Обсуждение:Росинко

Эта статья имеет рейтинг Start-class по шкале оценки контента Википедии . Она представляет интерес для следующих WikiProjects :

Военная история : Морское дело / Северная Америка / США / Первая мировая война Эта статья находится в рамках проекта Военная история WikiProject . Если вы хотите принять участие, посетите страницу проекта, где вы можете присоединиться к проекту и увидеть список открытых задач . Чтобы использовать этот баннер, ознакомьтесь с полными инструкциями .Военная история Wikipedia:WikiProject Военная история Шаблон:WikiProject Военная история военная история Данная статья была проверена на соответствие следующим критериям для получения статуса B-класса: Ссылки и цитирование: критерий не соблюден Охват и точность: критерий не выполнен Структура: критерий не выполнен Грамматика и стиль: критерий выполнен Вспомогательные материалы: критерий выполнен Ассоциированные целевые группы: /  Морская оперативная группа Североамериканская целевая группа по военной истории Целевая группа по военной истории США оперативная группа Первой мировой войны Корабли Эта статья находится в рамках WikiProject Ships , проекта по улучшению всех статей, связанных с судами . Если вы хотите помочь улучшить эту и другие статьи, присоединяйтесь к проекту или внесите свой вклад в обсуждение проекта . Приветствуются все заинтересованные редакторы. Чтобы использовать этот баннер, ознакомьтесь с полными инструкциями .Корабли Википедия:WikiProject Ships Шаблон:WikiProject Ships Корабли Национальный реестр исторических мест Низкая важность This article is within the scope of WikiProject National Register of Historic Places, a collaborative effort to improve the coverage of U.S. historic sites listed on the National Register of Historic Places on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.National Register of Historic PlacesWikipedia:WikiProject National Register of Historic PlacesTemplate:WikiProject National Register of Historic PlacesNational Register of Historic Places Low This article has been rated as Low-importance on the project's importance scale. Wisconsin Low‑importance This article is within the scope of WikiProject Wisconsin, a collaborative effort to improve the coverage of the U.S. state of Wisconsin on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.WisconsinWikipedia:WikiProject WisconsinTemplate:WikiProject WisconsinWisconsin Low This article has been rated as Low-importance on the project's importance scale. Underwater diving Low‑importance This article is part of WikiProject Underwater diving, an effort to create, expand, organize, and improve Underwater diving-related articles to a feature-quality standard, and to comprehensively cover the topic with quality encyclopedic articles.Underwater divingWikipedia:WikiProject Underwater divingTemplate:WikiProject Underwater divingUnderwater diving Low This article has been rated as Low-importance on the importance scale.

Информация о реестре США с 1919 по 1924 год не содержит четких указаний на смену владельца, связанную с WL Baum. Изменение названия на Whitemarsh очевидно, есть странный сдвиг порта приписки на Новый Орлеан в реестре 1923 года, который также по-прежнему показывает Стотсбери как владельца. В реестре 1924 года, страница 89, Whitemarsh со всеми идентичными характеристиками показан с портом приписки Новый Орлеан и владельцем как EW Marland — ранее не упоминалось. Явная смена владельца и окончательные данные Rosinco с Морсом как владельцем и портом приписки Чикаго наконец показаны в реестре 1925 года, страницы 126–127. Очевидно, что Баум зафрахтовал, а не владел судном между Стотсбери и Морсом. Журналы о яхтинге, новости и другие современные источники того времени показывают, что многие яхты проводили несколько лет в чартере у одного человека, чтобы позже быть купленными этим человеком или проданными другому. Это очень распространено в случаях, когда владелец становится слишком старым, занятым или иным образом занят или, довольно часто, строит новую большую, более прекрасную яхту, чтобы предложить яхту для чартера. В этих случаях право собственности в регистре остается неизменным, хотя популярные статьи в прессе могут связывать известную яхту с фрахтователем. Очевидно, яхта стала Whitemarsh и добралась до Великих озер с участием Баума. Вопрос в праве собственности в 1918-1925 годах.

Намек на EW Marland интересен. Статья в Википедии о его особняке отмечает:

• Boat House — это место расположения большого подземного винного погреба, доступ к которому осуществляется через безопасную дверь. Он также служил местом хранения лодок, которые использовались для развлечения гостей и семьи. Когда-то на краю одного из пяти озер поместья, этот водоем вместе с тремя другими озерами и Т-образным олимпийским бассейном были засыпаны последующим владельцем. Озеро Уайтмарш — единственное оставшееся озеро, названное в честь яхты Марланда , которая, в свою очередь, была названа в честь озера в родном городе Марланда Питтсбурге, штат Пенсильвания.

Тот же Whitemarsh ex Georgiana III и тот, что указан в регистре? Предыдущая или более поздняя яхта с таким же названием, как это часто бывало? Возможно, что-то решающее появится. Palmeira ( обсуждение ) 20:42, 4 апреля 2021 (UTC) [ ответить ]

EW Marland, вероятно, был владельцем после Стотсбери. Регистры показывают Стотсбери до Марленда. В книге « Жизнь и смерть нефтяника: карьера EW Marland» Джона Джозефа Мэтьюза говорится, что Марленд купил Georgiana III у Стотсбери в 1921 году. Это в целом соответствует реестру. Я все больше подозреваю, хотя источник не подтверждает, что Баум был фрахтователем яхты. Еще одно упоминание описывает любовь Марленда и его использование Уайтмарша, включая посещение Кентукки Дерби на борту. В новых отчетах упоминается посещение Дерби и яхты. Palmeira ( обсуждение ) 02:35, 5 апреля 2021 (UTC) [ ответить ]