Эта статья имеет рейтинг B-класса по шкале оценки контента Википедии . Она представляет интерес для следующих WikiProjects : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Если вы посетите веб-сайты упомянутых здесь авиакомпаний, многие из направлений авиакомпаний не включают этот конкретный аэропорт. Я думаю, что список, возможно, неточен. Спасибо.
Azur air Ash pelia (обсуждение) 08:27, 7 апреля 2018 (UTC)
На радаре полета 24 виден самолет Azur Air, вылетающий из atq Ash pelia (обсуждение) 08:28, 7 апреля 2018 (UTC)
Авиакомпания Azur air совершила посадку в ATQ из-за технической неполадки в самолете, и после устранения проблемы самолет вылетел из ATQ. Рейсов в/из ATQ у Azur air 649pardeep ( обсуждение ) 15:57, 24 сентября 2018 (UTC)
Если вы зайдете на сайты и действительно изучите расписания всех авиакомпаний, перечисленных в разделе «Текущие авиакомпании и направления», вы обнаружите, что Амритсар присутствует. Например, на сайте Singapore Airlines четко указано три еженедельных рейса между Сингапуром и Амритсаром:
РЕЙС НОМЕР: SQ446 ВЫЛЕТ: Сингапур 17:40 ПРИБЫТИЕ: Амритсар 21:10 САМОЛЕТ: Boeing 777-200
РЕЙС НОМЕР: SQ447 ВЫЛЕТ: Амритсар 22:45 ПРИБЫТИЕ: Сингапур 07:15 САМОЛЕТ: Boeing 777-200
Что касается авиалиний, перечисленных в разделе «Возможные будущие авиалинии и направления», все они были проверены ссылками на источники. Например, Тьерри Антинори из Lufthansa прямо заявил индийской прессе, что Амритсар станет одним из следующих индийских городов, которые будет обслуживать авиакомпания. —Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 82.44.241.64 (обсуждение) 20:28, 16 декабря 2007 (UTC)
SQ446 — только из Сингапура в/из Дакхи, а не из Амритсара ATQ 649pardeep ( обсуждение ) 15:59, 24 сентября 2018 (UTC)
Эти рейсы НЕ прямые. AI использует тот же номер рейса для своего маршрута ATQ-DEL-LHR-JFK, но они не являются прямыми или не обслуживаются одним самолетом. Перелет ATQ-DEL выполняется на A-320, а перелет DEL-LHR-JFK выполняется на 77W. Это означает, что пассажиры должны пересесть на другой самолет в DEL. Согласно правилам Википедии ( Wikipedia:WikiProject_Aviation ), эти пункты назначения не должны быть указаны здесь. Jasepl ( обсуждение ) 13:05, 27 июля 2008 (UTC)
Лакхи должны быть преобразованы в универсальную систему. RebaFan1996 ( обсуждение ) 22:21, 23 марта 2009 (UTC)
Да, я с вами согласен. -- Jmumman ( обсуждение ) 17:38, 27 июля 2011 (UTC)
Я не думаю, что ATQ должен перенаправлять сюда, так как это аббревиатура с несколькими вариантами использования (и Международный аэропорт Раджа Санси не входит в их число). Я не думаю, что многие думают об этом аэропорте, когда вводят ATQ. Как насчет страницы с разъяснением его неоднозначности? -- Чарльз Стовер 21:01, 25 октября 2010 (UTC)
Аэропорт Шри Гуру Рам Дас http://www.sikhsangat.org/2010/11/amritsar-airport-named-after-city-founder-guru-ram-dass-ji-maharaj/ изменить заголовок статьи. инспектор ( обсуждение ) 08:27, 8 ноября 2010 (UTC)
Для людей, которые живут рядом с этим аэропортом или планируют посетить аэропорт или что-то еще, пожалуйста, сделайте несколько качественных фотографий аэропорта, загрузите их и затем добавьте. Основная статья кажется слишком многословной. -- Jmumman ( talk ) 17:44, 27 июля 2011 (UTC)
Есть ряд пользователей с единственной целью — добавить London Heathrow в список направлений Air India. Очевидно, что London Stansted был и остается единственным регулярным рейсом из ATQ, который в настоящее время не обслуживается из-за пандемии, и этот пункт назначения остается в списке и не удаляется. Рейс Heathrow выполняется в рамках миссии Vande Bharat Mission , также известной как VBM (см. это), которая по сути представляет собой воздушные пузыри, созданные по соглашению обеих стран для переправки застрявших граждан. Это двусторонние рейсы для возвращения граждан обеих стран из другой. Прочитайте эту статью, чтобы узнать больше о миссии VBM. Также неуместно приводить такие расплывчатые причины, как эта, для сохранения LHR, учитывая, что Air India выполняла регулярные регулярные рейсы из DEL, BOM, AMD и BLR до пандемии. Подобно тому, как STN сохраняется в статье ATQ, LHR сохраняется в соответствующих статьях DEL, BOM, AMD и BLR. Подобно рейсу VBM из ATQ в LHR, DEL в LHR, BOM в LHR, AMD в LHR и BLR в LHR используются для перевозки застрявших граждан Великобритании и Индии. Итак, в заключение, ATQ в LHR не является регулярным рейсом и не должен быть указан в списке направлений. — LeoFrank Talk 12:54, 7 октября 2020 (UTC)
.
Air India продлила бронирование рейса Амритсар-Лондон Хитроу без пересадок до конца марта 2021 года. Теперь есть несколько моментов, которые следует отметить, прежде чем делать какие-либо выводы:
1) Прежде всего, этот рейс начал выполняться еще в августе 2020 года и будет выполняться до конца марта 2021 года (на данный момент с возможностью продления), что составляет около 8 месяцев, из которых 2 месяца уже прошли.
Опять же, в отличие от рейсов по репарации/спасательным операциям, этот рейс имеет определенное расписание/день путешествия, которое останется фиксированным до 28 марта 2021 года. Таким образом, этот рейс НЕ является рейсом по репарации, потому что-
A) Полеты не Repartition/Rescue будут выполняться непрерывно в течение 8 месяцев. Этот полет на практике будет выполнять частичное летнее и полное зимнее расписание 2020 года.
Б) Рейсы будут осуществляться в точно запланированные дни, аналогично регулярным рейсам.
2) График репарационных рейсов объявляется каждый месяц, и эти рейсы выполняются в заранее назначенные даты, указанные в этом графике. Эти даты, как правило, случайны, и время полета в каждую дату также отличается. Это одно из основных различий между регулярными и незапланированными рейсами.
3) Для того, чтобы лететь рейсом репарации/спасательным рейсом, Пассажиру сначала необходимо подать заявление в соответствующее Посольство/Высокую Комиссию. Но, однако, в этом конкретном рейсе, о котором идет речь, любой пассажир может лететь, как и обычным рейсом, потому что ЭТО обычный рейс.
4) Это ответ на сообщение выше в теме от пользователя:LeoFrank , где он/она упоминает «Миссию Ванде Бхарат, также известную как VBM (см. это), которая по сути является созданными воздушными пузырями». Стоит отметить, что это утверждение в корне НЕВЕРНО и НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНО. В утверждении в первую очередь упоминаются Миссия Ванде Бхарат и Воздушные Пузыри как взаимозаменяемые или термины, используемые для одних и тех же полетов, что НЕ соответствует действительности. Ванде Бхарат и Воздушные Пузыри — это полностью ПРОТИВОПОЛОЖНЫЕ термины, что проиллюстрировано ниже-
A) МИССИЯ VANDE BHARAT - Правительство Индии запустило миссию Vande Bharat, которая считается крупнейшей в мире акцией по возвращению индийцев, оказавшихся в затруднительном положении, из-за пандемии коронавируса. Индия приостановила все регулярные международные пассажирские рейсы 23 марта из-за пандемии коронавируса. Обратите внимание, что МИССИЯ VANDE BHARAT - это МИССИЯ РЕПАРТИАЦИИ/СПАСЕНИЯ, ВСЕ РЕЙСЫ, выполняемые в рамках МИССИИ VANDE BHARAT, являются НЕЗАПЛАНИРОВАННЫМИ/РЕПАРТИЦИОННЫМИ рейсами.
B) ВОЗДУШНЫЕ ПУЗЫРИ - Воздушный пузырь - это двустороннее соглашение между двумя странами, в соответствии с которым авиакомпании из обеих стран могут выполнять международные рейсы с набором правил и ограничений. ПРИМЕЧАНИЕ: Воздушный пузырь - это временное ДВУСТОРОННЕЕ СОГЛАШЕНИЕ между двумя странами из-за пандемии Covid-19. Это означает, что прямо сейчас КАЖДЫЙ рейс, выполняемый между любыми двумя странами, связан ВОЗДУШНЫМ ПУЗЫРЬКОМ. Даже рейс Дели/Мумбаи-Лондон Air India или рейс Бангалор-Лондон British Airways - это рейс ВОЗДУШНОГО ПУЗЫРЯ. Это НЕ означает, что это рейсы РЕПАТРИАЦИИ/СПАСЕНИЯ. Каждый ЗАПЛАНИРОВАННЫЙ РЕЙС - это РЕЙС ВОЗДУШНОГО ПУЗЫРЯ.
Заключение - КАЖДЫЙ РЕЙС «ВАНДЕ БХАРАТ» - ЭТО РЕЙС «ВОЗДУШНОГО ПУЗЫРЯ», НО КАЖДЫЙ РЕЙС «ВОЗДУШНОГО ПУЗЫРЯ» - ЭТО НЕ РЕЙС «ВАНДЕ БХАРАТ» Hippolocous ( обсуждение ) 13:09, 8 октября 2020 (UTC)
Выскажите свое мнение по этому поводу здесь Sayswalk ( обсуждение ) 03:29, 16 января 2021 (UTC)
Рейсы SpiceJet в Бергамо и Рим-Фьюмичино все еще сезонные или стали регулярными? Спрашиваю, потому что оба рейса все еще выполняются через Тбилиси, по состоянию на апрель 2023 года. Altoumulus ( talk ) 06:29, 22 апреля 2023 (UTC)