Tarragona Tower — сооружение в Дейтона-Бич, Флорида . Завершенное в 1925 году, здание было создано для обозначения входа в жилой комплекс Daytona Highlands Mediterranean Revival и отличается дизайном в стиле испанского возрождения . Поскольку сооружение было частично снесено в 1942 году и полностью перенесено в 1994 году, реставрация башни была завершена в 2004 году. В 2005 году башня была включена в Национальный реестр исторических мест , но остается недоступной для общественности.
Таррагона Тауэр | |
Расположение | Дейтона-Бич , Флорида , США |
---|---|
Координаты | 29°12′0″с.ш. 81°2′49″з.д. / 29.20000°с.ш. 81.04694°з.д. / 29.20000; -81.04694 |
Построено | 1925 |
Архитектор | Чарльз Баллоу |
Архитектурный стиль | Миссия / Испанское Возрождение |
Номер ссылки NRHP. | 05000368 [1] |
Добавлено в NRHP | 6 мая 2005 г. |
Сооружение называется Таррагонской башней (также известной как Таррагонская арка или Таррагонский замок ), оно было спроектировано архитектором из Флориды Элиасом Ф. Де Ла Хэем. Оно было построено из местного ракушечника неправильной формы (весь используемый камень был добыт в близлежащем карьере Томока, принадлежащем Чарльзу Баллоу). При строительстве было использовано около 4000 кубических ярдов ракушечника, 1000 мешков цементной смеси, 1800 футов импортной испанской кровельной черепицы и импортной испанской напольной плитки. Его внутреннее оформление приписывается известному художнику из округа Волусия , Флорида Дону Дж. Эмери. Дизайн сооружения был вдохновлен восьмиугольной средневековой башней и арками, расположенными в Таррагоне, Испания . Его строительство было завершено в 1925 году во время земельного бума во Флориде известным строителем округа Волусия Чарльзом Баллоу, который часто использовал местный ракушечник в своих проектах. Первоначально у него была двойная арка, по одной с каждой стороны башни, высота которой составляла 45 футов. Одинаковые арки имеют высоту 40 футов и длину 150 футов и простираются под углом 45 градусов от центральной башни. Сплошные стены из ракушечника имеют толщину от 18 дюймов до 4 футов и включают несколько узких оконных проемов разных размеров, расположенных на разных уровнях вокруг конструкции. Арки шириной 24 фута изначально охватывали две улицы: Tarragona Way и Volusia Avenue (теперь International Speedway Boulevard), и фактически имели под собой моторизованное движение. [2] [3] [4]
Первоначальное предназначение строения состояло в том, чтобы служить эффектным и нетипичным входом в жилой комплекс Daytona Highlands Mediterranean Revival площадью 1000 акров (первоначально называвшийся Coquina Highlands), который был провозглашен «Пригородом холмов и озер Флориды». По сути, сооружение было маркетинговой стратегией для продвижения продаж недвижимости и домов. Оно состоит из восьми отдельных комнат. Первый этаж изначально использовался как офис продаж застройщика и представлял собой испанскую мебель ручной работы, камин и туалетную комнату. Над первым этажом также находились лекционный зал, кладовая и чертежная комната. Верхний этаж, на который можно было подняться по внутренней лестнице, предоставлял потенциальным покупателям недвижимости и инвесторам вид с высоты птичьего полета на комплекс и окружающую территорию через ряд из 24 окон. На верхнем этаже также был установлен мощный прожектор, который проецировал луч света через 24 окна. Прожектор включался каждую ночь и служил рекламой комплекса, поскольку его было видно за много миль вокруг. [2]
Во время Второй мировой войны армия США была обеспокоена тем, что арка над Volusia Avenue (теперь International Speedway Boulevard) ограничит движение войск и военной техники. В результате ее снесли в 1942 году, несмотря на протесты общественности. По иронии судьбы, армия США никогда не использовала дорогу в своих предполагаемых военных целях, и снос этой части конструкции башни Tarragona Tower не был необходимым. [5]
Лоскутный ремонт, проведенный на северной стене башни Таррагоны, которая выходит на бульвар International Speedway, после сноса арки, все еще заметен. Примерно на две трети северной стены заметна треугольная точка, где когда-то была прикреплена к башне двускатная крыша арки. От этой треугольной точки и до уровня земли находятся замены ракушечника, которые не совсем соответствуют первоначальной кладке. Дверной проем на втором уровне, который вел в башню из арки, теперь имеет деревянную дверь с квадратным окном, которое защищено внешним железным перилами. Неоригинальное внешнее крыльцо было построено из ракушечника, и его ступени ведут к внутренней лестнице. К крыльцу были добавлены железные перила, а вход на лестницу башни имеет железные ворота, которые заперты для очевидных целей безопасности. [2]
Департамент транспорта штата Флорида объявил еще в 1985 году, что бульвар International Speedway будет расширен до шести полос. Было рассмотрено несколько идей относительно башни Tarragona Tower, которая мешала предлагаемому новому строительству дороги. Ее можно было снести, новая дорога могла бы обойти ее, всю конструкцию можно было бы разобрать и перестроить в другом месте, или ее можно было бы физически переместить. Со всеми этими вариантами были проблемы и трудности. Снос встретил яростное сопротивление общественности, поэтому этот вариант был исключен. Обход конструкции оказался слишком дорогим, так как покупка прилегающей земли была слишком дорогой. Разборка и перестройка в другом месте были невозможны, по мнению инженеров штата. Наконец, было решено физически переместить всю конструкцию. В ноябре 1994 года 800-тонную конструкцию подняли на домкратах и поместили на специально построенный путь и переместили на 75 футов к югу от ее первоначального местоположения. Стоимость проекта составила 500 000 долларов. Этот шаг спас Таррагонскую башню от разрушения, но ее внутренние помещения по-прежнему остро нуждались в ремонте и реставрации. [6] [7] [8]
После того, как Великая депрессия остановила строительство в районе Дейтона-Хайлендс, башня Таррагона больше не использовалась в качестве офиса продаж застройщика. Жители использовали ее как общественный центр до 1950-х годов. После многих лет запустения (отсутствия обслуживания и ремонта) внутренние помещения башни Таррагона были загрязнены мусором, плесенью, крысиным и голубиным пометом. Кроме того, она сильно пострадала от термитов, повредивших внутренние деревянные балки, а внутренние помещения конструкции ухудшились до такой степени, что стали нефункциональными и находились в опасном состоянии. [2]
BHM Architecture, Inc. координировала сохранение конструкции, обеспечив устранение существующих проблем и восстановление интерьера. Проект реставрации конструкции был завершен в 2004 году и обошелся примерно в 400 000 долларов. Конструкция также получила неуклончивую профилактическую подземную обработку от термитов, чтобы предотвратить любой будущий ущерб от термитов. [2]
Поскольку внутренние помещения здания небольшие, не представлялось возможным установить системы отопления и кондиционирования воздуха или обеспечить туалеты и пандусы для инвалидов. Согласно Закону об американцах с ограниченными возможностями, Раздел III (Общественные помещения), здание недоступно для общественности, поскольку не соответствует минимальным стандартам доступности для перепланировок и нового строительства объектов. [2]
6 мая 2005 года башня Таррагоны была внесена в Национальный реестр исторических мест США (VO0043). Ее исторические функции указаны как «Отдых и культура/Памятник/Маркер» с архитектурной классификацией «Возрождения конца 19-го и 20-го века/Миссия/Испанское колониальное возрождение». Ее области значимости указаны как «Архитектура, планирование сообщества и развитие». Период значимости — 1925–1955 гг. [1]
Заявление о миссии Florida Trust for Historic Preservation: «…содействовать сохранению архитектурного, исторического и археологического наследия Флориды посредством пропаганды, образования и управления исторической собственностью». Реставрация и сохранение башни Таррагона получили престижную премию за выдающуюся реставрацию/реабилитацию в 2006 году. [2]
Здание Tarragona Tower стоит сегодня как напоминание о чрезмерно усердных застройщиках, которые пытались заманить богатых покупателей в район Дейтона-Бич во время земельного бума во Флориде в 1920-х годах. Оно едва избежало попыток снести его и теперь является одним из крупнейших исторических памятников округа Флориды, оставшихся целыми. Это уникальное сооружение служит интригующей достопримечательностью в районе NE Florida. [2]