Altroz DCA. [5]
6-ступенчатая коробка передач DCT работает в паре с тем же 1,2-литровым двигателем Revotron, который можно найти в моделях Tata Tigor и Tiago , развивая мощность 86 лошадиных сил (64 кВт; 87 л. с.) при 6000 об/мин и крутящий момент 113 Н·м (83 фунт-фут; 12 кг·м) при 3300 об/мин. [6]
7 июня 2024 года Tata запустила вариант производительности под названием Altroz Racer. Он оснащен 1,2-литровым бензиновым двигателем Turbo мощностью 120 л. с. и крутящим моментом 170 Нм. Он поставляется в 3 вариантах по цене от 9,49 лакха индийских рупий. [7]
Tata Altroz был протестирован Global NCAP в 2020 году (аналогично Latin NCAP 2013) по своей базовой спецификации безопасности с двумя подушками безопасности и креплениями ISOFIX в стандартной комплектации. Он получил пять звезд за защиту взрослых пассажиров (став вторым индийским автомобилем, сделавшим это) [8] и три звезды за защиту детей. Его конструкция была оценена как способная выдерживать дополнительные нагрузки. Автомобиль не предлагает ESC или боковые подушки безопасности ни на одном варианте и не предлагает трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях (Tata предлагает систему контроля устойчивости на поворотах на всех вариантах, но она имеет ограниченную функциональность по сравнению с ESC).
Глобальные оценки NCAP (2020) [9] | |
Звезды сериала «Взрослый пассажир» | |
Взрослый пассажир | 16.13/17.00 |
Звезды детского отдыха | |
Ребенок-пассажир | 29.00/49.00 |
Целостность кабины | Стабильный |
[10]