Эта статья находится в рамках проекта Aviation WikiProject . Если вы хотите принять участие, посетите страницу проекта, где вы можете присоединиться к проекту и увидеть списки открытых задач и целевых групп . Чтобы использовать этот баннер, ознакомьтесь с полными инструкциями .Авиация Википедия: WikiProject Aviation Шаблон: WikiProject Aviation Aviation
Данная статья еще не проверена на соответствие критериям статуса B-класса:
Ссылки и цитирование: не проверено
Охват и точность: не проверялось
Структура: не проверено
Грамматика и стиль: не проверялось
Вспомогательные материалы: не проверено
Чтобы заполнить этот контрольный список, добавьте следующий код в вызов шаблона:
This article is within the scope of WikiProject Germany, a collaborative effort to improve the coverage of Germany on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.GermanyWikipedia:WikiProject GermanyTemplate:WikiProject GermanyGermany
С сентября 2021 года SOCK сделал несколько записей об этой статье, в которых преувеличивается важность Opel-RAK в истории авиации и освоения космоса. Более подробную информацию см. в этом обсуждении на Neutral point of view Noticeboard . Статью необходимо существенно переписать, чтобы она представляла точку зрения NPOV , подкрепленную цитатами из надежных опубликованных источников. Ilenart626 ( обсуждение ) 16:53, 4 февраля 2024 (UTC) [ ответ ]
Эта статья основана на работах выдающихся и ведущих историков космических полетов Уолтера Дж. Бойна и Фрэнка Х. Винтера . Бойн был директором Национального музея авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия. Уинтер — известный автор и историк космических полетов, а также бывший куратор Национального музея авиации и космонавтики. Их работы были опубликованы в таких высококачественных источниках, как журнал Air&Space Forces Magazine и журнал Смитсоновского института.
Актуальность Opel RAK и его содержания также подтверждена ведущим экспертом по истории космических полетов Мишелем ван Пелтом из Европейского космического агентства, а также опубликована в онлайн- и журнальной версии Aeroplane и key.aero. https://www.key.aero/article/car-maker-opels-1929-publicity-stunt-fly-worlds-first-rocket-powered-aircraft
Кроме того, актуальность Opel RAK совсем недавно подтверждена Джоном Ури из NASA и сайтом NASA History как начало истории ракетоплана почти 100 лет назад. Он работает менеджером по истории xNASA.
Все эти высококачественные источники и авторы цитируются в данной статье.
Конечно, любую статью можно улучшить, но цитируемые публикации выдающихся историков Snithsonian, ESA и NASA достаточно ясно показывают высокую актуальность в ранние дни ракетной техники. Там я снова удалю тег NPOV. 2003:DF:774D:1039:D1BF:D5C4:AD76:6956 (обсуждение) 06:37, 12 февраля 2024 (UTC) [ ответить ]
PS Даже, что редкость для самой ранней истории ракетной техники, видеозаписи многих описанных мероприятий общедоступны из мировых СМИ, таких как British Pathé и UNIVERSAL newsreel. https://www.youtube.com/watch?v=QXs4vweB4U0 или совсем недавно из Teknikens Värld https://www.youtube.com/watch?v=xO2NxU5vsNM 2003:DF:774D:1039:D1BF:D5C4:AD76:6956 (обсуждение) 06:49, 12 февраля 2024 (UTC) [ ответить ]
Для начала утверждение в лиде «Opel RAK обычно считается первой в мире крупномасштабной ракетной программой, значительно продвинувшей ракетные и авиационные технологии, а также сыгравшей важную роль в популяризации ракет как средств движения…» не подтверждается ни одной из ссылок. Далее в статье содержится значительный плагиат с https://www.airforcemag.com/article/0904rocket/, и эти разделы необходимо переписать. Далее в разделе «Разработка ракет на жидком топливе» нет никаких ссылок. Наконец, «Влияние Opel RAK на последующих пионеров космических полетов было как немедленным, так и долгосрочным» не подтверждается ни одной ссылкой. Я мог бы продолжать, но я считаю, что этого достаточно.
Наконец, мнения незарегистрированного пользователя, который, очевидно, занимается несколькими видами деятельности Wikipedia:Sockpuppetry в Википедии, следует не принимать во внимание, если не полностью игнорировать. Ilenart626 ( обсуждение ) 11:31, 12 февраля 2024 (UTC) [ ответ ]
Относительно критики Ilenart626 по первой в мире ракетной программе. Это напрямую подтверждается цитатой из статьи Фрэнка Х. Винтера "За столетие до Илона Маска был Фриц фон Опель"
Вместе с австрийским визионером Максом Валье этот немецкий магнат начал первую в мире ракетную программу». в Smithsonian Magazin. По содержанию ее также поддерживает статья Уолтера Дж. Бойна . «Три молодых немца — Фриц фон Опель, Макс Валье и Фридрих Зандер — были особенно затронуты, и их последующие эксперименты 1928-29 годов с самолетами и ракетной энергией бросили длинную тень на авиацию.
Фон Опель, наследник немецкой автомобильной империи, финансировал и руководил экспериментами. Спонсируя ранние испытания ракетного транспорта, он популяризировал идею ракетного движения в Германии. Работа, хотя и недолгая, оказала огромное влияние на развитие воздушных и космических полетов." 2003:DF:774D:1039:D1BF:D5C4:AD76:6956 (обсуждение) 12:07, 12 февраля 2024 (UTC) [ ответить ]
Немного странно полностью игнорировать, как это делает Ilenert626, публикации двух самых выдающихся историков космических полетов, таких как Уинтер и Бойн из Национального музея авиации и космонавтики в округе Колумбия, в качестве директора (Бойн) и куратора (Уинтер) в высококачественных изданиях, таких как журнал Air&Space Forces, а также Smithsonian Magazine. 2003:DF:774D:1039:D1BF:D5C4:AD76:6956 (обсуждение) 12:13, 12 февраля 2024 (UTC) [ ответить ]
Кроме того, в отличие от утверждений Иленерта, в разделе о жидкостных ракетах снова упоминается Франк Х. Винтер и одна из его публикаций в качестве источника. (SPACEFLIGHT, Vol. 21,2, Feb. 1979. Кроме того, упоминается речь самого Опеля по случаю передачи RAK2 самому известному музею технологий Германии, Немецкому музею, и приводится соответствующая информация. В-третьих, Макс Валье как современник и член команды RAK упоминает жидкостную работу в своей книге "Raketenfahrt", опубликованной в 1930 году. Opel 2003:DF:774D:1039:D1BF:D5C4:AD76:6956 (обсуждение) 12:22, 12 февраля 2024 (UTC) [ ответить ]
P.S. Добавлены все три высококачественные ссылки на жидкостные ракеты, которые уже были упомянуты в тексте как официальные ссылки Википедии. A) Историк космических полетов Франк Х. Винтер в журнале Spaceflight от 1979 года, сам фон Опель в Немецком музее в 1968 году и книга "Raketenfahrt" одного из первых пионеров ракетной техники Макса Валье от 1930 года. 2003:DF:774D:1039:D1BF:D5C4:AD76:6956 (обсуждение) 12:56, 12 февраля 2024 (UTC) [ ответить ]
