Танганьика

Tangani'a , также известная как Tanganyika , является одним из четырех секторов на территории Fizi провинции South Kivu , расположенной в восточном регионе Демократической Республики Конго (ДРК). На языке бембе ( Kibembe ) Tangani'a означает « Tanganyika », что является названием крупного озера, прилегающего к сектору. Он граничит на севере с территорией Uvira и территорией Mwenga . Расположенный недалеко от озера Tanganyika на востоке, он ограничен на юге секторами Mutambala и N'gangya, а на западе секторами Lulenge и Itombwe . ^{[1] [2] [3] [4]}

Главный город в секторе — Мбоко, обычно пишется как Мбоко, и он расположен вдоль озера Танганьика. В этой конкретной области территории Физи можно найти клан Баньянгангья, один из крупнейших кланов народа Бембе . Они также присутствуют в секторе Нгангья (Нганджа), который является крупнейшим из пяти секторов территории Физи. ^{[3] [5] [6]}

Сектор процветает за счет разнообразных видов экономической деятельности, в первую очередь сосредоточенных вокруг рыболовства и сельского хозяйства . Непосредственная близость сектора к озеру Танганьика предлагает обильные возможности для рыболовства, которое служит жизненно важным источником пропитания и средств к существованию для местного населения. Сельское хозяйство играет неотъемлемую роль в экономическом ландшафте сектора. Плодородные земли, окружающие Танганью, предлагают благоприятные условия для выращивания различных культур, включая основные продукты питания , такие как кукуруза , картофель , маниока и бобы . Кроме того, умеренный климат региона и плодородная почва обеспечивают идеальную среду для выращивания товарных культур , таких как кофе , какао и пальмовое масло , которые обладают значительным экспортным потенциалом. Несмотря на эту экономическую деятельность, Танганью продолжает сталкиваться с проблемами развития. Историческая изоляция территории Физи, вытекающая из ее географического положения и неадекватной инфраструктуры , затрудняет доступ к рынкам и основным услугам . Ограниченная связь и отсутствие надежных транспортных сетей препятствуют торговле и экономической интеграции с другими регионами, препятствуя общему прогрессу сектора. ^{[7] [8] [5] [6] [9] [10]}