Обсуждение: Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско

Реклама AFDI

Американская инициатива по защите свободы выиграла в суде право размещать на автобусах SFMTA рекламу следующего содержания: В любой войне между цивилизованным человеком и дикарем поддерживайте цивилизованного человека. Поддержите Израиль. Победите джихад.

Реклама ясно подразумевает, что джихадисты (не мусульмане и не палестинцы) — дикари. Ни один разумный англоговорящий человек не может прийти к другому выводу. Странно, что люди видят слово «дикарь», думают, что там написано «мусульманин», а затем обвиняют автора в том, что он называет мусульман дикарями.

В ответ на это SFMTA разместила на автобусах с рекламой AFDI большие плакаты, на которых было написано: Политика SFMTA запрещает дискриминацию по признаку национального происхождения, религии и других признаков и осуждает заявления, описывающие любую группу как «дикарей».

ОЧЕВИДНО, что SFMTA, исходя из своей ПОЛИТИКИ (именно это означает «политика SFMTA»), не считает джихад жестоким, поскольку именно таков прямой смысл слов на больших плакатах, которые они разместили на своих автобусах.

Помимо того, что он подтверждается открытым текстом публичного знака, приведенный выше анализ подтверждается в еврейской прессе. Если фотография знака и статья из еврейской прессы (НАДЕЖНЫЙ ИСТОЧНИК, существующий более 50 лет) не являются адекватными проверяемыми источниками, то что же тогда?

ЧТО ТАКОЕ?

Любая другая интерпретация значения знака является чистой спекуляцией, потому что никто другой не говорит ничего иного. Когда SFMTA говорит, что "осуждает заявления, описывающие любую группу как „дикарей“", то единственный способ, которым они НЕ могли иметь в виду джихадистов, — это если они не считают заявления "заявлениями", а джихадистов — группой.

В этом отношении, поскольку нацисты, банды, наркокартели и мафия являются «группами», то SFMTA, В РАМКАХ ПОЛИТИКИ, осуждает заявления, в которых их называют дикарями, и поэтому публично защищает нацистов, банды, наркокартели, мафию и джихадистов от этого обвинения.

Это простой английский, а не "нелепая точка зрения". Это проверяемый факт. И Википедия боится этого.

А теперь вы заблокировали страницу. Трусы.

Однажды я сказал: «Зло настолько отвратительно, что википедист чуть не заметил».

Теперь я говорю: «Зло настолько отвратительное, что к нему присоединился википедист».

Стыдно. Но вы ничего об этом не знаете. Jwbaumann ( обсуждение ) 03:06, 6 октября 2012 (UTC) [ ответить ]

Если это так "ясно", вы должны легко найти надежный источник, а не пропагандистский материал из ненадежных источников активистов, который также это наблюдал. Остальная часть вашего комментария является оригинальным исследованием и не стоит тратить на него время. – Roscelese ( talkcontribs ) 15:16, 6 октября 2012 (UTC) [ ответить ]

Данные Информационного бюллетеня

@Takikawa: вам пришлось удалить данные из информационного листа?[1] Часть из них заменена прозой в вашей редакции, что нормально, но многое отсутствует. Таблица из информационного листа уже довольно старая, и я думал проверить, есть ли у SFMTA новая версия, чтобы обновить таблицу, но потом увидел, что вся таблица была удалена. Статистика, которую я особенно хотел проверить, — это количество автобусов в парке, и теперь ее нет в статье. Я вижу, что вы прикрепили информационный лист 2015 года, и он оказался полезным, и я нашел в нем информацию, но потребовалось некоторое время, чтобы ее поискать, и теперь ее сложнее сравнивать со старой информацией. Поэтому я бы предпочел сохранить таблицу. Спасибо. 173.228.123.166 ( talk ) 19:25, 1 июля 2018 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте. Я согласен, что часть удаленной информации представляет интерес для читателей, поэтому я попытался переработать текст, чтобы включить больше информации из справочного листа. Я не включил, например, всю информацию о структуре тарифов, потому что она кажется избыточной по сравнению с подробной информацией о тарифах на странице Muni , поэтому я добавил ссылку на вики на этот раздел. Я также добавил ссылку на парк муниципальных железных дорог Сан-Франциско , которая, я надеюсь, будет более полезной для получения подробной информации о парке. В любом случае, спасибо за отзыв! Takikawa ( talk ) 21:27, 1 июля 2018 (UTC) [ reply ]
Запоздалое спасибо, мне бы и в голову не пришло заглянуть в статью о железнодорожном парке, чтобы найти информацию об автобусном парке, но вот она. Статья о железнодорожном парке выглядит вставленной из брошюры? 173.228.123.166 ( talk ) 18:45, 27 июля 2018 (UTC) [ ответить ]

Том Магуайр временно исполняет обязанности директора по транспорту.

Пожалуйста, исправьте должность Тома Магуайра с исполняющего обязанности на временного директора по транспорту в соответствии с организационной схемой SFMTA. Подробности в https://www.sfexaminer.com/the-city/sfs-transit-agency-announces-interim-director/ CharlesBelovSFMTA ( обсуждение ) 02:01, 22 августа 2019 (UTC) [ ответить ]

Ответить 22-АВГ-2019

  Запрос на редактирование реализован    Spintendo  18:17, 22 августа 2019 (UTC)[ответить]

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Talk:San_Francisco_Municipal_Transportation_Agency&oldid=1205411297"