Тамацу Мару
 | |
| История | |
|---|---|
| Япония | |
| Строитель | Мицубиси Хэви Индастриз |
| Заложен | 4 ноября 1942 г. |
| Запущен | 18 августа 1943 г. |
| Завершенный | 20 января 1944 г. |
| Судьба | Затоплен 19 августа 1944 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Авианосец-десантник |
| Тоннаж | 11 910 тонн |
| Длина | 459,1 фута (139,9 м) |
| Луч | 62,4 фута (19,0 м) |
| Черновик | 23,1 фута (7,0 м) |
| Установленная мощность | Дизельные двигатели, 10 800 л.с. (8 100 кВт) |
| Скорость | 20,8 узлов (38,5 км/ч; 23,9 миль/ч) |
| Вооружение |
|
| Примечания | [1] |
Tamatsu Maru —японское десантное судно-база времён Второй мировой войны [2], достроенное в январе 1944 года [3] и запомнившееся тяжёлыми человеческими потерями, когда было потоплено USS Spadefish [2] 19 августа 1944 года. Утонули от 4406 до 4755 японских солдат и моряков. [4]
Ранняя история
Tamatsu Maru был заложен на верфи Mitsui Shipbuilding 4 ноября 1942 года, спущен на воду 18 августа 1943 года и достроен 20 января 1944 года. Его первая военная погрузка состоялась из Модзи в Манилу с конвоем Hi-45 в феврале 1944 года. Он вернулся в Японию в марте, чтобы перевезти элементы 30-й пехотной дивизии Императорской японской армии (IJA) из Пусана на Филиппины с конвоем Hi-63 в мае. Он вернулся в Японию с конвоем Hi-62 в начале июня, чтобы перевезти 5-ю полевую тяжелую артиллерию IJA и 58-ю отдельную смешанную бригаду на Филиппины с конвоем MOMA-01 в июле. Он вернулся в Японию в начале августа с конвоем Hi-68 . [3]
Потеря
Tamatsu Maru вышла из Пусана 8 августа 1944 года, перевозя японский 2-й батальон и полковой штаб 13-го отдельного пехотного полка из Кореи для защиты Филиппин. Она присоединилась к конвою Hi-71, вышедшему из Модзи 10 августа, и остановившемуся на военно-морской базе Мако в Пескадоресе 15 августа. Конвой Hi-71 вышел из Мако 17 августа [3] и был обнаружен USS Redfish тем же вечером. Redfish собрал другие подлодки для атаки «волчьей стаи» с радиолокационным наведением вечером 18 августа под проливным дождем. [5]
Поскольку конвой был разбросан сильными волнами и маневрами уклонения, Tamatsu Maru, по-видимому, отделился от эскорта конвоя. 19 августа, около 03:30, Spadefish обнаружил Tamatsu Maru на северном курсе [5] и выпустил залп из шести торпед. Spadefish услышал попадание двух торпед. Эскорт конвоя не знал о местоположении корабля ( 17°34′N 119°24′E / 17.567°N 119.400°E / 17.567; 119.400 ), пока один из них не обнаружил тысячи плавающих тел в тот день. [3] Затопление Tamatsu Maru стало четвертой по величине потерей человеческих жизней на японском судне во время войны, унеся жизни 4755 солдат и 135 торговых моряков. [6]
Смотрите также
Примечания
- ↑ Хакетт, Боб; Кундалл, Питер (январь 2011 г.). «Склады десантных судов IJA». Объединенный флот .
- ^ ab Cressman, стр. 248
- ^ abcd Хакетт, Боб; Кундалл, Питер (2011). «Судно-база десантных судов IJA Tamatsu Maru: табличная запись движения». Объединенный флот .
- ^ "Конвой Hi-71 (ヒ71船団)" (PDF) . Всеяпонский союз моряков . Проверено 17 ноября 2011 г.
- ^ ab Blair, стр. 676–680
- ^ "Японские десантные суда". combinedfleet.com . Получено 5 декабря 2022 г. .
Источники
- Блэр, Клей (1975). Silent Victory . Нью-Йорк: JB Lippincott Company. ISBN 9780397007530.
- Крессман, Роберт Дж. (2000). Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия : Naval Institute Press . ISBN 1-55750-149-1.
- "Тамацу Мару (+1944)". WreckSite . Получено 18 июля 2013 г. .
18°49′с.ш. 119°47′в.д. / 18,817°с.ш. 119,783°в.д. / 18,817; 119,783
